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AUGURI
Crederò in Dio quando lui crederà in me!
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ADOTTA A DISTANZA IL CARD.
Adotta a distanza il Card.
Questo semplice e relativamente economico gesto ti darà un senso di beatitudine mai provato prima.
Al solo costo di un Negroni al giorno (servito al tavolino del Danieli di Venezia), potrai avere la gioia incomparabile di contribuire alla crescita, alla salute e all'istruzione del tuo Card. prediletto.
Lui ti manderà tutti i mesi una foto, una letterina e se gli telefonerai ti parlerà con voce suadente dei suoi progressi nello studio e nella vita.
Inoltre se sei una donna, puoi contribuire anche in modo più interessante, e coinvolgente, allo sviluppo e alla crescita del tuo Card.
E ricorda, un Card. è per sempre.
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Questo blog potrebbe sembrare una testata giornalistica visto e considerato il penoso livello della maggior parte dei quotidiani.
Si tratta invece di un contenitore di stronzare ad elevata densità, e come tale è regolato dalla legge n.173 del 29.02.2001 e dai successivi regolamenti attuativi.
Gli argomenti trattati in questo blog dovrebbero offendere pesantemente la sensibilità di tutti quelli che hanno un orientamento politico o religioso preciso. Non escludo che possano anche offendere qualche minoranza, ma il blog non è stato concepito espressamente per questo.
Nel leggere questo blog potreste pensare di essere idioti, o che sia idiota chi ci scrive. Entrambe le ipotesi sono valide e meritano di essere approfondite.
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Io, come scritto sopra, sono un ignorante.
Ma mi chiedo come si possa ancora oggi verificare uno scontro fra due treni che viaggiano in direzioni opposte sullo stesso binario.
Ci sono auto che si muovono da sole nel traffico, ci sono aerei che partono e atterrano in modo totalmente automatico, si spedisce una sonda nello spazio e la si fa atterrare sul nucleo di una cometa.
Ma non si riesce a evitare che accadano incidenti del genere.
I sistemi che segnalano la presenza di un treno su un tratto di binario esistono da decenni, e non hanno bisogno di diavolerie elettroniche: ogni tanto c'è un tratto di binario che ha una verga isolata, il carrello del treno passando la mette a terra con l'altra e così si conosce in modo semplice e preciso se c'è un treno.
Fra l'altro in Italia esiste da sempre una società che si occupa di questo, la STS (passata da Ansaldo a Hitachi poco tempo fa), che opera da anni a livello globale.
Alla fine verrà fuori, perché in effetti è sempre così, che è colpa di una persona. Magari di uno dei conduttori, che con tutta probabilità non sono rimasti indenni.
Tuttavia io penso che la colpa sia di chi consente che ci siano ancora ferrovie dove un errore umano o anche un guasto permette questo.
Tanto per avere un'idea, le porte automatiche dei supermercati secondo le ultime norme devono avere un doppio motore, con una doppia centrale con batteria maggiorata e un doppio sensore per essere sicuri che aprano sempre. Sono, come si usa dire, ridondanti.
Ma ancora i treni sbattono l'uno contro l'altro.
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