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Roma, 26/12/2013 LETTERA APERTA AL SINDACO DI ROMA PROF. IGNAZIO MARINO Signor Sindaco, sono Pacifico Renato di professione tassista per passione e vocazione con licenza del Comune di Ragusa è vincitore del concorso taxi di Roma nel 2005. Sono in causa con la sua amministrazione perchè la licenza mi è stata negata per mancanza di un requisito, quello scolastico ( io avevo la quinta elementare, scuola dell' obbligo per i nati fino al 1952, mentre il bando prevedeva la terza media, scuola dell' obbligo attuale). Il T.A.R. ha respinto il mio ricorso con la motivazione che il Comune di Roma gode di ampi poteri nei limiti delle regolamentazioni di settore; per questo ho fatto un nuovo ricorso al C.d.S. che ivi giace in attesa di fissazione udienza da due anni. Signor Sindaco io mi scuso per questa mia forma di comunicazione che è anche di protesta, ma Le ho già scritto una raccomandata come le ho scritte ai Sindaci Veltroni e Alemanno senza averne avuto risposta. Signor Sindaco , io Le chiedo in virtù dei suoi ampi poteri, che Le riconosco, di sbloccare questa anomalia assegnandomi la licenza regolarmente vinta con esami o in alternativa, in attesa di una sentenza del Consiglio di Stato, di darmi un permesso provvisorio per poter lavorare in Roma dal 15/9 al 15/6. Il mio taxi è un Opel Vivaro per otto passeggeri munito di pedana omologata per il trasporto disabili. Signor Sindaco in caso di una Sua risposta affermativa io mi impegno a non fare la fila nelle postazioni taxi ma di andarmi a cercare i clienti la dove ci sono carenze, ad esempio piazza S.G. Bosco dove c'è una postazione taxi perfettamente funzionante ma abbandonata dai tassisti oppure l' ospedale Policlinico di Tor Vergata anch' esso abbandonato senza ne postazioni ne tassisti, la prima postazione utile è a circa dieci km. Signor Sindaco in attesa di un suo riscontro Le Auguro Buon Anno e buon lavoro Renato Pacifico e-mail: pacificorenato@gmail.com tel. +39 334 1000 344

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Progetto di riqualificazione per il trasporto pubblico non di linea Dopo tanti anni che il servizio taxi funziona in modo poco efficace e soprattutto non copre in modo capillare tutta la città di Roma, è giunto il momento di riqualificarlo. Per prima cosa bisogna togliere la gestione ai comuni, in quanto in evidente conflitto di interessi è in molti casi incapaci di gestire il servizio in modo efficiente, affidandola all' Autorità dei trasporti. Anche il servizio per il trasporto disabili che gestisce direttamente il Comune di Roma insieme all'atac disperdono risorse pubbliche con migliaia di pulmini che costano alla collettività milioni di euro; servizio che dovrebbero fare i taxi e i noleggi con conducente in quanto abilitati al trasporto pubblico non di linea; il servizio che svolge sia il Comune di Roma con i servizi sociali sia con la ditta Meditral è illegale in quanto in contrasto con il codice della strada e con la legge 21 del 15 gennaio 1992. L'Autorità dei trasporti provvederà quanto prima ad approvare un regolamento unico e delle tariffe massime valide in tutta Italia. Il servizio taxi sarà libero e senza restrizioni salvo i requisiti di legge, l' orario di lavoro potrà essere da sei fino ad un massimo di 11 ore giornaliere e le postazioni saranno a numero chiuso. Stop al rilascio di nuove licenze taxi e autorizzazioni di n.c.c. per un periodo di almeno 5 anni salvo casi urgenti e documentati da parte dei sindaci interessati che richiederanno l' autorizzazione a bandire concorsi all' Autorità dei Trasporti che rilascerà il nulla osta nel caso di effettiva necessità. Probabilmente non servirà più rilasciare nuove licenze taxi e n.c.c. in quanto il mercato è già saturo, ed in caso di una ripresa dalla grave recessione in cui attualmente siamo si potrà autorizzare gli attuali operatori ad assumere personale con i requisiti di legge. Per quanto riguarda le autorizzazioni di noleggio con conducente dovrà essere cambiata la legge in modo che non siano in concorrenza sleale con i taxi, come primo punto di cambiamento sarà quello che ad ogni persona sarà assegnata una autorizzazione, per cui le società che hanno più autorizzazioni le cederanno entro un limite di tempo che potrà essere di 5 anni. Non potrà più succedere che piccoli comuni, ad esempio Ragusa rilascino ad ogni bando di concorso più autorizzazioni per n.c.c. che licenze taxi tanto che come risulta Ragusa ha 30 n.c.c. e 15 taxi. Per le nuove iscrizioni al ruolo dei conducenti pubblici non di linea sarà obbligatoria la buona conoscenza di una lingua estera da accertare con esame. Nell' attesa di questi provvedimenti urgenti e non più rinviabili ulteriormente, i comuni provvederanno a organizzare dei corsi di lingua inglese con obbligo di frequenza per un tempo non inferiore alle sei ore settimanali. Pubblicato da RadioTaxi Libero 334 1000 344 http://radiotaxilibero.blogspot.com/

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Terzo anno consecutivo che il gruppo 09 presta servizio il giorno 01/01. Se per voi del comitato vi sembra una cosa normale...

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