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METROPOLITANA M1, AL VIA LE PRIME ANALISI SULTRAGITTO DEL PROLUNGAMENTO DELLA LINEA
Incontro fra Milano, CesanoBoscone, Settimo Milanese e MM

Milano,20 gennaio 2018 - Si è svolto il primo incontro tra gliamministratori locali dei Comuni di Milano, Cesano Boscone, SettimoMilanese e MM sul prolungamento della linea 1 della metropolitana daBisceglie a Baggio fino alla tangenziale ovest. 
Laprogettazione, affidata a MM e finanziata con 8 milioni di euro daparte del Governo messi a disposizione nel Patto per Milano, dovràelaborare le proposte sul tragitto dell’opera e metterle inrelazione con il rapporto ‘costi-benefici’, oggi fondamentale perintercettare le risorse nazionali necessarie alla realizzazionedell’opera. 
Le prime ipotesi erano già indicate nel Pianourbano della mobilità sostenibile (PUMS) attorno al quale ora stalavorando MM e prevedono un prolungamento lungo l’asse di viaParri, con interazione con i quartieri di Baggio, Valsesia, Olmi alleporte di Muggiano ma anche con i Comuni di Cesano Boscone e SettimoMilanese. 
Il prolungamento della ‘rossa’ deve tenereconto delle esigenze dei quartieri milanesi e dei due comuni, maanche della presenza dei poli commerciali esistenti, del sistema deiservizi sociali, sportivi, formativi e sanitari come quello dellaSacra Famiglia sul confine tra Cesano Boscone e Milano. 
Fondamentalesarà raggiungere la tangenziale per intercettare alle porte dellacittà il traffico automobilistico e spostarlo sul trasportopubblico. Per questo dovrà essere previsto un parcheggio diinterscambio. Con l’Agenzia di bacino del TPL si sta ragionandosulla connessione fra il nuovo capolinea della ‘rossa’ e i busdel trasporto pubblico della città metropolitana. Il progettoprevede anche un nuovo deposito, essenziale per la linea M1 el’aumento dei suoi passeggeri.
Concordi tutte le istituzionicoinvolte che hanno ribadito quanto il prolungamento della linea saràfondamentale per dare più servizi e soprattutto spingere fortementeverso l’utilizzo del trasporto pubblico e quindi contrastare lacongestione e l’inquinamento dell’aria.
Il lavoro condivisofra Milano, i comuni limitrofi e la Città metropolitana, con ilcontributo di risorse del Governo, è teso a potenziare il trasportopubblico sui territori della periferia milanese e sui comuni aridosso ed è determinato a migliorare la qualità della vita deicittadini e a rendere sempre più competitivi, anche per il tessutoimprenditoriale, queste aree.