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DA ROMA A FIRENZE, LA GRANDEZZA DEI COLLEGHI!!!
ALEMANNO IL...
HO FATTO IL COLPO DI MANO,
DICE ORGOGLIOSO IL SINDACO ALEMANNO,
RICORDANDO DEL SUO INSERIMENTO DELLA LEGGE ELIMINA NCC, SEMPRE PIU' SCANDALOSO
da noitassisti.com
Emendamento mai applicato di abrogazione del comma 1 Quater dell'art. 29 della legge 27 febbraio 2009 n. 14, approvato dal Consiglio dei Ministri nella seduta del 27 febbraio 2009, di cui riportiamo la nota ufficiale di Palazzo Chigi: «Il Consiglio dei Ministri ha approvato un emendamento che abroga le norme contenute nella conversione del decreto Milleproroghe, in tema di limitazioni all'attività di autonoleggio con conducente. Sarà inserito nel decreto-legge sugli incentivi al settore dell'auto, di prossima conversione, così da rendere praticamente inapplicabile la normativa che aveva destato gravi preoccupazioni nel settore dell'autonoleggio»·
ECCO LA POLVERINI "AVATAR" DI ALEMANNO CHE RACCOGLIE RACCOMANDAZIONI
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ART. 29 - 1 QUATER
STORIA DI UNA LEGGE VERGOGNOSA VOLUTA DAI TASSISTI DI ROMA CONTRO I NCC, INFILATA DAL SINDACO ALEMANNO NEL MILLEPROROGHE, MA CHE PER QUANTO IN MALAFEDE, NON RIESCE AD ENTRARE IN VIGORE.
27/02/2009: Legge n. 14 del 27 febbraio 2009 (conversione in legge, con modificazioni, del decreto-legge 30 dicembre 2008 n. 207 detto "Milleproroghe", all'art. 29 comma 1 Quater sono maldestramente inserite modifiche sostanziali ai principi che dettano le norme per l'esercizio del noleggio con conducente, rendendo l'esercizio dell'attività vincolata al territorio del comune rilasciante l'autorizzazione ncc in contrasto con la Costituzione Italiana e con i trattati CE - così come successivamente evidenziati sia dalle commissioni parlamentari che dalla commissione trasporti della Comunità Europea);
27/02/2009: Nella stessa data in cui viene approvata alla fiducia la suddetta Legge 14/2009 il Governo, avendo preso coscienza della pirateria politica messa in atto da qualche membro del Parlamento sollecitato da spinte lobbistiche ed effettuata con tanta leggerezza (in Italia ci sono circa 80.000 imprese ncc che danno lavoro a circa 250.000 persone), nella seduta del CdM n. 39 del 27/02/09 approva un emendamento abrogativo del suddetto comma 1 Quater rendendolo di fatto nullo. Tale provvedimento viene inserito con emendamento al DL 10/02/09 n. 5 convertito in legge dalla L 33 del 9 aprile 2009 (incentivi settore auto) all'art. 7 bis "Sospensione dell'efficacia di disposizioni in materia di trasporto persone mediante autoservizi non di linea" - sospensione sino al 30/06/2009;
26/6/2009: In tale data non essendo stata ancora avviata alcuna procedura sindacale per la "ridefinizione della disciplina dettata dalla Legge 21/92" viene prorogata la sospensiva dell'efficacia dell'art. 29 comma 1 Quater della Legge 14/2009 sino al 31 dicembre 2009, tale provvedimento viene preso dalla seduta del CdM n 54 del 26/06/2009, inserito nel DL del 1 luglio n. 78 all'art 23 comma 2; convertito in Legge n 102 il 3 agosto 2008 art. 23 comma 2 ;
30/12/2009: Con il "Milleproroghe" del dicembre 2009 il Governo, non avendo ancora raggiunto il risultato prefissatosi (la "ridefinizione" della norma) proroga ancora una volta la sospensione dell'efficacia dell'I Quater sino al 31 marzo 2010 con il DL 194 del 30/12/2009 convertito in Legge n. 25 del 26/02/2010 all'art. 5 comma 3;
19/03/2010: Ancora una proroga della sospensiva viene prevista nella seduta del CdM n. 87 del 19/03/2010 e inserita nel DL n 40 del 25 marzo 2010 all'art. 2 comma 3 e convertito in Legge n. 73 del 22 maggio 2010 art. 2 comma 3, proroga di 60 giorni e quindi sino al 31 maggio 2010;
25/05/2010: Nella seduta n. 95 del 25 maggio 2010 il CdM dispone un'altra proroga della sospensiva di ulteriori 60 giorni rispetto all' ultima scadenza e tale disposizione viene inserita nel DL n. 78 del 31 maggio 2010 all'art. 51 comma 7 ;
14/07/2010: Dell'ultima ora è l'approvazione di un'altra proroga della sospensiva dell'efficacia dell'art.29 comma 1 Quater della Legge n 14 del 27/02/2009 sino al 31/12/2010, tale disposizione è stata inserita nella manovra finanziaria licenziata ieri dal Senato ed approvata alla fiducia e più precisamente nella conversione in legge del DL 78 del 31 maggio 2010.
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Serious problems for limousine service in Italy
A STATEMENT CONCERNING THE SERIOUS PROBLEMS FACING LIMOUSINE SERVICES IN ITALY
With this statement our associations want to inform people worldwide what is considered a undemocratic attitude by the Mayor of Rome, Gianni Alemanno towards forty thousand Limousine Companies and their employees and families throughout Italy and Rome leaving the category WITHOUT AN INCOME in the middle of a Global Economic Crisis.
What is the reason behind this undemocratic action?
The Mayor of Rome, Gianni Alemanno made a series of promises during his election campaign to gain the vote of the Roman TAXI Lobby (approximately seven thousand cabs) to curtail the activities of the Private Limousine Services in Rome.
A little background to understand the present situation.
What do the initials NCC stand for?
NCC stands for Nolleggio Con Conducente which literally means Rent With Driver and is commonly known as a Limousine Service that offers a customised and elite service for business people, tourists, governmental staff, embassy personnel, etc. that need a more personal type of service then can be offered by a TAXI.
What comprises a NCC (Limousine) Service?
The Limousine Service is made up of very professional Drivers that are usually skilled in different languages while the vehicles are top of the line models and updated every few years.
The itineraries are customised to fit the clients needs while the price for the service is agreed upon during the booking arrangements which are made in advance either through an agency, a website or by direct contact with the Limousine Company or Limousine Driver that was used the last time the client travelled in Italy.
Travel Agencies, Companies and Private Clients FROM ALL OVER THE WORLD, can sign contracts with individual Limousine Drivers or Companies to take care of their Clients and Individuals with resevations, fares and vehicles.
What comprises a TAXI Service?
The TAXI Service is a first come first serve type of service with TAXI Stands that can be found in front of the major Train Stations, Airports, Downtown and Suburb areas in all major Italian Cities.
The TAXI will take the client to the destination point and the fare is calculated by the meter on the dashboard that displays the price which is based on a combination of distance and elasped time. Prices are also based on the time of day/night and the pieces of luggage.
TAXI Drivers and TAXI Companies CANNOT sign contracts with various Clients.
THE HEART OF THE PROBLEM
The City of Rome has about seven thousand licensed TAXI Cabs and about one thousand LIMOUSINES (NCC) permits. The last NCC permits were issued in 1998 by the Rome City Council while in the meantime the service requests have grown exponentially due to the increase in Business and Tourism. The Limousine (NCC) permits have not been issued to meet the growing market.
According to Italian Law, Roman citizens are allowed to use Limousine permits from other towns in Italy and work in Rome and other Italian cities.
The trend in Europe is toward a controlled liberalisation in the private Limousine sector while it seems that the present City Council has a different view on the matter.
The Roman TAXI Drivers seem to think that their business is being hurt by the Limousine Services and they do not take into consideration that the Italian law defines the two types of services as being completely different. The Mayor of Rome, Gianni Alemanno during his recent election campaign promised the Rome City TAXI Drivers that he would personally solve the out of town Limousine Services "problem" to garner the votes of the seven thousand TAXI Drivers and their families.
AL2
A ROMAN TAXI WITH ELECTION CAMPAIGN PUBLICITY FOR GIANNI ALEMANO
THE SCANDAL
Gianni Alemanno was elected in 2008 with the usual number of promises and he did keep one.
February-12-2009.
The DECRETO MILLEPROROGHE which is a decree that covers a number laws that have to be passed in order to continue or delay already existing laws and rulings was voted on by 162 Italian Senators in favour and with 126 against.
Bypassing the usual checks and balances an additional paragraph was added the night before the Italian Senate voted on the Bill which was dutifully voted into law by the Senate House. This paragraph basically created a number of restringent regulations that will bar about forty thousand Limousine Services from being able to operate on Italian territory
With the introduction of this unconstitutional law, the Mayor of Rome, Gianni Alemanno has not only changed the regulations governing Limousine Services within the City of Rome but since this is also a national law it affects the whole country of Italy.
The Bill had to be passed by the House of Representatives otherwise the present Berlusconi Government would have fallen. At this point the new law governing Limousine Services is on the Books.
Here we could introduce a whole new chapter on how the Italian Government works, but we would be all bored to tears.
From this moment onward all the Limousine Drivers that carry out their usual methods of operation are in defect of the new law and are basically unemployed.
Thanks to the fantastic efforts carried out by the various NCC Associations an agreement has been drawn up with the Ministry of Transport, Mr. Matteoli to change the new law and update it to meet the liberalisation standards set by the European Union that becomes effective as of December 2009.
But until then what will happen?
Small businesses can not resist for more than one month without working.
We will keep you updated , and thank you for your kind attention,
NCC ITALIANI . EU
A footnote must be added at this point.
The Italian Governing Council has agreed that the new law is not applicable and will be abrogated with new legislation that will be passed within the next few weeks. This does not mean that the Limousine Services are out of the woods yet, but at least the have managed to cross the first of many rivers.
LAVORO
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INTERNATIONAL TAXI FARE CALCULATOR
Ambiti operativi territoriali
1. I titolari di autorizzazioni N.C.C. possono effettuare trasporti in tutto il territorio regionale, in quello nazionale e negli Stati membri dell'Unione Europea ove, a condizione di reciprocità, i regolamenti di tali Stati lo consentano.
2. Il prelevamento dell'utente o l'inizio del servizio sono effettuati con partenza dal territorio comunale verso qualunque destinazione.
DAL BLOG LAVORO E SALUTE
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Post n°2508 pubblicato il 26 Maggio 2012 da NCC5565
Tag: 29 1 QUATER, abusivi, ALEMANNO, Aurigemma, berruti, Bittarelli, blogncc, enac, federnoleggio, lobby, Lussemburgo, ncc, nccitaliani, ricorsi, roma, tar, tariffe, tassisti, taxi RICEVIAMO E PUBBLICHIAMO:
Buonasera. Confermo che a Taormina e Siracusa le forze dell'ordine stanno applicando il 29/1 quater con le relative sanzioni e non sentono ragioni. Si è scatenata una vera caccia all'ncc ed ancora una volta sfuggono però ai controlli gli abusivi. Vi confermo che la sottoscrizione per sostenere le spese legali a Lussemburgo è già partita da tempo. Speriamo di vincere questa battaglia. Il collega verbalizzato, inutile dirlo, ha una regolare rimessa con tanto di contratto, regolarmente registrato, ma non è bastato. Questo, in minima parte, quanto accade in questi giorni. Abbiamo segnalazioni da tutto l’Abruzzo, dal Lazio, dalla Sicilia e dalla Campania. Attacchi insensati contro imprese NCC per il mancato rientro in rimessa, anche con controlli inventati di sana pianta. Per colpire poche mele marce si sta scatenando di nuovo la caccia alle streghe. Passa l’aumento taxi e ATAC e parte la caccia all’NCC. Film già visto. Federnoleggio va in Lussemburgo a far cancellare il 29/1 quater e chiede un sostegno a tutta la categoria per difendere le imprese sane del settore da questa vessazione infinita. Ultimi colpi di coda di un Sindaco agonizzante e di una classe politica asservita alle lobby. Diamogli la spallata che si meritano, sostieni il nostro ricorso alla Corte di Giustizia Europea con un contributo alla Confesercenti tramite versamento sul Conto Nazionale: IBAN IT 42 O 0103003204000001706613 O contatta uno degli incaricati Federnoleggio alla raccolta fondi per spese legali: Tony Toti, Carrozzi, Montini, Miglio, De Santis, Pacilli, Corona, Mongiovi, Coop Prati, Infusino, Piromallo, Capaccio, Del Toro, Albanese, Rondoni __________
Per chi ha dei dubbi su dove sono finiti i fondi raccolti per le spese legali, un piccolo resoconto dei 7 ricorsi al TAR Lazio e Puglia, 2 ricorsi al Consiglio di Stato, 1 al Presidente della Repubblica, 1 a Bruxelles ed ora a Lussemburgo PS (quello a Bruxelles ci è costato come 3 ricorsi al TAR)
Questo è l'elenco sintetico dei ricorsi/attività più rilevanti:
1) Ricorso al TAR di gruppo di NCC avverso la Delibera del Comune di Roma del 2005 in tema di ZTL: accolta l'istanza di sospensione cautelare; vinta causa di merito con annullamento della Delibera.
2) Ricorso al TAR di gruppo di NCC avverso la Delibera del Comune di Roma del 2008 in tema di ZTL: accolta l'istanza di sospensione cautelare e confermata in Consiglio di Stato; vinta causa di merito con annullamento della Delibera.
3) Denuncia di Federnoleggio + altre imprese di altri Paesi UE nel2009 alla Commissione europea avverso le modifiche introdotte dal cosiddetto "1 quater": aperta procedura d'infrazione.
4) n. 2 Ricorsi al TAR di gruppo NCC avverso la Delibera del Comune di Roma del 2011 in tema di ZTL: accolta l'istanza di sospensione cautelare ante causam; accolta l'istanza di sospensione cautelare; accolta l'istanza di sospensione cautelare degli atti successivi del Comune; prossima udienza 20.6.2012
5) Ricorso straordinario di gruppo NCC al Presidente della Repubblica avverso il provvedimento dell'ADR del 2011 in tema di viabilità: siamo in attesa di conoscere l'esito dell'istanza di sospensione cautelare del provvedimento.
6) n. 2 Ricorsi al TAR (interventi ad adiuvandum di Federnoleggio) avverso sanzioni comminate in forza del cosiddetto "1 quater": accolta istanza di sospensione cautelare dei provvedimenti; accolta istanza di rinvio alla Corte di Giustizia dell'UE; pende giudizio presso detta Corte di Giustizia.
7) Ricorso al TAR di NCC E.....i (interventi ad adiuvandum di Federnoleggio) accolta istanza di sospensione cautelare in appello dinanzi il Consiglio di Stato; rigetto ricorso da parte del TAR; accoglimento sospensione cautelare della sentenza da parte del Consiglio di Stato; in attesa di fissazione di udienza per il merito |
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Post n°2507 pubblicato il 26 Maggio 2012 da NCC5565
Tag: 29 1 QUATER, abusivi, ALEMANNO, anitrav, Aurigemma, berruti, Bittarelli, blogncc, enac, lobby, Lussemburgo, ncc, nccitaliani, ricorsi, roma, tar, tariffe, tassisti, taxi
Danni enormi alle imprese ncc con autorizzazioni rilasciate da Amministrazioni Pubbliche abruzzesi, revoche di autorizzazioni per il solo fatto che le autovetture non vengono rimesse nel comune che ha rilasciato l'autorizzazione; il tutto nasce da una comunicazione inviata da una dirigente poco attenta a tutti i comuni d'Abruzzo. L'ANITraV in questi giorni sta intervenendo presso la Regione Abruzzo per arginare i danni che l'illegittima applicazione dell'1 quater dell'art. 29 del DL 207/2008 sta cagionando alle imprese ncc aventi autorizzazioni rilasciate dai comuni abruzzesi. Il sospetto che tale comunicazione sia stata determinata da induzione all'errore prodotto da false note arrivate alla Regione Abruzzo ed inviate dai soliti "guastatori romani" è forte; comunque il nostro Presidente ha preparato una nota con i legali dell'associazione che nei prossimi giorni sarà inviata all'assessore alla Mobilità e Trasporti della Regione Abruzzo (amico di Gianno Alemanno), al Procuratore della Repubblica del tribunale di Teramo, al Questore di Teramo e ad altre Autorità. Si Stanno avviando anche contatti con il Consiglio Regionale dell'Abruzzo per portare la problematica in Consiglio e si sta anche valutando la possibilità di far intervenire la Magistratura per capire come sia possibile che una Legge sospesa nella sua efficacia possa essere applicata e verificare se tale applicazione sia stata causata in modo doloso da qualcuno, come nel caso della comunicazione fatta ai XX Municipi romani dal Consigliere Comunale Maurizio Berruti, che per questo è stato denunciato all'Autorità competente. La Segreteria di Presidenza |
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Post n°2506 pubblicato il 22 Maggio 2012 da NCC5565
C'era stato richiesto un semplice gesto, solamente un sit-in per dare visibilità a questa incredibile triste vicenda. Ora si tenta anche con le firme e anche questa volta, viene richiesto un semplice ma importante gesto, una firma online per la seguente petizione: Sostieni mamma Federica Puma Noi sottoscritti, premesso che abbiamo appreso dagli organi di informazione la dolorosa ed inaudita storia di mamma Federica Puma e che in qualità di cittadini Italiani siamo indignati, arrabbiati, sdegnati e delusi dall’operato di certi Giudici; che consideriamo erroneo che si faccia una nuova perizia psicologica sulla madre della minore, già valutata sana e capace di fare come si deve la genitrice da ben due consulenze di ufficio già precedentemente disposte ed effettuate; che riteniamo inammissibili e assurdi i costi inutili che continuano a gravare sulla collettività per mantenere ingiustamente, ingiustificatamente ed inspiegabilmente una bimba a soffrire e a tormentarsi ancora prigioniera dentro una Casa Famiglia; che è inaccettabile l’ingiustizia commessa nei confronti di questa piccola creatura, che ha commosso tutta l’Italia intera per i suoi pianti e la sua disperazione http://www.youtube.com/watch?v=ty1PdWOKo5E (Radio IES Ouverture); che è assolutamente intollerabile che una bimba desiderosa semplicemente di stare con la sua mamma, com’è naturale che sia, ne debba essere forzatamente separata; che se è vero, come è vero, che la Giustizia deve essere amministrata “In Nome del Popolo”, noi Cittadini Italiani, intendiamo far sapere a chi ci rappresenta nei tribunali, che Desideriamo e Ribadiamo che la bimba venga restituita da subito e immediatamente alla sua mamma, al fine che la stessa possa continuare a crescerla ed accudirla, come ha già fatto ininterrottamente dalla nascita per 7 (sette) anni (e prima ancora nel suo grembo per nove mesi), sino a quell’infausto 14 dicembre 2011.
L’iniziativa tende a denunciare all’intera opinione pubblica non solo per il caso di mamma Federica e dello strazio di una bambina di sette anni, MA tutte le azioni poste in essere quotidianamente dall’Autorità Giudiziaria nel nostro Paese, nella erronea convinzione di agire nell’interesse dei minori mentre in realtà tali azioni provocano solo danni e sofferenze ai bambini, alle loro mamme, alle intere famiglie . DICIAMO BASTA !!!!!!!!!! LA STORIA: Due genitori si separano, e il giudice decide di sottrarre all’affetto e alle cure della mamma, la bambina di appena 7 anni per collocarla in una casa famiglia. In poche parole, la bambina è costretta a pagare in prima persona il conflitto tra i genitori. Ad occuparsi del caso l'avvocato Giuseppe Lipera, difensore della mamma. Il legale ha ripercorso la vicenda di Federica Puma una donna di 30 anni di Milano, ma che da tempo vive a Roma. Lipera ha definito "abnorme" la decisione con cui i giudici del Tribunale dei Minorenni hanno stabilito il trasferimento, il 14 dicembre 2011, della bambina nella casa famiglia di Roma, "per conflittualità tra i genitori". L'avvocato avverte: "Ogni istante che passa nella casa famiglia che io chiamo CARCERE PER BAMBINI - dice Lipera - la piccola rischia di subire danni psicologici e fisici". “I giudici - dice il legale - sono stati indotti in errore dagli assistenti sociali del Comune di Roma e abbiamo chiesto al Tribunale dei Minorenni la revoca del provvedimento".
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DOPO I FATTI GRAVISSIMI DI OGGI, SAREBBE BENE CHE TUTTA LA NAZIONE SCENDA IN LUTTO, INTERROMPENDO TUTTO CIO' CHE E' SPETTACOLO. IN QUESTO MOMENTO LO SHOW NON DEVE CONTINUARE, SI DEVE ALLE VITTIME DI QUESTO SCEMPIO UNA RISPOSTA FORTISSIMA E DETERMINATA. NEMMENO I SEGUENTI CARTELLI PRELEVATI DALLA RETE, RIESCONO A DESCRIVERE LO STATO D'ANIMO E LA RABBIA CHE PER FORZA DI COSE DIVENTA IL SENTIMENTO DI TUTTE LE PERSONE PER BENE.
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Post n°2504 pubblicato il 17 Maggio 2012 da NCC5565
Tag: ALEMANNO, anitrav, blogncc, codacons, delibera, liberalizzazioni, licenze, ncc, nccitaliani, regolamento, roma, tar, taxi, ztl "APPRENDIAMO CHE IL CODACONS E ANITRAV HANNO CONGIUNTAMENTE OPPOSTO NUOVO RICORSO AL TAR DEL LAZIO CONTRO IL REGOLAMENTO DI ROMA CAPITALE NELLA PARTE CHE REGOLAMENTA GLI ACCESSI DEGLI NCC DI FUORI ROMA NEL TERRITORIO DI ROMA CAPITALE SULLA CONSEGNA DELLA DOCUMENTAZIONE IN MATERIA DI SICUREZZA SUL LAVORO"... fonte
La domanda che il direttivo dovrebbe porsi a questo punto, è come mai che sti benedetti NCC di fuori Roma, da diversi anni e una decina di sentenze, vincono sempre a cominciare dal TAR fino ad arrivare al Consiglio di Stato (e tra poco Lussemburgo...). Come mai non rimangono BASITI da un sindaco che con i soldi pubblici porta da anni decine di avvocati contro una sola categoria di lavoratori perdendo ad ogni suo capriccio SEMPRE. Le famose regole tanto gridate, non possono essere "ad personam", anche se la corrente politica (in evanescenza) protaxi/antincc con cui avete brindato e vi siete spudoratamente immedesimati, negli anni di cose "ad personam" ne ha fatte moltissime, noi con l'ausilio della LEGGE (differente dalle regole fantaparacule), stiamo dimostrando che non si può fare, perché anche le regole dei vostri comparucci, per prime devono rispettare la LEGGE Italiana e pure EUROPEA (il meglio deve ancora arrivare...) Quindi cari BASITI, sarebbe bene riflettere di più sul perché noi nei tribunali vinciamo SEMPRE, sul perché tra poco qualcuno di quelli che si sono accaniti contro la nostra categoria diffamando o interrompendo i nostri servizi, sarà chiamato a risponderne sempre in tribunale e stavolta a mettersi le mani in tasca, ed infine del perché le vostre regole vengono continuamente cassate dalle sentenze. Diciamo pure che ci siamo stufati dei capricci scellerati e che è arrivata l'ora di chiedere il conto!!! Crediamo che anche gli ultimi degli sciocchi, a questo punto una risposta se la sarebbe data, probabilmente senza "BASIRSI" nemmeno troppo. |
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Post n°2503 pubblicato il 12 Maggio 2012 da NCC5565
INCREDIBILE, QUESTO E' SOLO UNO DEI TANTI ESEMPI DI CIO' CHE PUO' SUCCEDERE A QUALSIASI COLLEGA, NONOSTANTE IL 29 1 QUATER SIA INAPPLICABILE ANCHE PER QUELLO CHE VIENE CONTESTATO NEL VERBALE. VIENE ADDIRITTURA CONTESTATA LA MANCATA VIDIMAZIONE DEL FOGLIO DI SERVIZIO, DA UN'ENTE COMPETENTE CHE NESSUNO SA O DICE QUALE ESSERE IN NESSUNA LEGGE O DISPOSIZIONE. LA CONTESTAZIONE E' STATA FATTA NEL TERRITORIO DI RILASCIO DELL'AUTORIZZAZIONE!!!
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Post n°1883 pubblicato il 11 Maggio 2012 da varese_55
LUCA UCCISO PER LA SECONDA VOLTA
Solo 14 anni per l'assassinio di Luca Massari. Il pm Tiziana Siciliano, aveva chiesto per Morris Ciavarella trent'anni di carcere per omicidio volontario aggravato dalla crudeltà e dai futili motivi. Il giudice ha escluso la prima aggravante e ha concesso all'imputato persino le attenuanti.
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Post n°2501 pubblicato il 04 Maggio 2012 da NCC5565
STIAMO COSTRUENDO E DIFENDENDO IL NOSTRO FUTURO PARTECIPA ALL'OPERAZIONE PER DIFENDERE IL TUO LAVORO
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Post n°2499 pubblicato il 26 Aprile 2012 da NCC5565
Aurigemma bacchetta Berruti (consgliere tassista), Berruti tenta la difesa estrema, dopo la denuncia di ANITRAV verso Berruti, anche la NCC-CISL chiede di indagare Berruti per Concussione. La legalità nell'emisfero taxi spqr è sempre più opinabile....
Lettera Aurigemma a Berruti su 1 quater Lettera di risposta Berruti a Aurigemma su 1 quater NCC-CISL chiede di indagare Berruti per Concussione Emendamento Berruti su diritti istruttoria per TAXI e NCC
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Post n°2497 pubblicato il 20 Aprile 2012 da NCC5565
STIAMO COSTRUENDO E DIFENDENDO IL NOSTRO FUTURO PARTECIPA ALL'OPERAZIONE PER DIFENDERE IL TUO LAVORO
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Post n°2496 pubblicato il 19 Aprile 2012 da NCC5565
Da domani partirà in maniera unitaria l'operazione che porterà il 29 1 quater davanti al giudizio della Corte di giustizia Europea a LUSSEMBURGO , abbiamo ricevuto il via da Mattiazzo, Artusa e Ferri che hanno deciso sotto la guida del Prof. Troianiello, di unire gli sforzi per far mettere quei paletti necessari sia a prevenire in futuro eventuali politici in malafede che intendono fare favori a qualcuno sulla pelle di qualcun'altro, sia per ricostruire insieme una legge che tuteli le aziende sane e oneste, debellando tutte quelle forme di furberia, che hanno contribuito a deteriorare tutta la situazione in generale. Pubblicheremo prestissimo le modalità di adesione, ma fin da subito chiediamo ai colleghi di tutta Italia, di contribuire, spargere la voce, organizzare e coordinare gruppi di raccolta dove ogni piccolo contributo sarà comunque un mattone importantissimo. Non ci sono più scuse, non potete ignorare questa che è veramente la madre di tutte le battaglie e che deciderà in maniera determinante del futuro del vostro lavoro e delle vostre famiglie. Noi stiamo facendo il possibile e anche l'impossibile, aiutateci ad aiutarvi. NCCITALIANI
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Post n°2495 pubblicato il 18 Aprile 2012 da NCC5565
Tag: ALEMANNO, Aurigemma, blogncc, delibera, liberalizzazioni, licenze, ncc, nccitaliani, regolamento, roma, sentenza, tar, taxi, ztl
Aloisi: un'altra vittoria vittoria delle associazioni Il giudice Tosti nell'odierna sentenza ha ribaltato un altro aspetto del Regolamento Comunale per l accesso degli ncc non di Roma. Per ora e fino al 20 giugno non si dovranno più consegnare i documenti al Comune ma basterà presentare una autocertificazione per ogni adempimento. Piano piano le associazioni con i loro avvocati STANNO SMONTANDO PEZZO PER PEZZO questo ennesimo sopruso del Sindaco Gianni Alemanno, confido che il 20 Giugno il Giudice cancellerà questa infamia definitivamente. Giulio Aloisi responsabile Dip. Trasporti non dilinea Regione lazio IDV
ECCO LA SENTENZA:
N. 01407/2012 REG.PROV.CAU. N. 00984/2012 REG.RIC. REPUBBLICA ITALIANA Il Tribunale Amministrativo Regionale per il Lazio (Sezione Seconda) ha pronunciato la presente ORDINANZA sul ricorso numero di registro generale 984 del 2012, proposto da:
Anitrav Associazione Nazionale Imprese Trasporto Viaggiatori, in persona del legale rappresentante p.t., Giulio Aloisi, rappresentati e difesi dagli avv.ti Valentina Porro, Marco Piancatelli, con domicilio eletto presso Marco Piancatelli in Roma, via della Giuliana N. 58; contro Roma Capitale, rappresentata e difesa dall'avv. Alessandro Rizzo, con il quale domicilia in Roma, via Tempio di Giove, 21, presso l'Avvocatura comunale; e con l'intervento di ad opponendum: per l'annullamento previa sospensione dell'efficacia, - della deliberazione dell'assemblea capitolina in data 8/9.11.2011, n.68, pubblicata nell'albo pretorio on-line del comune di Roma dal 17.11.2011 al 01.12.2011 recante il testo emendato del "Testo unico del Regolamento Capitolino per la disciplina degli autoservizi pubblici non di linea"; - della deliberazione dell'assemblea capitolina in data 14.12.2011, n. 403, pubblicata nell'albo pretorio on-line del comune di Roma dal 29.12.2011 al 12.01.2012; - di ogni altro atto presupposto, connesso e consequenziale; Visto il ricorso con i relativi allegati; Visto l'atto di costituzione in giudizio di Roma Capitale; Vista l'istanza cautelare avanzata ai sensi dell'art. 58 c.p.a.; Visti tutti gli atti della causa; Relatore nella camera di consiglio del giorno 18 aprile 2012 il Cons. Silvia Martino; Uditi gli avv.ti delle parti, come da verbale; Considerato che gli ulteriori oneri imposti agli Ncc titolati da altri Comuni con le "istruzioni" diffuse dall'amministrazione intimata tra il 12.3.2012 e il 22.3.2012 (quali, in particolare, la previsione di "oneri" di istruttoria; l'obbligo del rinnovo annuale del permesso e l'apparente impossibilità di autocertificare la sussistenza dei requisiti e adempimenti richiesti - non sospesi da questo TAR -), non trovano riscontro in atti aventi valore provvedimentale della Giunta ovvero del Consiglio; Considerato altresì che tali istruzioni risultano comunque in contrasto con la delibera adottata, in materia, dall'Assemblea capitolina (cfr., in particolare, l'art. 29, comma 2, della delibera n. 68/2011, circa la possibilità di autocertificare l'osservanza delle norme di settore); P.Q.M. Il Tribunale Amministrativo Regionale per il Lazio, sede di Roma, sez. II^, accoglie l'istanza cautelare di cui in premessa, nei sensi di cui in motivazione. Compensa le spese della fase. Resta ferma l'udienza del 20 giugno 2012 per la discussione del merito. La presente ordinanza sarà eseguita dall'Amministrazione ed è depositata presso la segreteria del tribunale che provvederà a darne comunicazione alle parti. Così deciso in Roma nella camera di consiglio del giorno 18 aprile 2012 con l'intervento dei magistrati: Luigi Tosti, Presidente Salvatore Mezzacapo, Consigliere Silvia Martino, Consigliere, Estensore L'ESTENSORE IL PRESIDENTE DEPOSITATA IN SEGRETERIA Il 19/04/2012 IL SEGRETARIO (Art. 89, co. 3, cod. proc. amm.) |
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Post n°2494 pubblicato il 18 Aprile 2012 da NCC5565
Tag: ALEMANNO, anitrav, ASSODEMOSCOOPO, Aurigemma, blogncc, Ferri, liberalizzazioni, licenze, ncc, nccitaliani, taxi Una serie di quesiti vengono posti al Presidente Ferri Mauro dal Direttivo di Assodemoscoop, quesiti che seguono il mandato dato agli avvocati dell'associazione per presentare una denuncia al Consigliere Berruti, colpevole, secondo Anitrav, di mostrare un accanimento contro i ncc con autorizzazioni di altri comuni, tale da portarlo a dire e sostenere cose inesistenti sino a sollecitare, nella sua funzione di Vice Presidente della Commissione Mobilità del Comune di Roma, l'intervento di tutti i comandi dei VV.UU. dei XX Municipi romani. LEGGI TUTTO
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Post n°2493 pubblicato il 18 Aprile 2012 da NCC5565
Il centro è veramente d'eccellenza e all'avanguardia, ma come tutto ciò che in Italia è pubblico, non ha denari per lo sviluppo e la ricerca e nonostante tutto va avanti tra mille difficoltà (se solo pensiamo ai finanziamenti pubblici ai partiti che fine fanno...), grazie all'impegno straordinario del personale medico e paramedico. Ha attualmente solo 16 posti letto e 1300 persone in lista d'attesa (un anno circa il tempo medio) che dopo l'operazione potranno riavere una vita normale. Il nostro contributo di certo non potrà sopperire a tutte le necessità del centro, ma certamente può essere un'incoraggiamento per chi con grande professionalità e umanità, aiuta chi soffre di questa malattia sempre più frequente, a tornare a vivere. Grazie.
C.E.S.A.T. (Centro di Eccellenza Sostituzioni Articolari Toscana) Si stima che circa il 12% della popolazione mondiale vada incontro a processi degenerativi a carico della cartilagini articolari, in Italia oltre 4 milioni di persone sono ormai affetti da malattia degenerativa in atto, anche in età relativamente giovane. Aiuta il centro donando il tuo 5x1000, indicando nella denuncia dei redditi |
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Post n°2492 pubblicato il 17 Aprile 2012 da NCC5565
Tag: ALEMANNO, blogncc, delibera, legalità, liberalizzazioni, licenze, ncc, nccitaliani, regolamento, roma, tar, taxi, ztl l biglietto è stato offerto a due nostri rappresentanti dal conducente di un noto radiotaxi romano, che evidentemente non sapeva chi stava tentando di battersi offrendo il suo servizio "privato" per l'aeroporto. Da notare che mentre pubblicamente piangono la tariffa ufficiale di 40,00 euro per Fiumicino asserendo che è da fame, c'è chi tra loro l'abbassa addirittura a 35,00, magari gridando in giro che i NCC fanno tariffe anticoncorrenziali e gli rubano il lavoro. Anche nei commenti, c'è che si riempie la bocca abusando della parola legalità, tappandosi gli occhi o facendo finta di non sapere che chi li frega, sono spesso i propri colleghi tassisti. MA PER FAVORE...
Il telefono per "decenza" è stato volutamente oscurato. |
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Post n°2491 pubblicato il 17 Aprile 2012 da NCC5565
COMUNICATO
Il sig. Giulio Aloisi, candidato consigliere comunale per l'Italia dei Valori alle prossime elezioni amministrative del Comune di Civitavecchia, ex Consigliere Anitrav e responsabile dipartimento trasporti non di linea dell'IdV nel Lazio, e il sig. Carlo Corsetti, sindacalista del settore TAXI, tengono a comunicare congiuntamente di aver appianato recenti contrasti dovuti ad una lettera aperta del Febbraio 2010 a firma del sig. Corsetti ed indirizzata all'On. Di Pietro, e nella quale erano stati utilizzati toni molto forti nei confronti del sig. Aloisi. In fede |
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Post n°2490 pubblicato il 16 Aprile 2012 da NCC5565
Tag: ALEMANNO, anitrav, Aurigemma, berruti, blogncc, comune di roma, ncc, nccitaliani, regione lazio, tar, tassisti, taxi, vigili
L'inchiesta su tassisti, autisti Ncc, e vigili urbani si allarga, a distanza di pochi mesi dall'arresto di un poliziotto municipale finito in manette per corruzione e falso. Nel fascicolo d'inchiesta ora sono state iscritte 25 persone. Leggi tutto |
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Post n°2489 pubblicato il 13 Aprile 2012 da NCC5565
Cari rappresentanti, lo avete fatto al ministero, siete stati ricevuti dal sottosegretario e anche se il risultato non è stato quello che speravamo, comunque insieme ci avete provato. Ci sembra sciocco continuare a spendere denaro, risorse e fatica due volte per gli stessi ricorsi o dover coinvolgere solo e sempre i soliti noti, mentre si potrebbero spalmare gli sforzi con un peso diverso molto più determinante che scaturirebbe dall'unione delle 3 associazioni di settore più rappresentative. Le stesse che vantano legali di tutto rispetto che stanno insegnando legge a tutti (i dieci del sindaco sono usciti "amareggiati" dall'ultimo ricorso PERSO). A Lussemburgo ci aspetta la madre di tutte le battaglie, prima ancora un'altro passaggio al TAR, non possiamo e non dobbiamo tirare il fiato fino a quando non debelliamo definitivamente il virus che da anni oramai combattiamo.
Chiamiamo Federnoleggio, la FAI e l'Anitrav a tentare uno sforzo unitario che ben sapete quanto sia importante, organizzate una nuova assemblea unitaria per pianificare e unire gli sforzi per levarci questa gentaccia dai marroni, siete grandi professionisti e validi rappresentanti, mettete da parte per un attimo il passato e si pensi non dico al futuro dove ognuno tornerà a tirare l'acqua al proprio mulino come e quanto vuole, ma almeno al presente che ci sembra non privo di problemi seri.
Accantonate i dissapori e date un segno forte, convocate di comune accordo l'assemblea, magari nel centro Italia dove tutti possono affluire senza eccessivi sforzi. Fatelo e pure con una certa urgenza, altrimenti le briciole che si raccolgono così divisi, non faranno mai la pagnotta che serve per cancellare l'incubo che tutti stiamo vivendo oramai da anni. URGE per il bene delle aziende sane e per la dignità di tanti professionisti, umiliati da personaggi che non valgono nemmeno le nostre ruote di scorta.
Chiamate i vostri soldati e vedrete che la risposta sarà importante.
NCCITALIANI
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Cosa altro ci devono fare di più, la telefonata alla mobilità è sconvolgente, le parole dei loro rappresentanti (vedi Berruti) fomentano e suggeriscono ulteriori illeciti verso la nostra categoria, le richieste dei documenti per Roma capitale mentre nel resto d'Italia eventualmente si entra con una semplice telefonata, è palesemente dolosa verso la nostra categoria e mira solo a distruggerci. Se ci chiedono la casa, siamo sicuri che qualcuno potrebbe affrettarsi a fare la fila...
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PER NON SCORDARE LE BUGIE DETTE DAL GOVERNO, PUBBLICHIAMO QUESTO DOCUMENTO UFFICIALE MAI APPLICATO.
Il Consiglio dei Ministri ha approvato un emendamento che abroga le norme contenute nella conversione del decreto “mille proroghe”, in tema di limitazioni all’attività di autonoleggio con conducente.
NORMATIVE
Il principio di libertà di stabilimento sancito all'articolo 43 del trattato CE è applicabile ai servizi NCC.
L'art. 43, n. 1, CE garantisce ad ogni cittadino di uno Stato
membro il diritto di stabilirsi in un altro Stato membro al fine
di ivi avviare ed esercitare un'attività commerciale autonoma,
nonché il diritto di ivi costituire società e dirigere imprese.
L'art. 43 CE, che costituisce espressione del divieto generale di
discriminazioni sancito dall'art. 12 CE, vieta qualsiasi discriminazione
basata sulla cittadinanza nell'ambito delle attività
commerciali autonome. Il principio della parità di trattamento
con i cittadini nazionali trova espressione nell'art. 43, n. 2, CE,
ai sensi del quale la libertà di stabilimento ricomprende il diritto
il diritto di avviare ed esercitare attività commerciali autonome
di qualunque genere nonché il diritto di costituire e gestire
imprese, in particolare società, nel territorio nazionale di qualsiasi
altro Stato membro, conformemente alle disposizioni dello
Stato ospitante applicabili agli stessi cittadini del medesimo.
E-3829/096IT Risposta di Charlie McCreevy a nome della Commissione Europea
(22.9.2009)
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CODICE DELLA STRADA 2010 NOVITA'
LINK UTILI
MANIFESTAZIONI NCC
GRAZIE DI CUORE. Un ringraziamento a Valter del Blog NCC Italiani per aver contribuito indirettamente al risultato ottenuto. Il Blog NCC Italiani è per la categoria un grande punto di riferimento a supporto dei siti delle Associazioni ANITraV e Federnoleggio.
Grazie Valter grazie a tutti gli amici, colleghi del Blog.
Giulio Aloisi
ROMA
LE INTERVISTE
Protesta autonoleggiatori, Pacilli: "Siamo preoccupati per emendamento al Milleproroghe"
Federnoleggio,Toti: "Il ministro si è impegnato"
LE INTERVISTE
Toti Vice Presidente Federnoleggio Confesercenti Roma
Queste le parole di Antonio Toti Vicepresidente di Federnoleggio Confesercenti Roma in merito all'emendamento inserito nel decreto mille proroghe che avrebbe penalizzato gli NCC.
1° Parte
Finalmente siamo arrivati ad una chiusura di una prima fase molto importante".
2° Parte
Non siamo in conflitto con i tassisti, le mele marce ci sono ovunque".
Il Sindaco dovrebbe essere il Sindaco di tutti i cittadini".
TAXI: MAZZETTE AGLI ALBERGHI
Le Iene Puntata 27/03/2009 RAKET ben consolidato tra Albergo e Taxi
Striscia la notizia - taxi piazza di spagna
Rome italy 3 taxi drivers steal a scooter
I TASSISTI FESTEGGIANO LA VITTORIA DI ALEMANNO,
SERIOUS PROBLEMS FOR LIMOUSINE SERVICE IN ITALY
ECCO IL VIDEO SCANDALO DI ALEMANNO
ALEMANNO'S SCANDAL FILM
Tassisti romani riuniti al circo, sarà un caso?
Il Sindaco Alemanno ed il Presidente di Pronto Taxi 6645 Laudonio, approfittando di una giusta causa di beneficenza, colgono l' occasione per farsi un pò di pubblicità e di campagna elettorale ai danni dei noleggiatori. Ha ribadito nell' occasione, il Sindaco Alemanno quanto già detto ad una emittente radio romana, che si occuperà personalmente della vicenda dei noleggiatori di fuori Roma presso il Governo al fine di modificare la legge nazionale.
Chi è Alemanno?
DA ANTITRUST 1° RICHIAMO AL GOVERNO
ANTITRUST A GOVERNO 1° RICHIAMO, IN NUOVE NORME SU AUTONOLEGGIO TROPPI VINCOLI
Le nuove norme introdotte in tema di noleggio di autoveicoli con conducente dal decreto 'milleproroghe' creano troppi vincoli per chi svolge questa attivita' limitandone l'area al Comune che ha rilasciato la licenza. E' in sintesi il contenuto della segnalazione che l'Antitrust invia ai presidenti delle Camere e al presidente del Consiglio sottolineando che le novita' previste nel provvedimento approvato alla fine dello scorso dicembre ''avrebbero l'effetto di limitare sensibilmente la possibilita' di accesso all'area territoriale di Comuni diversi da quello che ha rilasciato la licenza''.
Secondo l'Antitrust e' questo l'effetto che ''scaturisce dall'obbligo di disporre di sedi e rimesse site nel Comune che ha rilasciato l'autorizzazione, di stazionare e sostare solo all'interno delle predette rimesse, di tornare alla rimessa per l'offerta di ogni nuova prestazione, di attestare orario e percorso di ciascuna prestazione attraverso la compilazione di un foglio di servizio, nonche' dalla previsione di rilevanti sanzioni, fino alla cancellazione dal ruolo, per il mancato rispetto della nuova disciplina''.
''Tali limiti vengono ulteriormente acuiti dalle nuove competenze attribuite alle amministrazioni comunali, le quali - sottolinea l'Autorita' - nel regolamentare l'attivita' di noleggio con conducente, possono richiedere, a quanti svolgono tale attivita' con autorizzazioni rilasciate da Comuni differenti, un'autorizzazione preventiva per l'accesso al territorio comunale o a determinate aree dello stesso, per ogni singola prestazione, e addirittura il pagamento di un pedaggio''.
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DA ANTITRUST 2° RICHIAMO AL GOVERNO
ANTITRUST 2° RICHIAMO AL GOVERNO
L'Antitrust ha inviato una segnalazione a Governo e Parlamento sulla disciplina dell'attivita' di noleggio con conducente. Secondo l'Autorita' le recenti modifiche introdotte alla normativa introducono numerosi elementi di rigidita' nella disciplina che regola il servizio di noleggio con conducente, producendo, in particolare, compartimentazioni territoriali in grado di limitare sensibilmente il numero di operatori presenti su un dato Comune, con l'effetto di ridurre l'offerta dei servizi di trasporto pubblico non di linea, a danno degli utenti.
La portata anticoncorrenziale di tali limiti appare evidente se si considera che l'ampliamento dell'offerta dei servizi pubblici non di linea risponde all'esigenza di far fronte ad una domanda elevata e ampiamente insoddisfatta, soprattutto nelle aree metropolitane, di regola caratterizzate da maggiore densita' di traffico e dall'incapacita' del trasporto pubblico di linea e del servizio taxi a coprire interamente i bisogni di mobilita' della popolazione. Il provvedimento e' pubblicato sul bollettino Antitrust.
Ennesima lezione di "LEGALITA'", la territorialita? pane per gli stolti!!!
Il 20 dello scorso mese, è finalmente stata discussa la sospensiva risalente al 2005, che tentava di chiuderci la ZTL a Roma.
Abbiamo il piacere di comunicarVi che il TAR LAZIO ha accolto definitivamente il ricorso in oggetto (vedi sentenza per esteso il cui link è qui sotto riportato).
Sono stati fissati, peraltro, importanti principi che sosteniamo nei vari giudizi relativi ai NCC dal 2005.
PARTNERS
Inviato da: Giustizia Semper
il 26/05/2012 alle 23:37
Inviato da: Ago
il 26/05/2012 alle 22:54
Inviato da: nccburo
il 26/05/2012 alle 21:11
Inviato da: ulisse
il 26/05/2012 alle 17:57
Inviato da: Ago
il 24/05/2012 alle 14:41