Il Blog del Mar

13 cannibalizzati nel losco prezzo dell’affare Lockheed.... (Questo è il passato)

Una tragedia che anticipò di 30 anni la strage di Nassirja (Questo è il passato)Spulciando nel mio archivio, ho riletto volentieri uno studio interessante e riflessivo mai come in questo periodo.......  A proposito dell’acquisto di 131 caccia bombardieri F35 che costeranno allo Stato italiano 18 miliardi di Euro che il Prof. Mario Monti ha deciso di fare. Cambiano i governi, cambiano le giustificazioni, ma la storia è sempre la stessa…..

Speriamo di non rivivere una seconda Nassirja, io son convinto di no anche perché qualcuno o qualcosa li fermerà.. 

Bernardo D'Olanda e il “ciabattino d'Antelope” (l’Ulisse del film) tra i mediatori di una colossale corruzione per la quale pagarono soltanto il Ministro Tanassi (2 anni e 4 mesi) e il Presidente della Repubblica Leone (dimissioni) Nel cuore degli Anni ‘70, nella ridda frenetica degli scandali che tramutavano la Repubblica Italiana in una nuova Babilonia, esplose fragorosamente quello aereonautico della Lockheed. Tutto era nato nel febbraio ‘76 da un rapporto del Senatore americano Churc che rendeva nota la corruzione da parte della Lockheed Corporation di uomini politici e militari di diversi Paesi - tra cui naturalmente l’Italia - per vendere ad alto prezzo gli aerei Hercules C130 destinati per il trasporto di truppe. Lo scandalo si tinse immediatamente di giallo, di sigle e di nomi in codice da parte degli immancabili Servizi Segreti, interessati come non mai da un lato a coprire i responsabili e dall¹altro a colpirli a seconda dei legami politici che ciascun Servizio ­ legalitario o deviato che fosse ­ aveva con questa o quella forza politica. Uno di questi Air-boat divenne famoso per il trasporto di militari da Pisa a Kindu, dove imperversava la guerra civile congolese a seguito della secessione del Katanga e del dualismo tra Patrice Lumumba (un Castro di pelle nera) e Moisé Ciombé, uomo di fiducia del Belgio di cui il Congo era stato fino a poco prima ricchissima colonia da depredare. Nella circostanza tredici aviatori italiani vennero catturati da una delle tante bande anomale che si formano durante le guerre civili, quindi massacrati, uccisi, cotti alla brace e divorati in quanto i loro assalitori appartenevano ad una tribù che aveva ripreso il cannibalismo soppresso dai crudeli colonizzatori. Un episodio che anticipava la strage di Nassirja, con la sola differenza che a Kindu operavano i selvaggi mentre le bande imperversanti in Iraq appartenevano ad un Paese che il cannibalismo non l¹aveva praticato nemmeno nella preistoria. Ciò per dire ai più giovani che la grande commozione provata dagli italiani per i martiri di Nassirja è stata certamente inferiore di gran lunga a quella che provocò l’orrore per il bestiale banchetto consumato a Kindu da quei feroci coccodrilli con sembianze umane, i cui rappresentanti avevano accesso e pari dignità con quelli delle Nazioni civili all¹ONU. La ricerca degli intrallazzatori fu invece estremamente ardua per i depistamenti ed i codici usati. Capro espiatorio dello scandalo fu il Ministro della Difesa Tanassi, molisano di stirpe albanese, fedelissimo di Saragat, che si ebbe due anni e quattro mesi di reclusione (in gran parte scontata con comodi servizi sociali), malgrado la disperata difesa in parlamento fattane da Aldo Moro. Capro espiatorio morale divenne invece il Presidente della Repubblica Giovanni Leone, oggetto di una martellante campagna di stampa che ne provocò le dimissioni malgrado le disperate proteste d¹innocenza. L’analisi dei codici usati mostra un 5 ottobre come data dell’operazione nonché la sigla “Antelope Cobbler”. Il 5 ottobre ­ nei calendari dell¹epoca indicava S. Renato, che, decriptato, significava Re Nato, ossia un Monarca dell¹area NATO. “Antelope Cobbler” invece significava “il ciabattino di Antelope”. Antelope, città dell¹Oregon, era la capitale mondiale della potentissima Setta Lobby degli Arancioni, detti Orange, come la Casa d’Orange, regnante in Olanda. E infatti tra i grandi mediatori dell¹operazione venne subito fuori il Principe Consorte Bernardo d’Olanda e mancò poco che quella Monarchia cadesse. Restò nel dubbio se c¹entrasse anche Umberto II, altro Re Nato, in esilio ma pieno di entrature in Italia. Più che Umberto, semmai ­ ma anche questo restò nell¹indimostrabile ­ poteva entrarci la moglie, la Regina separata Maria Josè, socialista di ferro, visto che da sempre lei e Saragat (la cui longa manus era Tanassi) erano soprannominati i “fidanzati politici”  d’Italia. Più interessante è la decriptazione di “Antelope Cobbler”. Il ciabattino è colui che risuola le scarpe, cioè fa le “sole”, ovvero i bidoni, le truffe. Spezzata in due Antelope, viene fuori Ante ­ lope. Ante significa prima (vedi ante Cristo), ergo, cosa si può mettere prima di lope? O esce fuori Penelope o esce fuori Ciclope, non ci sono altre parole attagliabili. Tanto Penelope quanto Ciclope raccordano Ulisse, quello che fece la famosa “sola” al Ciclope Polifemo. Ma CIC è anche la sigla del Controspionaggio NATO, il che significa che qualcuno del Controspionaggio suddetto doveva essere interessato all’operazione visto che si trattava di aerei per trasporto truppe in zone rese calde dalle insurrezioni di stampo filosovietico, come nel caso del Congo. Ma chi poteva essere l’Ulisse in questione? Non certo il Presidente americano Ulisse Grant o il navigatore Ulisse Aldrovandi, entrambi all¹altro mondo da un pezzo. C’era invece un Ulisse attuale, ossia Kirk Douglas, interprete fresco del film sull’omonimo Re d’Itaca con Silvana Mangano. Orbene, Douglas è una sigla mitica nel campo aereonautico: sta per Douglas Corporation, ovvero tutto ciò che ha volato con la sigla DC, tra cui per anni l’intera flotta dell¹Alitalia. Douglas Corporation appartenente per eredità ad Olivia De Havilland, mitica interprete di “Via col vento” nel ruolo di Melania. Orbene, non ci vuole molto a capire come la Douglas Corporation, non volendo esporre il proprio prestigioso nome in un losco affare, avesse occultamente patrocinato la Lockheed. Da qui la scelta ­ come mostra la decriptazione ­ di un attore con un cognome che richiamasse quella potente holding. Tanto più che il film “Ulisse” era prodotto da De Laurentis che a Roma ­ dove Douglas sostò a lungo ­ poteva fargli da Patron e renderlo agente di collegamento tra i corruttori e i corrotti. Le cifre dello scandalo all’epoca equivalevano a quelle di un crac Cirio.

Ma lo scandalo vero fu che l’Italia s’inventò le missioni militari nelle zone calde per giustificare l’acquisto a prezzo gonfiato degli Hercules C130. Sotto questo aspetto i tredici militari cannibalizzati a Kindu gridano ancora vendetta: morirono ­ in quel barbaro modo ­ per consentire a una banda di corruttori e corrotti di avere un alibi per i loro loschi traffici, puntualmente pagati dal popolo con l’aumento di tasse correlato all¹ingiustificato acquisto di quei “bidoni volanti”.