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Post n°11 pubblicato il 22 Agosto 2015 da autoavio
Sabato 8 Agosto 2015 - 29° Rally del Piancavallo (PN) -
Con molta nostalgia degli anni '80 questa volta Autoavio ha deciso di essere presente alla 29esima edizione del Piancavallo. Il programma prevede come sempre una levataccia in quanto la partenza della seconda sezione è prevista per le 8:00 del mattino. L'appuntamento è sul piazzale della Puppa dove le storiche sono divise dalle moderne in due parchi chiusi distinti, raggiungo subito le storiche che saranno le prime a partire.
Tra i vari equipaggi scorgo Comas Erik, ex pilota formula uno, a bordo di una bellissima Lancia Stratos Bianca.
Voglio avvicinarmi di più per rubare qualche immagine durante gli ultimi preparativi prima della partenza ma vengo prontamente fermato, il parco è chiuso ma il 55-200 nikon entra senza problemi carpendo istanti interessantissimi.
Lancia stratos HF, BMW 320, Alfa Romeo Alfetta GTV, Porsche 911 S e SC e SR , VW Golf GTI, Lancia Fulvia HF 1.3, Fiat 124 Abarth, Renault Alpine A110, Peugeot 104 ZS, Opel Kadett GTE, Renault R5 Turbo, Fiat Ritmo 130 TC Abarth, Fiat 127 Sport e Sport 70Hp sono le storiche che partecipano alla competizione.
Pronti per il trasferimento delle storiche...
...mitica Fulvia HF!
...che Ritmo!
...e anche la Kadett è partita! Ora che le storiche sono andate mi sposto velocemente verso l'altro parco chiuso dove le moderne stanno già scaldando i motori. Parco auto molto nutrito e colorito che vado subito ad ispezionare...
Un po di relax prima della gara...
Peugeot 306 e 208 e 205 e 207 e 106 tra cui 106 Rally,Skoda Fabia, Citroen DS3 e Saxo VTS, Ford Fiesta, BMW M3, Renault Clio Williams partecipano alla gara.
via!!!
Ora si tratta di spostarsi velocemente verso una delle tre prove speciali previste per la giornata. Accompagnato e superato dalle scoppiettanti auto da Rally mi sposto con loro verso Tramonti di Sopra in un percorso pieno di tornati divertentissimi.
arrivati a Tramonti di Sopra c'è una coda sospetta di veicoli fermi...
...chiedo spiegazioni per l'ingorgo e mi viene spiegato che la gara è stata interrotta a causa di un incidente...
...dopo un po' arriva la notizia che la gara è stata annullata. Aspetto comunque che la strada si liberi immortalando qualche pennellata sui tornanti, meglio di niente!
L'unico rammarico è quello di aver scelto la prova speciale più sfortunata, l'incidente comunque si è risolto senza consueguenze per l'equipaggio. Rimane comunque il ricordo di una splendida giornata passata tra ruggenti motori e i spledidi paesaggi del Piancavallo.
Appuntamento al prossimo anno! Fabrizio Pagotto. www.facebook.com/fabrizio.pagotto
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Post n°10 pubblicato il 28 Giugno 2015 da autoavio
VERNASCA SILVER FLAG. Domenica 21 giugno 2015. Dopo un'alzataccia eccoci (https://www.facebook.com/fabrizio.pagotto https://www.facebook.com/umberto.buoro https://www.facebook.com/hoancheiounnomelungodopoilmio FABRIZIO PAGOTTO / UMBERTO BUORO / GABRIELE COTTI PICCINELLI) finalmente giunti a Castell'Arquato (PC) attrezzati meglio di una troupe televisiva, armati di foto/telecamere pronti ad immortalare quella che mi piace definire la "corsa più pazza del mondo", la "Goodwood italiana", il "festival della velocità"...la mitica"VERNASCA SILVER FLAG"!
Un camion che è tutto un programma.. Il programma della giornata prevede: 10,30 Terza salita Castell’Arquato-Lugagnano-Vernasca 12,30 Buffet a Vernasca area della Antica Pieve 14,30 Premiazioni a Vernasca Il nostro programma invece è quello di raggiungere i box situati in centro a Castell'Arquato in modo da poter catturare subito immagini delle auto nella fase di preparazione ed allontanarci in seguito verso un buon appostamento più a monte dove aspettare le vetture in un punto di curva e rettilineo. Si dice che il mattino ha l'oro in bocca ed infatti il silenzio viene immediatamente interrotto da un rombante suono di antichi cilindri: Lotus? Maserati? Mercedes? niente di tutto ciò! la prima macchina della giornta è niente meno che una barchetta Ferrari! Non potevamo cominciare in maniera migliore.
Eccoci finalmente ai box: davvero non si sa dove guardare talmente tanto è il materiale a nostra disposizione e il tempo è tiranno:abbiamo si e no una mezz'ora scarsa per fotografare tutto...
La Daytona di Paul Newman!
LOLA!
Mitica Stratos!
Come quella di Brambilla!
Aereodinamica veramente!
Davvero un peccato lasciare l'area dedicata ai box, ma la partenza della prima auto prevista per le 10:30 si stava avvicinando velocemente, dobbiamo spostarci in un punto strategico dove poter fotografare al meglio i bolidi. Ci aspettano 200 auto da corsa lanciate a tutta velocità da Castell' Arquato a Vernasca tra rettilinei mozzafiato e tornanti davvero impegntivi. Maserati 250 f aerodinamica, Alfa Romeo 33/3, Lola T70, Alfa romeo TZ, Ferrari 250 gt Pininfarina e l'elenco non finisce più di stupire da tanta bellezza... tanta carne al fuoco! Ma eccoci giunti finalmente in due differenti punti del tracciato: curva dopo rettilineo con rallentamento a birilli, rettilineo dopo curva con passaggio in piena accellerazione. Giornata di sole, cielo limpidissimo, temperatura gradevole, leggermente ventilato, Nikon e Canon i nostri ferri pronti ad immortalare l'evento, e il momento non si fa attendere! Le prime due auto apripista sono due americane tra cui una potentissima Falcon che con il loro tipico motore e tutta la cavalleri USA fanno un passaggio a palla bruciando l'asfalto e facendoci volare via i cappelli. Ragazzi è iniziata la mitica Silver Flag!!!
Clicca la foto sopra per vedere tutto l'album...
fotografi soddisfatti!
La sfilata si conclude e noi ci trasferiamo a Vernasca per l'esposizione in piazza.
...quanto ben di Dio!!!
P4/5 one off spicca tra tutte per bellezza e unicità!
bella vista
alla premiazione partecipa Roberto Loi presidente dell'ASI
Alfa Romeo 4C bianco perlato opaco ha fatto da apripista all'evento.
Finita la premiazione è giunto il momento di riportare le auto a casa, casco in testa, cinture bene allacciate, un gran frastuono, sentire in moto tutte assieme queste mitiche è una sensazione davvero unica!!!
Anche James Glickenhaus proprietario della P4/5 si prepara al rientro, non prima di aver fatto una foto assieme e avergli chiesto l'autografo di rito.
bye bye...
impressionante vista per strada...
eccola che arriva....
Ferrari 250 SWB...troppo bella!
anche Maserati rientra alla base: davvero una gran Signora!
e concludiamo la giornata con la simpaticissima foto di Gabriele che ci ritrae sorridenti al cerchione dell'Abarth. Vernasca Silver Flag 2015: una meravigliosa esperienza sicuramente da ripetere!
TUTTE LE FOTO PARTE 1: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.987337917973461.1073741843.100000917859603&type=1&l=45039b7db9 TUTTE LE FOTO PARTE 2: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.987346024639317.1073741844.100000917859603&type=1&l=963de04ae3 TUTTE LE FOTO PARTE 3: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.987416147965638.1073741845.100000917859603&type=1&l=3220077681
web site: http://www.ferrarissimevolmente.com/
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LAMBO DAY - JESOLO LIDO (VE) 27 LUGLIO 2013 Un raduno Lamborghini in piena regola non è cosa da tutti i giorni. E' il 27 luglio 2013, un sabato pomeriggio, giornata splendida, sole e cielo pulito, tutti i presupposti giusti per una giornata dal sapore forte. La destinazione è Jesolo Lido (VE), zona torri, orario 17:30 - 18:00... le informazioni non mancano anche grazie agli amici di Facebook Umberto, Luca e Matteo del Lamborghini Store.
Arrivato a Jesolo l'attesa è nell'aria, molta gente informata dell'arrivo dei bolidi si aggira per la strada armata di macchine fotografiche e cellulari.... eccole! Il rombo è tipico di una cavalleria impazzita, sono arrivate, stanno percorrendo via Bafile a tutta velocità... ...e la Polizia che dice? La Polizia è in testa al gruppo con la Gallardo! Allora tutto a posto.
Qui i colori davvero si sprecano ed è sempre stata una caratteristica delle Lambo... dall' arancio della Gallardo...
al verde acido dell' Aventador!
Un classico che non può mancare è sicuramente la Countach 5000; questo esemplare bianco era in vendita due anni fa a Padova alla fiera "AUTO E MOTO D'EPOCA"
e che dire delle Diablo, in quegli anni sembravano delle astronavi... un po' come quelle di adesso!
Dal passato recente al presente incredibilmente surreale, IL SUO NOME E' MURCIELAGO! Bellissima nella colorazione verde acido la versione potentissima SV
particolari di una bellezza disarmante... ora che è in mano all'Audi bisogna proprio dir e che i tedeschi fanno scuola!
c'è bisogno di raffreddare i caldissimi radiatori... superbe prese d'aria! e freni carboceramici.
Questa versione nero opaco ricorda molto gli aerei militari invisibili ai radar! Di sera poi si vedono solo i fari... strepitosa!
MADE IN ITALY per modo di dire... solo il nome.
sotto il cofano scalpitano e sono molti....
qui il carbonio si spreca!!! Lascio per ultima questa meraviglia: AVENTADOR di un colore che definire arancione metallizzato è riduttivo....
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Post n°7 pubblicato il 16 Dicembre 2012 da autoavio
Ore 08:30 del mattino di domenica 30 settembre 2012, sono già in pista a Precenicco (Lignano UD) per prenotare due fantastici giri con la Ferrari F430 Callenge del team ROSSOCORSA. Non serve attendere molto, dopo alcuni minuti vengono scaricate 3 fiammanti rosse del Cavallino... una sarebbe stata la protagonista del mio giro!
I piloti invitati per l'occasione sono Ivan Capelli, Tamara Vidali e Marco Coldani, sarà proprio quest'ultimo ad accompagnarmi nel mio giro che sarà anche il primo della giornata... gomme fredde e misure della pista da prendere!
Sottocasco e casco ben allacciato, è arrivato il momento di salire a bordo. Prima di tutto bisogna superare la barriera del roll bar, e chi ha le gambe lunghe si deve calare nell'abitacolo per evitare dolorosi contorsionismi. L'assistente allaccia le cinture a 5 punti, un saluto a Marco e siamo pronti ! Il rombo della F430 è assordante, tutti i pannelli dell'insonorizzazione sono stati tolti per alleggerirla, ad ogni colpo di accelleratore il latrato si fa sempre più cupo e profondo, i cavalli scalpitano... non sono fatti per stare fermi. Sotto i miei piedi si trova l'impianto di estinzione, come si sa il pericolo di incendio sulle macchine da corsa è sempre in agguato. Sul cruscotto padroneggia la scritta F430 Challenge tanto per ricordarti che non sei su una Ferrari qualunque ma su un'auto da corsa.... PRONTI! Il segnale di via è stato dato, vengono chiuse le porte, i giri motore salgono vertiginosamente......
PARTITI. Brutale... le marce entrano una dietro l'altra come se fossero fucilate, questo cambio al volante è una vera diavoleria per innestare cambiate velocissime in piena accellerazione... la prima curva arriva e con essa l'inevitabile sbandata controllata, qui il freno è un optional, si frena tardi...tardissimo...quasi non si frena e se si frena è carboceramico con decellerazioni incredibili. Dietro di noi c'è Ivan Capelli con un'altra Callenge, è ben distaccato per motivi di sicurezza. Passiamo davanti ai box per il primissimo giro di pista, è un bel rettilineo e la velocità è cossiderevole.... Anche il secondo giro di pista si esaurisce... peccato, è già ora di scendere. Inevitabile l'intervista dello speaker all'ucita dalla macchina, c'è anche una emittente televisiva locale che sta riprendendo l'evento. Grande giro, grande carica di adrenalina, riconsegnato il casco parto per il con il mio lavoro di reporter per fissare immagini spettacolari di una giornata indimenticabile. Appuntamento al prossimo anno.
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Post n°6 pubblicato il 29 Settembre 2012 da autoavio
100 MIGLIA 2012 - 7 settembre 2012 - Sulla strada del Prosecco Il 7 settembre 2012 ha fatto tappa a Conegliano, Viale della Stazione, la 7^ edizione della 100 Miglia, evento sportivo turistico culturale riservato ad auto d'epoca selezionate che prevede un tour tra le colline di produzione del Prosecco DOCG.
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