Creato da varese_55 il 02/04/2010
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"...Altro fenomeno che contribuisce ad alimentare abusi ed abusivismo di settore è rappresentato dall’intermediazione di molti portieri d’albergo, a nero, nel procacciamento clienti a favore dell’una o dell’altra parte...."
http://www.federnoleggio.it/news/2010/consultazioni_dl40.pdf
LUIGI PACILLI ( EX - VICE PRESIDENTE FEDERNOLEGGIO)12 aprile 2010
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MA AL CITTADINO DEL PAESELLO CHI CI PENSA A TRASPORTARLO ??
Mi sta' bene e prendo per buone liberta' di stabilimento ,di impresa , aziende e quant'altro .
Ma rimane il fatto che il trasporto pubblico locale dei paeselli non c'e' ,se gli operatori emigrano su piazze non di loro originaria competenza .
Per motivi affettivi frequento un paesello di 10.000 anime dei castelli romani , che ha 6 licenze Ncc come da tabulati della regione Lazio .
Paesello con un deserto di ospedali ,attrazioni e flussi turistici : zero assoluto .
Ncc di questo paesello laziale almeno due le ho fotografate con un Vito e una Mercedes che stabilmente dimorano in zona teatro dell'Opera.
I compaseani della mia partner mi raccontano che ogni volta ne hanno bisogno ,l'unico paesello che dispone di taxi con tassametro dista 10 km : la corsa verso l'ospedale al bisogno , costa del percorso paesello-paesello-ospedale,e,al ritorno, ospedale,paesello + supplemento ritorno al paesello di piazza.
La recente sospensiva al Comune di Aprilia verso l'assegnazione del servizio ncc a soli tre operatori locali ,solleva la problematica del trasporto pubblico locale non di linea .
Insomma ,i paeselli per dare mobilita' alla popolazione locale ,di fatto non hanno piu' i loro ncc sul territorio comunale : e và rammentato che in queste realta' di piccoli comuni ,gli ncc sono difatto equiparati a taxi a libera contrattazione .
Il problema e' tutto quì : in questi paeselli ,chi pensa alla mobilita' locale se gli operatori operano altrove?
E perchè i bandi taxi sono disertati nei paeselli a vantaggio del servizio ncc lo si deduce dalla realtà romana che vede 6.000 ncc non comunali sovrapposti a quelli locali e al servizio taxi con tassametro .
Nessuna gelosia .
Decine di ex autisti ncc hanno colto al volo il bando 2007 delle licenze taxi di Roma per sdoganarsi anche da ottimi noleggi in servizio con Duchi e Ambasciate .
E ognuno ,quando gli chiedi perche' l'ha fatto ,ti guarda e ti dice che la liberta'non ha prezzo e la famiglia puoi di nuovo godertela : stesse considerazioni personali che mi portarono dopo tre anni da ncc-dipendente a comprarmi un taxi di Roma .
A ognuno il suo : quando torno a casa non dormo meglio se ho accompagnato onorevoli o personalita'. Sei gia' ben felice se non ti hanno rapinato o hai fatto un incidente .
L'attrito tra i due settori taxi-ncc non e' fatto di gelosie : ma di vil denaro . Di numeri di vetture in esercizio che la Provincia ha elaborato con formule matematiche . In un precedente post ,fatti i calcoli ,il bisogno ncc romano e' di 3.000 vetture : oggi siamo a quota 7.000 . Troppi .
Noi siamo felici se altre persone sono felici di esibirsi in cravatta e Mercedes : beati loro .
A me ,noi ,interessa fare la giornata con un servizio che non si vuole mettere in competizione con un target di alto lignaggio : siamo al servizio del popolo fatto di tutte le etnie , eta' censo .
24 ore per tutti allo stesso prezzo ,imposto e non libero anche se a qualcuno piace chiamarci imprenditori e dunque infilarci nella concorrenza .
Il mercato deve essere fatto di regole uguali per tutti : in questo momento le regole non ci sono ,e il tavolo e' sperequato a favore degli ncc :
possibilita' operativa individuale 24 h e oltre
fidelizzazione del cliente
nessun limite operativo territoriale
prezzi a vista
In una di queste [ limite territoriale] ,almeno i taxi ,per par condicio dovrebbero essere equiparati. Se c'e' la Fiera di Milano ,xche' io di Roma non posso andare? E se c'e' quella di Bologna ,xche' no ?
E se il mio cliente mi vuole al rientro in aeroporto xche' non posso prenderlo liberamente ma mettermi in fila al posteggio?
Ecco,le regole .
Una di queste,la territorialita' e' basilare : sovrapporsi al Comune piu' redditizio limitrifo di fatto toglie al cittadino il suo servizio comunale .
Al cittadino ,del paesello ,chi lo accompagna?
___________________________________
un esempio di servizio ncc al paesello
Corse standard Locali-Regionali:
http://www.mauroverrecchia.com/tariffe.html#NCC
Destinazione standard | Tariffa Corsa Singola (*) | Tariffa Corsa Doppia (*) | Tariffa Supplemento (a) persona | Tariffa Supplemento (b) bagaglio | Tariffa Supplemento(c) Sosta |
---|---|---|---|---|---|
POZZILLI - Centro | € 10,00 | € 15,00 | - | - | € 5,00 |
VENAFRO - Centro | € 15,00 | € 25,00 | - | - | € 5,00 |
ISERNIA – Centro | € 25,00 | € 35,00 | - | - | € 5,00 |
CAMPOBASSO - Centro | € 70,00 | € 90,00 | - | - | € 10,00 |
CAMPOBASSO – Ospedali | € 70,00 | € 90,00 | - | - | € 10,00 |
Inviato da: fabio
il 05/02/2015 alle 16:16
Inviato da: mizrahaki
il 02/02/2015 alle 15:53
Inviato da: PiloTTa
il 01/12/2014 alle 08:33
Inviato da: mizrahaki
il 17/09/2014 alle 17:32
Inviato da: miss.martina67
il 10/08/2014 alle 20:25