Anni fa, tutti (Governanti, politici, Management e sindacati) si accorsero finalmente che la Società Alitalia continuava a perdere a rotta di collo. Furono cercati accorgimenti con aumenti di capitale e “prestiti ponte”, pagati da Contribuenti e Piccoli Azionisti.I problemi, i gialli ed misteri proseguirono come le perdite che continuarono a macinare!!Un anno fa, il Governo attuale (Prodi in particolare) prese in mano la situazione ed affermò che entro pochi mesi il problema sarebbe stato risolto!E’ passato un altro anno e siamo punto ed a capo! E’ fallita anche l’asta indetta dal Tesoro per la vendita! Ma non è forse un caso: basterebbe leggere gli altri articoli del Blog!!Le perdite accumulate e ricercate con tanto accanimento (svalutazioni, deconsolidamento, ricavi alleanze rimandati, super consulenze, super noleggi, etc) continuano a macinare ed ad allontanare probabili acquirenti che lasciano il campo al destinatario prefissato.Chi pagherà il conto di tutti i costi sostenuti per i Super consulenti internazionali (Merrill Lynch, Credit Suiss, D. Banck etc ) affiancati per la vendita dell’Alitalia, il cui ricavato sembrerebbe quasi nullo a detta dei giornali? A fine mese verrà adottata la nuova normativa sull’Opa che a livello di Comunità Europea prevede che il prezzo da offrire ai Piccoli azionisti sia lo stesso pagato dal compratore!Se il compratore di Alitalia (probabilmente Air France) offrirà un prezzo superiore alla quotazione degli ultimi mesi, al contrario di quanto affermato continuamente dai giornali, chi avrà fatto affari?Coloro che hanno rastrellato quasi tutto il flottante approfittando delle caotiche fasi d’asta, degli scioperi anomali, di quanto dettato dai giornali in modo scorretto, del trading (o insider trading) sul titolo, da quanto posto in essere da Istituzioni e Management!Il Ministero del Tesoro non ha curato con attenzione i suoi interessi di azionista di riferimento, non ha posto rimedi alla fallimentare gestione, ha individuato le responsabilità del Management nella gestione, ma ha concesso l’immunità ai precedenti Managers (cfr il voto contrario nell’ultima Assemblea alla proposta di procedere contro Cimoli ed altri Managers). Non è anomalo affidare, ora, al Management Alitalia la scelta di ricercare il compratore della società stessa? Le vicende di Bnl hanno molto in comune con Alitalia: Opa, furbetti del quartierino che rastrellano titoli, insider trading, italianità etc.Le prossime vicende ci daranno chiarimento!!
ALITALIA: PRONTI AL DECOLLO IN BORSA!
Anni fa, tutti (Governanti, politici, Management e sindacati) si accorsero finalmente che la Società Alitalia continuava a perdere a rotta di collo. Furono cercati accorgimenti con aumenti di capitale e “prestiti ponte”, pagati da Contribuenti e Piccoli Azionisti.I problemi, i gialli ed misteri proseguirono come le perdite che continuarono a macinare!!Un anno fa, il Governo attuale (Prodi in particolare) prese in mano la situazione ed affermò che entro pochi mesi il problema sarebbe stato risolto!E’ passato un altro anno e siamo punto ed a capo! E’ fallita anche l’asta indetta dal Tesoro per la vendita! Ma non è forse un caso: basterebbe leggere gli altri articoli del Blog!!Le perdite accumulate e ricercate con tanto accanimento (svalutazioni, deconsolidamento, ricavi alleanze rimandati, super consulenze, super noleggi, etc) continuano a macinare ed ad allontanare probabili acquirenti che lasciano il campo al destinatario prefissato.Chi pagherà il conto di tutti i costi sostenuti per i Super consulenti internazionali (Merrill Lynch, Credit Suiss, D. Banck etc ) affiancati per la vendita dell’Alitalia, il cui ricavato sembrerebbe quasi nullo a detta dei giornali? A fine mese verrà adottata la nuova normativa sull’Opa che a livello di Comunità Europea prevede che il prezzo da offrire ai Piccoli azionisti sia lo stesso pagato dal compratore!Se il compratore di Alitalia (probabilmente Air France) offrirà un prezzo superiore alla quotazione degli ultimi mesi, al contrario di quanto affermato continuamente dai giornali, chi avrà fatto affari?Coloro che hanno rastrellato quasi tutto il flottante approfittando delle caotiche fasi d’asta, degli scioperi anomali, di quanto dettato dai giornali in modo scorretto, del trading (o insider trading) sul titolo, da quanto posto in essere da Istituzioni e Management!Il Ministero del Tesoro non ha curato con attenzione i suoi interessi di azionista di riferimento, non ha posto rimedi alla fallimentare gestione, ha individuato le responsabilità del Management nella gestione, ma ha concesso l’immunità ai precedenti Managers (cfr il voto contrario nell’ultima Assemblea alla proposta di procedere contro Cimoli ed altri Managers). Non è anomalo affidare, ora, al Management Alitalia la scelta di ricercare il compratore della società stessa? Le vicende di Bnl hanno molto in comune con Alitalia: Opa, furbetti del quartierino che rastrellano titoli, insider trading, italianità etc.Le prossime vicende ci daranno chiarimento!!