AviatorAZ

Gran brutta persona, ho avuto modo di provare la stessa cosa che è capitata a te. A quanto pare il lupo perde il pelo ma non il vizio. Meglio perderlo che trovarlo, credimi.

Aviator Az è sparito perchè è stato messo nelle condizioni di "sparire". Ha deciso di rimuovere il blog per non avere ripercussioni sul lavoro dopo che in agosto ha conosciuto la popolarità delle cronache nazionali sia sl web che su carta stampata. Aviator Az dalle ultime informazioni si è adoperato per riavere il suo blog ma fin ora senza successo. All'indomani della chiusura un millantatore ha aperto questo blog che se è solo un posto dove la gente lascia messaggi ma primo di contenuti. Aviator Az ha rimosso anche il suo account MSN, l'ultima volta che l'ho sentito, prima dell'acquisto Alitalia-CAI era preso da altre preoccupazioni e penso che ora sia preso da cose ancora più importanti. Spero che possa tornare a informarci come faceva prima ma intanto rispettiamo le sue decisioni anche se non sono condivisibili.

C'è qualcuno qui che ha modo di contattare il vero Aviator AZ?? Se si, gli può gentilmente riferire che non serve sparire di punto in bianco, ma che è meglio parlare (almeno tra persone civili..) e dare una motivazione? E potete riferire anche che, anche se non credo al suo ultimo sms, è meglio se non si fa più sentire?? Di gente che sparisce per mesi così all'improvviso e senza motivo non m'interessa nulla. Grazie per la gentilezza.

...azz (non nel senso di AZ ma proprio di .az..!) Spariti proprio tutti eh? Male...

...per caso sei in disaccordo pure con l' AEA che afferma il -28% di passeggeri a Settembre? Forse nella rassegna stampa c'è scritto invece che in realtà è un +28%? :-)

Salve. lavoro per alitalia maintenance systems la prima new co creata da alitalia nel 2003 con partecipazione 60%alitalia e 40% lufthansa per a revisione motori volo da quasi 20 anni per avoro e per diletto e i problemi riscontrati dai sig viaggiatori li hanno tutti e in tutto il mondo .Molto e cambiato per i miei colleghi assistenti di volo in questi ultimi anni in termini di contratto ore lavorate e benefit non e piu tutto rose e fiori come una volta la maggior parte di loro e stagionale quindi precario Per quanto mi riguarda io e tutti i miei colleghi della manutenzione e quindi alitalia servizi abbiamo sempre fatto i nostro dovere con professionalità superando duri esami di certificazione.. riconosciuti dall autorita internazionale sia europea jaa sia americana faa Capita che un bagno o un sedile si rompa.. e non si puo sistemare se non si ricovera l aereo in hangar quindi non a momento poi dipende da cosa e rotto se e una stupidaggine provvede il tdl (tecnico di linea) i nostri standard di sicurezza sono tra i piu alti forse quei poveretti del volo spanair i biscotti li hanno mangiati fragranti ma provate a pensare.. prima diparlare .. speriamo bene per me per tutti icolleghi di terra di volo speriamo bene per voi pax i ricambi costano un botto..i privati risparmiano.. anche su quelli..

Salve, mi trovo "in disaccordo" con filippocapitano per quello che leggo nell'area della rassegna stampa di AZ, riporto il tutto qui sotto: CRESCE IL TRAFFICO DI ALITALIA SULLO SCALO DI ROMA FIUMICINO E MILANO LINATE Nell’ambito del trend di crescita del traffico presso lo scalo di Roma Fiumicino, Alitalia ha registrato, dall’1 agosto al 24 agosto, un aumento dei passeggeri del 35,6%, a fronte di una crescita dei posti offerti del 29,1%, rispetto al medesimo periodo del 2007. Il load factor, coefficiente di riempimento degli aeromobili, è altresì aumentato di 3,5 punti percentuali, attestandosi al 74,5%. In particolare il traffico internazionale cresce del 42,8% con un coefficiente di riempimento del 79,3% (su Malpensa nel 2007 nello stesso periodo il riempimento era del 75,7%) ed il traffico intercontinentale cresce del 121,1% con un coefficiente di riempimento dell’84,6%. (su Malpensa nel 2007 nello stesso periodo il riempimento era dell’81,2%). Da questi dati emerge come la crescita dei posti offerti dalla Compagnia a Fiumicino si sia riflessa in una crescita più che proporzionale del proprio traffico sullo scalo, facendo inoltre registrare anche un miglioramento della performance operativa nel suo complesso come testimoniato dalla riduzione del 16% dei bagagli disguidati rispetto all’agosto 2007. Una forte progressione si è registrata anche sullo scalo di Milano Linate dove la crescita dei passeggeri è stata del 29,7% a fronte di un aumento dei posti offerti del 29,1%. Anche sullo scalo milanese il load factor ha registrato un incremento, +0,3 punti percentuali rispetto ad agosto 2007. Il miglioramento operativo è inoltre confermato dai dati 2008 di regolarità (98,8% gennaio-agosto; +0,8 punti rispetto al 98% del 2007) e puntualità (79,4% gennaio-agosto, +5,7punti rispetto al 73,7% del 2007) in linea con le performance operative delle migliori compagnie europee. Roma, 27 agosto 2008 Per informazioni: Simone Cantagallo Responsabile Relazioni con i Media Telefono: 06-65627431 E-mail:cantagallo.simone@alitalia.it Sito internet della Società: www.alitalia.com ----------------------- A voi le conclusioni.... Ciao AviatorAZ (quello vero!!!) spero di rileggerti presto.