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I più grandi campioni del Gran Premio italiano F1

Diversi piloti hanno segnato l'italiano Gran Premio di Formula 1 dal momento dell'apertura del Campionato del Mondo nel 1950. Le vittorie più significative della storia del concorso sono quelli di Juan Manuel Fangio in tre anni consecutivi, nel 1953, 1954 e 1955 seguiti da quattro anni triplicati Stirling Moss.

Dalla fine degli anni '90 e nel 2000, piloti tedeschi dominano l'italiano Gran Premio di Formula 1. Nel 1996, Michael Schumacher con la sua Ferrari passa la bandiera a scacchi per primo. Dopo la vittoria degli scozzesi David Coultard, i tedeschi stanno facendo un ritorno con tre vittorie consecutive, 1998 e 2000 al 1999 con Michael Schumacher e Heinz Harald Frentzen.

Pilot iconico Ferrari, Schumacher ha nuovamente superato la Scuderia nel 2003 e nel 2006. Oltre tedesco Sebastian Vittel è fornito con il successore. Il pilota della Red Bull fa male il tifosis vincere a Monza nel 2008 e 2011. Gli anni 2000 sono quelli del brasiliano Ruben Barrichello con tre vittorie, di cui due per la Ferrari.

Nel 1980, il Gran Premio italiano è stato dominato dal brasiliano Nelson Piquet, che ha quattro vittorie con tre squadre diverse. Il francese Alain Prost trionfo nove volte a intervalli di quattro anni con la Renault e McLaren. Il brasiliano Ayrton Senna alla McLaren-Honda e britannico Damon Hill Williams - Renault allinea ogni raddoppiato negli anni '90 prima dello scoppio di un Michael Scumacher in Formula 1.

Piloti italiani nella storia italiana del Grand Prix F1

I piloti che partecipano al italiana F1 Gran Premio d'Italia sono numerose dall'inizio della competizione nel 1921. Durante i primi dieci anni, i piloti italiani in fila quattro vittorie. Pietro Bordino, Salamano Carlo, Antonio Ascari e Gastone Brilli-Peri che ha vinto in ordine di tra il 1922 e il 1925.

I driver locali hanno lo stesso successo nei primi anni '30, come Giuseppe Campani, vincitore nel 1931, Tazix Nuvolari nel 1932 e Luigi Fagioli nel 1933. Prima di spostare il Campionato del Mondo, l'inno italiano suonato con Carlo Felice Trossi nel 1947 e Alberto Ascari nel 1950.

Dopo il 1950, gli italiani vinsero i primi tre Grand Prix, con Giuseppe Farina vinse il primo a bordo della sua vettura Alfa Romeo, seguito da una doppietta di Alberto Ascari su Ferrari. Depusi, piloti stranieri spadroneggiare a Monza. La vittoria di Ludovico Scarfiotti nel 1966, è un'eccezione.

Gli italiani sono consolati dalle prestazioni dei suoi costruttori. Alfa Romeo ha una sola vittoria nel Campionato del Mondo sulla Gran premio nazionale, ma il punto è che questa era la prima fonte. Maserati ha vinto due volte in 50 anni. Si tratta di Ferrari, che è diventato il fiore all'occhiello d'Italia. Scuderia si sente più a suo agio a Monza a Imola. Il Barone Rosso ha vinto 19 Gran Premio d'Italia F1 3 con una guida italiana e 5 con il tedesco Michael Schumacher.

Monza vittorie, titoli e drammi in Formula 1

L'italiano Gran Premio di Formula 1 si presume essere il più veloce nel Campionato del Mondo. A causa delle sue linee rette ingerito più di 330 km / h la gara è molto drammatico, ma altrettanto pericoloso.

All'inizio del Campionato del Mondo era, a Monza ha visto tre decenni di corse folli punteggiati con alcuni grandi trionfi coronato titolo mondiale, ma anche di drammi umani. Il pilota svedese Ronnie Peterson è stato l'eroe a Monza negli anni '70 dove ha vinto tre volte. Alla guida di una Lotus, compete ferocemente con la vittoria del suo compagno di squadra nel 1973 e ha vinto, ma questa vittoria dà il titolo al suo avversario Jackie Stewart.

Nel 1978, Peterson è stato catturato in un tamponamento a catena e gravemente ferito. E 'morto in ospedale a seguito di una complicanza fatale dopo l'intervento chirurgico. Il Gran Premio italiano trionfo vede Nikki Loda corona e l'americano campione del mondo Mario Andretti. Nel 1961, il pilota tedesco Wolfgang Von Trips è stato ucciso in una gara in circostanze più drammatiche, tagliando 15 spettatori dopo una collisione. Phill Hill si aggiudica la vittoria e titolo mondiale come un bonus.

Monza è anche buone gare con una vittoria combattuta fino all'ultimo metro. En1969, Jackie Stewart è strettamente necessario per vincere il titolo mondiale. Nel 1971, mentre il titolo è già vinto, Peter Gethin è necessaria una finitura eccezionale che ha visto cinque concorrenti attraversare la linea nello stesso istante.