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Domenicali: «Test ok, ma è come il calcio d’agosto»
Post n°341 pubblicato il 05 Febbraio 2010 da cuorejuventino2
 voteElm = new Voting('Notizia', 54328, 'voto_articolo'); MARANELLO, 4 febbraio - Piedi per terra e testa bassa alavorare. Alla Gestione Sportiva della Ferrari - è il messaggio chearriva da Maranello - all'indomani dei primi test a Valencia, nessunosi fa illusioni: la strada verso il recupero della competitivitàsmarrita nel 2009 è ancora «lunga e irta di difficoltà». Il responso delle tre giornate di prove al circuito “Ricardo Tormo” è stato «sì positivo ma non può certo indurre a trarre conclusioni affrettate». PROVE POCO PROBANTI - «Sappiamo bene che i tempi dei test, inparticolare quest'anno, vanno presi con le molle. Per usare un esempiocalcistico, siamo ancora al calcio d'agosto - ha detto al sito Ferrari il Team Principal Stefano Domenicali -. Nondobbiamo dimenticarci dove eravamo in termini di prestazione all'ultimoGp dell'anno scorso: c'è ancora tantissimo da lavorare per recuperarequel distacco e tanti sono i problemi che dobbiamo ancora risolvere. Epoi, non sapendo il quantitativo di benzina che le altre vettureavevano a bordo, è impossibile farsi un'idea precisa dei valori incampo: magari qualcuno ha voluto giocare a nascondino e poi c'è qualcunaltro che ancora deve presentare la sua macchina». RACCOLTA DATI - La prima sessione di test è, solitamente, mirataalla raccolta del maggior numero di dati per cominciare a verificaresul campo il comportamento della nuova vettura quindi è ovvio che tuttiabbiano lavorato in questa direzione, senza cercare di trovare subitoil limite prestazionale. «Se c'è una cosa di cui siamo soddisfatti èproprio l'affidabilità dimostrata. Gli oltre 1.400 km percorsirappresentano un buon inizio e bisogna dare atto che l'intenso lavorofatto ai banchi prova e in termini di simulazione nelle settimane chehanno preceduto il debutto sta dando i suoi primi frutti - ha proseguito Domenicali -.A Valencia abbiamo cominciato anche a conoscere il comportamento deinuovi pneumatici Bridgestone anche in rapporto ai diversi carichi dibenzina ma i dati sono ancora relativi: quel circuito non èparticolarmente severo per le gomme e le temperature non saranno quelleche troveremo, ad esempio, nelle prime tre gare del campionato». PILOTI CONTENTI - Un commento è dedicato ai due piloti: «Liho sentiti entrambi contenti di come erano andate le cose, soprattuttoper quanto riguarda l'affidabilità. Entrambi avevano motivazioniparticolari e una gran voglia di guidare: sarebbe stato frustrante noncominciare con il piede giusto su questo fronte. Sia Felipe cheFernando sanno che dobbiamo lavorare molto e hanno dato già molteindicazioni su dove dobbiamo migliorare la vettura». NESSUN MIRACOLO - In chiusura, Domenicali predica una volta di più prudenza: «InF1 i miracoli non avvengono: per andare forte bisogna lavorareduramente mesi e mesi e poi ci si deve confrontare con avversari chehanno altrettante capacità e motivazioni. Non dobbiamo dare nulla perscontato né farci illudere da indicazioni che possono essere totalmenteingannevoli. Non dobbiamo fare come nel calcio dove bastano duerisultati positivi o negativi di seguito per passare in un attimo dallestelle alle stalle o viceversa». |
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