BUDAPEST - Il polacco della Bmw Robert Kubica che si era piazzato settimo, e' stato squalificato dai commissari perche' la sua vettura e' stata trovata due chilogrammi sottopeso. Di conseguenza i ferraristi Felipe Massa e Michael Schumacher guadagnano una posizione ciascuno: Massa settimo e Schumi ottavo, che cosi' conquista un punto.Per la squalifica di Kubica cambia leggermente, ma in modo significativo, il risultato ungherese per Michael Schumacher. Il punto preso riduce a dieci il ritardo da Fernando Alonso. mancando dieci gare alla fine ed essendo di due punti il divario tra il punteggio per il primo e il secondo classificato, il tedesco torna ad avere l'aritmetica possibilita' di conquistare il mondiale se dovesse vincere tutte le gare e lo spagnolo dovesse essere contemporaneamente arrivare sempre secondo. La Bmw ha spiegato il sottopeso come causa e un eccessivo e inatteso consumo delle gomme, dovuto all'uso di pneumatici da pioggia anziche' quelli previsti da asciutto. I commissari hanno riconosciuto la buona fede ed 'hanno dato credito' alla scuderia per l'assistenza e la cooperazione ma non hanno potuto far altro che applicare l'art. 4.1 del regolamento tecnico della formula 1 2006.
L'ennesimo colpo di scena
BUDAPEST - Il polacco della Bmw Robert Kubica che si era piazzato settimo, e' stato squalificato dai commissari perche' la sua vettura e' stata trovata due chilogrammi sottopeso. Di conseguenza i ferraristi Felipe Massa e Michael Schumacher guadagnano una posizione ciascuno: Massa settimo e Schumi ottavo, che cosi' conquista un punto.Per la squalifica di Kubica cambia leggermente, ma in modo significativo, il risultato ungherese per Michael Schumacher. Il punto preso riduce a dieci il ritardo da Fernando Alonso. mancando dieci gare alla fine ed essendo di due punti il divario tra il punteggio per il primo e il secondo classificato, il tedesco torna ad avere l'aritmetica possibilita' di conquistare il mondiale se dovesse vincere tutte le gare e lo spagnolo dovesse essere contemporaneamente arrivare sempre secondo. La Bmw ha spiegato il sottopeso come causa e un eccessivo e inatteso consumo delle gomme, dovuto all'uso di pneumatici da pioggia anziche' quelli previsti da asciutto. I commissari hanno riconosciuto la buona fede ed 'hanno dato credito' alla scuderia per l'assistenza e la cooperazione ma non hanno potuto far altro che applicare l'art. 4.1 del regolamento tecnico della formula 1 2006.