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rami secchi

Post n°1024 pubblicato il 25 Giugno 2012 da jigendaisuke

E mentre l'ad di Trenitalia, Mario Moretti, blatera sul fatto che mancano
i finanziamenti per il trasporto locale e dal prossimo anno, dovrà tagliare
un pò di servizi, la regione Piemonte agisce! Senza perdere tempo in
ciance!

Da lunedì 17 giugno, 12 linee 12, sono state chiuse per decisione
dell'assessore ai trasporti, per razionalizzare e potenziare il trasporto
su rotaia!

Dunque per potenziare, secondo loro bisogna chiudere....

Ora, non bisogna negare che spesso si tratta di linee percorse
da convogli in cui viaggiano al massimo il personale ferroviario e
pochissimi passeggeri. Ma allora non sarebbe stato meglio
incentivarne l'uso??? Vabbè, che mica si può andare nei centri
commerciali in treno....

Comunque i sindaci e le popolazioni stanno protestando (ma
allora come mai i treni viaggiavano vuoti???)

E c'è anche una bella  iniziativa de la stampa

http://www3.lastampa.it/torino/sezioni/cronaca/articolo/lstp/457478/

http://www3.lastampa.it/torino/sezioni/cronaca/articolo/lstp/457437/

http://multimedia.lastampa.it/multimedia/torino/lstp/153121/

 

Treni, la triste fine dei rami secchi

Intanto, dicono che i consumi di benzina sono calati, che il
traffico privato è diminuito.. intanto io col bus continuo a rimanere
infognato in coda... e non nelle ore di punta, ma in quelle dello
shopping e dell'happy hour!
Senza contare i chilometri di code, nelle autostrade liguri, ogni
fine settimana!!

Continua l'opera di smantellamento dell'intelligente opera fatta dal
Conte di Cavour e il Piemonte, a livello di politica dei trasporti locali
su rotaia, scende al livello di Abruzzo, Molise, Campania e Calabria,
regioni che in questi ultimi 5 o 6 anni, hanno usato la mannaia per
tagliare i cosiddetti rami secchi.

Ah dimenticavo, sono stati ripristinati alcuni treni notturni fra
milanoTorino e la PugliaSicilia.
Bè, c'è una pagina di trenitalia, grazie alla quale si può monitorare
la puntualità dei treni.
In queste sere l'ho fatto, curiosamente gli intercity notte, viaggiano
con un discreto anticipo. Segno che sono così affollati come dicevano
quelli che ne chiedevano il ripristino (regioni Calabria e Sicilia a parte,
loro preferiscono sovvenzionare profumatamente le autolinee a
media e lunga percorrenza.

Trenitalia - ViaggiaTreno

 

Commenti al Post:
occhineri2005
occhineri2005 il 25/06/12 alle 15:41 via WEB
I TUOI POST SONO SEMPRE INTELLIGENTI GIAN
 
 
jigendaisuke
jigendaisuke il 25/06/12 alle 16:34 via WEB
grazie Laura
 
occhineri2005
occhineri2005 il 25/06/12 alle 15:42 via WEB
TVB,POSSO DIRLO?L'HO DETTO!!!
 
 
jigendaisuke
jigendaisuke il 25/06/12 alle 16:35 via WEB
con moderazione, ho la mia reputazione di duro da difendere ^__°
 
ninograg1
ninograg1 il 25/06/12 alle 23:41 via WEB
il contratto di servizio scade .... nel 2015. perché allora l'ad di trenitalia spara a palle incatenate contro il servizio pubblico? forse che ha saputo che i tagli di bondi riguardano la tav? e usa il servizio pubblico per perseguire i propri fini e di quelli dei 5 consorzi che da anni spillano soldi per cose inutili che potrebbero essere meglio impiegati laddove servono davvero e dove ci si guadagna anche in termini di minor inquinamento ecc.?
 
 
jigendaisuke
jigendaisuke il 26/06/12 alle 00:00 via WEB
Moretti spara, ma le regioni Piemonte, Abruzzo, Molise, Campania e Calabria agiscono, a giudicare dai tagli! Io vedo questo. Tagli alla Tav? Bè, Hollande ha ridabito che la Torino-Lione si farà... spero che i tagli riguardino essenzialmente il modo in cui vengono costruite le nuove linee... con gare d'appalto internazionali e trasparenti.
 
   
arte1245
arte1245 il 26/06/12 alle 19:57 via WEB
Il paese è in fallimento, l'Italietta venduta, non mi meraviglio più di nulla.
Nulla mi stupisce più e, il bello deve ancora arrivare.


 
     
jigendaisuke
jigendaisuke il 27/06/12 alle 00:40 via WEB
l'importante è che ci sia una comoda autostrada fra cuneo e asti! Senza che ci siano state proteste...
 
   
ninograg1
ninograg1 il 26/06/12 alle 22:04 via WEB
divido la risposta in 3 parti: 1.le regioni agiscono perché il governo ha tagliato praticamente tutto tanto il prossimo anno ci dev'essere l'apertura del mercato dei trasporti e quindi non c'è interesse a dare soldi, secondo lui, in cose inutili come il servizio pubblico ferroviario regionale; 2. Hollande ne ha ben donde per dire quello che dice: il 40% del costo del buco lo paghiamo noi, attraverso la società mista italo-francese, anche dalla parte francese e visto che cadono soldi dal cielo mica é fesso e dice no..... lo sapevi? 3. gare d'appalto internazionali e trasparenti? dove? in italia? ahahahahaaahhahaha bella battuta :D
 
     
ninograg1
ninograg1 il 26/06/12 alle 22:05 via WEB
dimenticavo la tav: pare che bondi voglia taglaire una parte del tav..... e qualche consorzio affaristico non sia d'accordo.
 
     
jigendaisuke
jigendaisuke il 27/06/12 alle 00:24 via WEB
probabilmente gli stessi che hanno fatto ripristinare lo status quo, nel 2008, quanto tremonti cancellò il blocco delle concessioni e la gara europea, in favore dei concessionari della costruione delle linee
 
     
jigendaisuke
jigendaisuke il 27/06/12 alle 00:36 via WEB
1) Ma la Toscana o la Lombardia, invece spendono abbondantemente per il servizio ferroviario, non mi pare che ci siano tagli di linee 2) nel frattempo loro aumentano le tariffe autostradali per il trasporto merci, così come faranno Svizzera e Austria 3) e lo so che fa ridere... infatti mi sono smascellato pure io quando l'ho saputo!
 
     
jigendaisuke
jigendaisuke il 27/06/12 alle 00:40 via WEB
http://www3.lastampa.it/torino/sezioni/cronaca/articolo/lstp/460049/
 
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Un blog di: jigendaisuke
Data di creazione: 05/11/2006
 

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