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Le 27 stazioni della Via Crucis della 'ciclabile' della Magliana

Anche i ciclisti romani hanno la loro Via Crucis, solo che invece delle bibliche 14 stazioni di Cristo ne hanno ben 27, in meno di 3km...

Si tratta della porzione della cosiddetta 'pista ciclabile' che corre lungo Via della Magliana, tra Ponte Marconi ed il Viadotto della Magliana: un susseguirsi 'ininterrotto di interruzioni' con diritto di precedenza (passi carrabili, stazioni di servizio, autolavaggi, piccole stradine) frantumano il percorso (oltre che gli attributi dei ciclisti...;), rendendolo inutilizzabile e pericolosissimo, soprattutto per la presenza dei tanti paletti metallici posti al centro della pista in corrispondenza di ogni interruzione che hanno già causato polsi rotti e fratture varie ai numerosi ciclisti che la percorrono. Come se non bastasse, in corrispondenza di ciascuna interruzione sono stati apposti dei fantasiosi cartelli con la scritta 'STOP' che non esistono nel codice della strada.

Il problema è purtroppo serio, soprattutto per chi come noi la percorre quotidianamente per andare al lavoro e quotidianamente rischia di essere investito da chi esce da un passo carrabile senza guardare, ti uccide e pretende anche che gli ripaghi i danni del carrozziere, visto che lui è tutelato mentre tu in bicicletta hai torto marcio.

La Via Crucis termina con la 'crocifissione' finale a Ponte Marconi, dove la 'pista' finisce contro un muro (con tanto di rastrelliera) e per continuare ed attraversare Viale Marconi si è costretti a fare 4 (quattro!) semafori pedonali o rischiare la crocifissione  buttandosi nel flusso di uno degli incroci più trafficati di Roma.

Abbiamo chiesto tante volte e continuiamo a chiedere la rimozione dei paletti, la precedenza a chi percorre la pista e la sua continuità, l'apposizione di specchi per chie esce dai passi carrabili, magari il rifacimento della segnaletica orizzontale ormai invisibile, la modifica del semaforo a Ponte Marconi: piccole ma concrete richieste, enormi se servono a salvarti la vita. Non solo non è stato fatto nulla, ma non siamo mai stati degni nemmeno di risposta. Dov'è l'Ufficio Ciclabilità? Esiste davvero??

Ah, dimenticavo, il tratto di pista in questione muore poco dopo nel cantiere per il ponte delle scienze, dove è bloccata da oltre due anni (fine prevista dei lavori marzo 2010, ma si scavano ancora le fondamenta...).

Ecco le foto della 'passione del ciclista':