TAXI A ROMA

TAXI A ROMA - IT.TAXI BUSINESS : L'APP TAXI SENZA 18 MILIARDI DI FINANZIAMENTO

 PUOI SCARICARE L'APPLICAZIONE DAL LINK SOTTO

       https://itunes.apple.com/it/app/it-taxi/id527559443?mt=8&affId=1507406

Il geolocalizzatore satellitare rende tutto più semplice.

it Taxi è l'APP innovativa e gratuita per iPhone e Android sviluppata nel 2012 da URI- Unione dei Radiotaxi d'Italia che consente di richiedere e pagare il taxi nelle principali città italiane. 

it Taxi si arricchisce oggi di nuove funzionalità: oltre al pagamento con carta di credito tramite PAYPAL, da oggi è possibile pagare anche con abbonamento aziendale. 

it Taxi è l'unica APP che consente ai professionisti e alle aziende di avere la rendicontazione in tempo reale delle corse online, di ricevere una fattura per detrarre fiscalmente le spese taxi e di poter effettuare il pagamento a fine mese. 

Facile ed intuitiva, ti permette di prenotare in anticipo il tuo taxi, visualizzandone la posizione e, al termine della corsa, recensire la qualità del servizio o aggiungere il taxi tra quelli indesiderati, in modo che nelle successive richieste venga escluso dalla ricerca. 

Hai bisogno di richiedere un taxi e non conosci il numero telefonico per farlo?

Con "it Taxi", la App di URI (Unione Radiotaxi Italiani) puoi richiedere, o prenotare, un taxi in modo veloce e ovunque tu sia. In pochi e semplici passaggi "it Taxi" individua la tua posizione e invia la richiesta direttamente alla centrale. Con una notifica ti verranno inviati la sigla della vettura e il tempo di arrivo!

Quali sono i vantaggi di it Taxi?

La prima e unica App in Italia per una mobilità veloce e sempre a portata di mano.

"it Taxi" rappresenta un unico punto di riferimento per la richiesta taxi in ogni parte di Italia.

Le principali città servite da "it Taxi"sono: 
Bari, Bergamo, Bologna, Bolzano, Brescia, Catania, Cervia, Ferrara, Firenze, Fiumicino, Forlì, L'Aquila, Merano, Milano, Modena e Capri, Monza, Napoli, Palermo, Parma, Perugia, Pescara, Ravenna, Riccione, Rimini, Roma, Ronchi dei Legionari, Taranto, Torino, Trento, Trieste, Udine, Val Vibrata. 

"it Taxi" è disponibile anche in moltissime altre località minori!

Che cos'è la geolocalizzazione satellitare?

E' un sistema altamente avanzato che sfrutta l'utilizzo di un satellite per localizzare la tua posizione in qualsiasi parte d'Italia.

Quanto costa utilizzare it Taxi?

Il download e l'utilizzo sono completamente gratuiti! e le tariffe delle corse non subiscono alcuna variazione.

 FONTE

http://www.3570.it/servizi/ittaxi/default.asp

TAXI A ROMA - MANCA SOLO PERONACI ( FABRIZIO - C.D.S. )

MANCA SOLO PERONACI...

Noi tassisti dal 2006 stiamo facendo da incubatrice all'idea di liberalizzare il servizio taxi cosi' come e' universalmente riconosciuto in tutto il mondo .

Dal 2006 allorquando Bersani comincio' con le lenzuolate, non si e' perso un giorno che stampa, fondazioni e lobby economiche non abbiano mai smesso di denigrare i lavoratori tassisti a beneficio del servizio ai piu' sconosciuto del noleggio con autista.

Manca ,oggi , solo il buon Peronaci con le sue stilettate alla categoria dalle pagine del CdS per assistere al circo mediatico  nuovo in pista : c'e' il Presidente dell'Antitrust Pitruzzella che e' la copia conforme del suo predecessore Catricala' e che recentemente ha di nuovo sviolinato in favore dei cugini del tpl; c'e' il Codacons che sostituisce l'Adoc di allora nella serenata pro-ncc .

 C'e' immancabile , il Messaggero, che ha ricominciato la campagna il di denigrazione dei tassisti romani a suon di copia e incolla tutto legato e confezionato dal Ceo dell'Istituto Leoni di Torino che da Gennaio 2014 si e' innamorato dell'app acchiappa polli  ( chi lavora per questa app deve il 20% della corsa.... ) sorvolando sul fatto che i tassisti ,l'app, gia' ce la hanno .

La differenza - sostanziale - tra la app de 'noantri e quella americana e' che dietro di essa ci sono 18 miliardi di dollari : parecchie banche che come  e' notorio non fanno beneficenza , ma utili... La Ceo Italia di questa app appena 10 gg fa' era beatamente seduta al tavolo del Digital Venice 2014 davanti a Renzi dove ha potuto parlare per due minuti  . La  Vice Presidente Europea Neelie Kroes ha strizzato l'occhiolino e alzato il pollice in su verso la Ceo alla fine del suo intervento .

it.taxi     uber

Un portento questa Koes !

Da subito anch'essa innamorata della app che ha fatto scioperare i tassisti europei lo scorso 11 Giugno compresi i top-player Londra,Parigi ,Barcellona....

Esordisce con varie dichiarazioni : "...così come altre start up e aziende del settore hi-tech - porta crescita e occupazione in un'Europa che sta soffrendo e in cui il lavoro è sempre  " ;  eppoi la perla "...Ecco perché mi sono espressa con tanta determinazione su questo tema delle taxi app", continua la Kroes. "Perché la forza dirompente della tecnologia è una cosa positiva dopotutto. Elimina alcuni lavori, ne cambia altri, ma migliora la maggior parte dei lavori e ne crea di nuovi". 

La signora Kroes in un sol colpo ha dimenticato la Direttiva Bolkestein che non auspica nessuna liberalizzazione taxi , e cosa ancor piu' grave , ha ignorato la relazione della Corte di Giustizia Europea sul non problema della rimessa ncc e di fatto certificando la Legge italiana 21/92 che regola taxi e ncc.

Lobbeggiando in quel di Venezia , la Ceo della app americana ha affermato che «la Ue deve creare le condizioni per spingere le innovazioni, anche a costo di cambiare le regole». 

Dunque «Bisogna cambiare le regole per permettere alle nuove idee di svilupparsi». Concetto ripreso, e quindi sottoscritto, da Renzi stesso che a sua volta dichiara : «In questo momento, le idee salveranno l'Europa e non le limitazioni. L'Europa deve essere lo spazio della libertà, dobbiamo rendere più bella la globalizzazione. Se invece parliamo solo di limiti, di vincoli e di dossier burocratici che dividono i paesi perdiamo un'opportunità» .

Dicevo dei 18 miliardi di dollari che stanno girando in Italia e nel mondo: la chiave per entrare nell'eldorado del trasporto pubblico locale ; a rafforzare la ginocchiata sulle reni dei tassisti , l'articolista del Messaggero esalta la perfomance dell'app scaricata da +20% dei possessori di Smartphone sottacendo i soldi che regala  per fare la prima corsa gratis e che , nei nostri telefonini , siamo pieni di app che non usiamo.... e che le vetture ncc disposte a girare il loro 20%  sono pochissime?

Ma perche' questa app non rimane nel display del telefonino e invece cammina ,parla , e fa' lobbying ?

Creare un oligopolio di tutto quello che cammina in citta' : l'ncc e il suo 20% , il taxi che darebbe il suo 5% della corsa ; la consegna adesso di gelati , la manicure, le merci.....

Il tutto comodamente seduti in quel di Amsterdam ( paradiso fiscale ) e senza avere nessun dipendente o mezzo di proprieta'.

 Sconfessati dal "laboratorio Roma"  dove i prezzi taxi ncc sono simili, l'Istituto Bruno Leoni continua a sostenere che l'aumento dell'offerta (liberalizzazione ) abbasserebbe il prezzo della corsa..... 

E tutto questo viene detto fin dal lontano 2005....

 E per farsi dire bravi , citano i soli tre Paesi liberalizzati ,Olanda,Svezia e Irlanda come esempi da seguire... da soli si fanno un autogol poiche' essi sono proprio i Paesi che  hanno le tariffe europee piu' alte.

A questo coro manca solo Fabrizio Peronaci : ma ormai si e' perso tra i segreti vaticani....

TAXI A ROMA - CONCORRENZA - AMALFI PER ESEMPIO

 PERCHE' UN PORTIERE SUGGERISCE AL CLIENTE

".... è risaputo che una buona qualità del servizio suggerito di sicuro incontrerà i favori dei nostri ospiti con conseguenze positive anche per la struttura alberghiera in cui si opera.."

FONTE

http://www.positanonews.it/articolo/72222/sorrento-portieri-d-albergo-figure-determinanti-per-il-nostro-turismo

Portieri d'albergo. Un tassista a Positanonews "C'e' chi arriva a prendersi fino al 40%"

20/07/2014

Portieri d'albergo. Un tassista a Positanonews "C'e' chi arriva a prendersi fino al 40%". Un servizio che trovate e potete leggere nella sua completezza  sul cartaceo di luglio di Positanonews  in edicola in Penisola Sorrentina e Costiera amalfitana, i "consigli" dei portieri vanno dai taxi ai ristoranti, nel nostro caso si parla precisamente di NCC e di un importo che riguarda, stando a quanto riferitoci,  quando ci sono piu' corse ( se vi sono piu' corse si incassa di piu' in percentuale, se in una giornata si guadagna mille si devono dare 400 , se si guadagna 100 20 o 30) , ma le tariffe sono variabili, qualcuno parla di regalie, non e' coinvolta tutta la categoria, ma il fenomeno, come molti ci stanno attestano, dalla costa di Sorrento ad Amalfi, esiste fra alcuni portieri e anche, con parametri e modalita' diverse, alcune guide

FONTE :

http://www.positanonews.it/articolo/140792/portieri-d-albergo-un-tassista-a-positanonews-c-e-chi-arriva-a-prendersi-fino-al-40

 Amalfi : Taxi alle mercè dei portieri

17.05.2013

"...siamo bistrattati da tutti, non solo dalle istituzioni, basti pensare a come lavori l'autonoleggio al posto nostro, sono per strada e non potrebbero, perchè dovrebbero lavorare solo a chiamata e spesso i portieri chiamano loro anche quando un turista dice che vuole un taxi. Siamo alla loro mercè. Intanto noi siamo controllati, paghiamo le tasse e ci ritiriamo a casa con una famiglia da campare senza sapere quale sarà il nostro futuro. Se ci sarà mai un futuro per i taxi, a questo punto scompariranno, non ce la facciamo. E voi non lo scrivete mai abbastanza..." 

FONTE

http://www.positanonews.it/articolo/67526/amalfi-caos-sulla-darsena-proteste-per-city-sightseeing-e-taxi-alle-merce-dei-portieri

TAXI A ROMA - RINNOVO PATENTI : SERVIRA' ANCHE IL TEST DEL SONNO

BRUXELLES - Giro di vite dell'Unione Europea per la sicurezza stradale: al momento del rilascio o del rinnovo della patente, 500 milioni di europei saranno soggetti a test valutativi su eventuali disturbirespiratori che compromettono il riposo generando sonnolenza diurna e provocando il 22% degli incidenti.

È stata infatti approvata - informa una nota dell'Aci - una direttiva che impegna gli Stati membri a varare una legge che obblighi i conducenti di auto, moto, furgoni e camion a rispondere a specifiche domande su malattie come l'OSAS (Sindrome delle apnee ostruttive nel sonno). In caso di sospetta patologia scatta il rinvio a uno specifico consulto medico: qualora l'esito sia positivo, si potrà comunque guidare un veicolo dimostrando le terapie in corso e la validità della patente varierà tra 2 e 3 anni secondo la gravità dei disturbi.

«L'Unione europea ha compiuto un passo importante - dichiara il presidente dell'Automobile Club d'Italia, Angelo Sticchi Damiani - che garantisce più sicurezza sulle strade attraverso una maggiore consapevolezza degli automobilisti sui propri limiti, favorendo l'accertamento di patologie sottovalutate e spesso ignorate. Da anni ACI sollecita insieme a tante organizzazioni scientifiche il giusto inquadramento di tutti i disturbi fisici che compromettono le capacità di chi è al volante, senza colpevolizzare chi ne è affetto o limitare ingiustamente il diritto alla mobilità degli individui».

FONTE

http://motori.ilmessaggero.it/motori/

                                MEDICINA

Un semplice esame, effettuabile in farmacia, può aiutare a riconoscere la Sindrome da apnee ostruttive del sonno (Osas), disturbo respiratorio che colpisce il 4-7% della popolazione italiana e che può comportare rischi cardiovascolari e neurologici. Inoltre le persone afflitte da questo disturbo soffrono di Eccessiva sonnolenza diurna (Eds), con il conseguente rischio di incorrere in incidenti sul lavoro o alla guida. «L'Osas» precisa Giuseppe Plazzi, responsabile del Laboratorio per la diagnosi e la cura dei disturbi del sonno di Bologna «è una patologia dovuta al collasso delle prime vie aeree che determina un'ostruzione al passaggio dell'aria. Provoca una vera e propria interruzione del respiro che spesso riprende solo dopo un risveglio o un micro-risveglio. Tutto ciò altera l'architettura del sonno, inficiandone la qualità e la funzione ristoratrice. Le persone affette da Osas difficilmente ne sono coscienti; spesso è chi dorme accanto a loro che si accorge delle apnee o di altri sintomi tipici, quali il russamento». Per individuare chi necessita di analisi più approfondite, partirà nelle farmacie di Ravenna un progetto pilota col patrocinio dell'Aipas (Associazione italiana pazienti apnee del sonno). In questa fase di pre-screening il paziente che si reca in farmacia viene informato sulla patologia e può sottoporsi ad un esame domiciliare indolore, da eseguirsi con un semplice apparecchio che registra il numero degli episodi di apnea per ora che si verificano durante il sonno. Un indice elevato di apnee suggerisce al paziente di richiedere ulteriori informazioni direttamente in farmacia circa la necessità e la modalità di esecuzione più approfondite analisi, da svolgersi presso un centro specializzato, che possano confermare o meno la presenza della patologia. «Non si tratta quindi di reclutare pazienti» precisaPietro Gueltrini rappresentante dei farmacisti che aderiscono al progetto «ma di aumentare la consapevolezza dell'esistenza e della gravità dell'Osas e dei suoi legami con il sovrappeso, l'eccessiva sonnolenza diurna e l'ipertensione».

TAXI A ROMA - GOOD MORNING TAXI ( VIGNETTE )