Nell'estate del 1957 viene presentata al pubblico la "Nuova 500" destinata a sostituire la "500 topolino" uscita di produzione due anni prima. Cilindrata 479cc, 2 cilindri, motore e trazione posteriori, quattro posti.Una macchina non è sempre e semplicemente un insieme di ferraglie e lamiere bensì può diventare una storia di persone, di gente, di epoche vissute, di stili di vita, di emozioni.Tanta gente, geniale e mediocre, alta e bassa, l'ha pensata, disegnata, costruita e a volte ahimè anche distrutta. E per pensarla, costruirla ed usarla ha saputo soffrire e gioire. E' una macchina nata mezzo secolo fa e ancora in circolazione oggi. La 500 aveva, ha e continuerà ad avere un peso enorme nella memoria collettiva degli italiani e non solo...Ma questa non'è che una piccola introduzione. Ci vuole ben altro per poter descrivere un vero e proprio fenomeno di costume come questo.(clicca sul titolo del blog per visualizzare tutti gli articoli)
FIAT 500 - NASCE LA PASSIONE (Davide Bracco)
Nell'estate del 1957 viene presentata al pubblico la "Nuova 500" destinata a sostituire la "500 topolino" uscita di produzione due anni prima. Cilindrata 479cc, 2 cilindri, motore e trazione posteriori, quattro posti.Una macchina non è sempre e semplicemente un insieme di ferraglie e lamiere bensì può diventare una storia di persone, di gente, di epoche vissute, di stili di vita, di emozioni.Tanta gente, geniale e mediocre, alta e bassa, l'ha pensata, disegnata, costruita e a volte ahimè anche distrutta. E per pensarla, costruirla ed usarla ha saputo soffrire e gioire. E' una macchina nata mezzo secolo fa e ancora in circolazione oggi. La 500 aveva, ha e continuerà ad avere un peso enorme nella memoria collettiva degli italiani e non solo...Ma questa non'è che una piccola introduzione. Ci vuole ben altro per poter descrivere un vero e proprio fenomeno di costume come questo.(clicca sul titolo del blog per visualizzare tutti gli articoli)