Un blog creato da CONTERALLY il 06/08/2005

Che c'è?

Penso o esisto? Se non c'è la morale che male c'è?

 
 
 
 
 
 

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Etilometro _nline by Alcolino

"Sabato sera". 23.1.2011 h 5. Incidente con

tasso alcolemico fuori norma, di 2,83 g/l.

3 morti tra i 16 ed i 26 anni.

Ignorantia legis neminem excusat.

 
 
 
 
 
 
 

CONTERACING.

Cambia strada (gratis)!

o quasi.

 

             OWOS

One world, one school. 

 

Conteracing Institute

Laureati campione con la seguente tabella: voto 11 al primatista, - 1 voto ogni secondo di distacco su circa due minuti di giro/percorso. Per Need for Speed -1 voto ogni 2 secondi di distacco ogni 2 minuti.

Diventa n'euro 6! 

Fai una mossa!

La "curva del morto" è il

angtracktime: 1:36.23 

 
 
 
 
 
 
 

PREVENTION SCHOOL: EXTREME DRIVING.

Avvertenze.

- in pista, dare strada a kart più veloci da

  dietro

- all'uscita, prima di mettersi alla guida in

  strada, effettuare il lavaggio della

  memoria, per interrompere l'automa-

  zione della guida estrema, mediante

  la fissazione del concetto.

 
 
 
 
 
 
 

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« Da Skylive la chioma.A Monza è il record mondiale. »

Un appuntamento fisso con la natura.

Post n°3734 pubblicato il 11 Maggio 2009 da CONTERALLY

Quando dieci giorni fa, ho fatto visita al Parco Natura Viva, ho incontrato un paio di chilometri di coda che, sono davvero tanti. Un segno del grande successo che questa struttura polivalente, riscontra, ma che appesantisce la situazione. Mi è tornato alla mente il sistema adottato anche per gli esodi vacanzieri di strutturare una gestione sincronizzata che decongestioni il traffico.

L'OAS Organisation Arrivals System è stato progettato per distribuire gli arrivi nelle 24 ore. Nel caso del parco l'apertura è dalle 9 alle 18: sono 9 ore. Per l'ingresso possiamo programmare 3 flussi nelle prime 6 ore. Ciò significa che ogni 2 ore, 120 minuti dobbiamo distribuire i 10 numeri dell'ultima cifra numerica della targa, se ci sono sole lettere si trasforma l'ultima in cifra ripetendo da 0 a 9 fino al termine dell'alfabeto. La cosa migliore è programmare 100 minuti a scaglioni di 10 per ogni cifra e lasciarne liberi 20 come recupero eccedenze. In tal modo chi ha la targa che termina con 0 ha un appuntamento alla 9 alle 11 e alle 13, chi termina con 6 ce l'ha alle 10 alle 12 e alle 14. Può sembrare eccessivo questo sistema, ma dà il suo considerevole beneficio anche se non è applicato da tutti e non c'è un'altra soluzione. Siccome anche dalla quantità del traffico dipende la qualità della visita allo zoo-safari è il caso di pensarci bene. Credo che valorizzare questa struttura, anche attraverso una valida distribuzione delle presenze, sia importante e conveniente per tutti.

 
 
 
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