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Creato da Rotate il 23/08/2007

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Il problema non sarà volare, ma essere pagato per farlo (blog di un aspirante pilota commerciale).

 

 

« ...Ed ora solo volo (quasi)IFR »

Corsi e nuvole...

Post n°28 pubblicato il 22 Maggio 2009 da Rotate

Chi come me ha passato tutti e 14 gli esami ATPL si ritrova adesso con un grande vuoto da colmare...

Visto che ho inziato la fase di volo IFR basico dove si studiano le manovre fondamentali da effettuare durante le holding, gli intercettamenti ecc ecc occupo parte del mio tempo ancora sui libri, ma non certo sulla collana Jeppesen, che di operativo ha ben poco.

Di materiale in giro ce n'è davvero tanto. Mi sono affidato ad un bel libro di Rod Mochado (chi vola con Flight Simulator sicuramente lo avrà sentito) intitolato Instrument Pilo'ts Handbook. In realtà di "handbook" ha ben poco visto che sono circa 500 pagine a colori di dimensioni A4. Ma è fatto davvero bene. Molte le figure, le curiosità spiegate (tutto in inglese naturalmente) e il tipico linguaggio all'americana che tende a semplificare il pane.

Oltre a questo mi sono affidato ai famosi corsi della King School, che ha reso disponibile online, molti dei loro corsi una volta esistenti solo in DVD o CD-ROM. Ho infatti sottoscritto l'abbonamento al corso Instrument Rating Combo che comprende il knowledge teorico per l'IR-FAA (Instrument Rating o volo strumentale) più il knowledge per il Checkride (esame pratico per l'IR). Ad esso vengono poi abbinati, gratuitamente, ben altri 4 corsi (IFR with confidence, Navigation from A to Z, Weather wise, IFR regulation refresher). Nonostante sia un corso creato per volare negli USA (FAA) molte cose ritronano poi utili anche nel caso delle JAA (volo europeo).

Il corso (tutto in inglese) è davvero bello da seguire, si possono scaricare le dispense, e cosa più importante rivedere i video quante volte si vuole. Il corso è a vita. Una volta acquistato si può fare e rifare quante volte si vuole. Se si ha un dubbio si può ritronare a rivedere la spiegazione e rifare i quiz (comunque non fondamentali per chi non è interessato agli esami FAA). La King School offre davvero una miriade di corsi. Alcuni on line, altri ancora su CD o DVD. Si va dal passaggio a motori a turbina, all'uso del Garmin 1000 o 430 ecc ecc. Alcuni sono davvero utili.

   

 

Oltre a questo, durante lo studio per gli esami, ho scoperto la mia grande passione per la meteorologia. E' qualcosa che ho sempre avuto, ma con il tempo ho imparato ad apprezzare molto di più. E' una materia estremamente difficile, ma nello stesso tempo estremamente affascinante. Vi propongo qui di seguito alcuni siti che trattano sia meteorologia, che meteorologia aeronautica :

meteoam.it

flyingineurope.be

livemeteo.it

allmetasat.com

online school of weather

 

 

 
 
 
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