Resistenza Civile

Roma si avvicina all'Europa

Forse a Roma iniziamo ad avvicinarci al modello Trentino che tanto auspicavo (anche se mooolto da lontano) e comunque ai Paesi europei più moderni, per lo meno per quanto concerne le isole pedonali e  le cosiddette "zone 30".

Il primo caso riguarda la zona cantrale del "tridente", via del Corso per intenderci, una strada molto trafficata da pedoni, e che era ora diventasse completamente pedonale, assieme alle due strade laterali. Un primo passo per un centrostorico donato a chi va a piedi, in bici e usa i mezzi pubblici, con meno inquinamento, meno caos, meno stress.

Le zone 30, cioè il limite di 30 km/h ovviamente vanno usati con parsimonia, ma sono molto utili in alcuni tratti stradali a rischio, dove una velocità standard faciliterebbe incidenti e feriti/morti. Una città normale e agibile per i pedoni e i ciclisti deve avere delle zone 30, inevitabile, e vi assicuro che dove si fanno queste zone e i centri storici pedonalizzati si vive molto meglio di prima, alla faccia dei conservatori!

Un piccolo passo da incoraggiare per un futuro migliore, almeno si spera.