In tutte le auto immatricolate in italia ci sono tre indicatori di direzione: uno anteriore, uno posteriore, e uno laterale nella parte anteriore della vettura. Nelle moto e motocicli invece il discorso è diverso, uno anteriore e uno posteriore. Quello laterale non esiste. Io trovo che la "terza freccia" sia utile sopratutto negli incroci. Così ho modificato il mio motoscooter e ho aggiunto quella laterale. La parte tecnica del lavoro sta nel luogo di posizionamento e la tecnica illuminatoria. Come posizionamento ho scelto il manubrio, utilizzando il foro esistente nelle manopole. La tecnica, ovvio, ho scelto i led. Nella foto si può vedere il risultato da due diverse angolazioni. Le foto sono state scattate nel momento in cui l'indicatore di direzione era acceso. Per chi volesse maggiori informazioni o disegni inviatemi una mail, per quanto possibile cercherò di soddisfare le vostre richieste.
Freccia Laterale
In tutte le auto immatricolate in italia ci sono tre indicatori di direzione: uno anteriore, uno posteriore, e uno laterale nella parte anteriore della vettura. Nelle moto e motocicli invece il discorso è diverso, uno anteriore e uno posteriore. Quello laterale non esiste. Io trovo che la "terza freccia" sia utile sopratutto negli incroci. Così ho modificato il mio motoscooter e ho aggiunto quella laterale. La parte tecnica del lavoro sta nel luogo di posizionamento e la tecnica illuminatoria. Come posizionamento ho scelto il manubrio, utilizzando il foro esistente nelle manopole. La tecnica, ovvio, ho scelto i led. Nella foto si può vedere il risultato da due diverse angolazioni. Le foto sono state scattate nel momento in cui l'indicatore di direzione era acceso. Per chi volesse maggiori informazioni o disegni inviatemi una mail, per quanto possibile cercherò di soddisfare le vostre richieste.