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Ottima iniziativa, ritengo che la legge 366 del 1998...
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CoachFactory il 20/12/11 alle 07:39 via WEB

 
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nico il 15/09/11 alle 15:31 via WEB
Ottima iniziativa, ritengo che la legge 366 del 1998 dovrebbe essere applicata, purtroppo per quanto riguarda il discorso dei fondi con la Finanziaria 1999 (governo d'alema) le parole ", in misura non inferiore al 20 per cento dei proventi stessi" sono state soppresse dall'art. 31, comma 17, della legge n. 448 del 1998 (legge finanziaria appunto). Per quanto riguarda invece l'obbligatorietà di nuove piste adiacenti nuove strade o strade oggetto di manutenzione straordinaria mi sa che le amministrazioni si "difenderanno" dietro a comprovati problemi di sicurezza che impediscono l'applicazione della norma. A proposito chissà se per esempio i lavori per la rete del teleriscaldamento possono rientrare nella manutenzione straordinaria... Qualcuno può dare una risposta? Grazie nico

 
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ciclomobilisti il 05/05/11 alle 11:03 via WEB
Scusate ma abbiamo dimenticato di mettere in evidenza il link al blog Bike to Work Day

 
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ciclomobilisti il 05/05/11 alle 11:01 via WEB
Grazie per aver aderito !!!! http://biketoworkday.blogspot.com I Ciclomobilisti

 
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bikediablo il 13/01/11 alle 19:13 via WEB
Sono molto lieto che abbiate contribuito al successo del Bike to Work Day 2010, sul forum dei ciclomobilisti abbiamo iniziato a discutere dell'edizione 2011. ciao Marco

 
cycom
cycom il 24/06/10 alle 13:26 via WEB
You might be very damned right... Anyhow, at least they put the river bridge at Centro Giano in the short term plans: eventually we could safelly get home through there

 
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Pierre Abramovici il 22/06/10 alle 15:58 via WEB
With the usual priority given by the city of Rome to cycling facilities and roads, some of us might be lucky enough to see some of this plan eventuate in 2030. Incredibly in this plan there is still a gap between Vitinia and the GRA!!! It looks like our dream started 5 years ago with Jean Louis of being able to safely cycle from home to work will stay a dream... even for our grandchidren!!!

 
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Lorenzo il 11/06/10 alle 10:38 via WEB
il post che avrei voluto fare io. aggiungo due altre cose. - l'asfalto appena messo sulla pista (steso semplicemente sopra i sampietrini) si sta deteriorando velocemente a causa del movimento dei mezzi pesanti (camion, muletti, macchine); - sotto i ponti garibaldi e sublicio sono posti dei dossi passacavi che spaccherebbero le sospensioni di una jeep, figuriamoci le forcelle delle bici. ieri alle otto e mezza una gru messa di traverso a ponte rotto ha completamente inibito il passaggio sulla pista; sono dovuto tornare indietro fino a ponte sublicio per proseguire sul piano stradale (traffico, smog, pericolo di investimenti...). nel frattempo sull'argine si è formata una fila di 100 m ca. tra auto, camion, furgoni, moto che evidentemente usufruiscono della pista ciclabile normalmente... grazie, vi terrò informati visto che la pista la faccio due volte al giorno.

 
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Cicleppe il 27/05/10 alle 10:19 via WEB
"...e per continuare ed attraversare Viale Marconi si è costretti a fare 3 (tre!) semafori pedonali..." In realtà sono 4: 1) Attraversamento del lungotevere 2) Attraversamento viale Marconi, prima metà. Bisogna fermarsi a metà perché il semaforo che regola il traffico nella seconda metà è rosso. 3) Attraversamento della seconda metà 4) Ri-attraversamento del lungotevere. GRRR.

 
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Rolando il 29/04/10 alle 11:49 via WEB
Siete veramente i peggio, pure in Tasmania in bicicletta!
 
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