Riproduzione/Scala 8.0 : Ottimo impatto visivo, grande realismo e cura nei dettagli sono la forza di questo modello .Assemblaggio 8.5 : come da tradizione Autoart vicino alla perfezione Verniciatura 8.5 : tinta bicolore di tonalità, lucentezza e spessori corretti .Decals 9.0 : le uniche presenti , ovvero l'autografo di Veyron, sono a dir poco ottime . Abbigliamento esterno 8.5 : Eccellenti i gruppi ottici, ben fatta la mascherina anteriore come anche le grosse prese d'aria cromate sopra al poderoso propulsore a vista . Unico neo lo stemma Bugatti all'anteriore montato storto . Parti apribili 8.0 : le portiere si aprono senza sforzi e si chiudono perfettamente, il cofano anteriore si apre facilmente ma purtroppo non ha meccanismi di blocco e quindi non rimane aperto . La grande ala regolabile al posteriore è qui riprodotta al minimo sindacale ma con cura, l'apertura è a molla tramite un pulsante sotto la scocca . Sterzo 6.5 : ampiezza decente ma come sempre per le 1:18 molto lontano dal realismo che ci si aspetterebbe . Cerchi e Gomme 9.0 : Belli i pneumatici in vera gomma e ottima e realistica la scolpitura del battistrada, davvero riuscite forma e vernice dei cerchi . Freni 9.0 : pinze fisse marchiate Brembo ottimamente riprodotte e dischi lucidi forati solidali alla rotazione delle ruote , cosa si può volere di più ? Cruscotto 8.5 : davvero ben riprodotto in tutti i suoi particolari e realistico anche nelle tinte .Sedili e pianale 8.5 : forma e colore dei sedili soddisfano l'occhio ma un pò meno il tatto . Le cinture in tessuto sono come sempre appaganti sotto ogni aspetto, la bella moquette color crema che ricopre tutto il pianale completa il quadro già di per sè ottimo .Finiture interne 8.5 : non manca nessun particolare del modello reale e la rirpoduzione di materiali e strumentazione è a dir poco ottima . Vano Motore 7.0 : il mostruoso W16 quadri-turbo da 1001 cv è già di per sè in bella mostra nella parte posteriore ma bisogna accontentarsi di questo : non esiste infatti nessuna apertura supplementare di accesso al vano motore . Qualità / prezzo 8.0 : 125 euro sono una bella cifra, ma il fatto che il modello sia classificato come "Promozionale Bugatti" e che sia in edizione limitata con tanto di certificato numerato e targetta anch'essa numerata sul modello ne fanno un gran bel pezzo da collezione per cui vale la pena mettere qualche euro in più del solito .
Bugatti EB 16.4 Veyron 1:18 by AUTOart
Riproduzione/Scala 8.0 : Ottimo impatto visivo, grande realismo e cura nei dettagli sono la forza di questo modello .Assemblaggio 8.5 : come da tradizione Autoart vicino alla perfezione Verniciatura 8.5 : tinta bicolore di tonalità, lucentezza e spessori corretti .Decals 9.0 : le uniche presenti , ovvero l'autografo di Veyron, sono a dir poco ottime . Abbigliamento esterno 8.5 : Eccellenti i gruppi ottici, ben fatta la mascherina anteriore come anche le grosse prese d'aria cromate sopra al poderoso propulsore a vista . Unico neo lo stemma Bugatti all'anteriore montato storto . Parti apribili 8.0 : le portiere si aprono senza sforzi e si chiudono perfettamente, il cofano anteriore si apre facilmente ma purtroppo non ha meccanismi di blocco e quindi non rimane aperto . La grande ala regolabile al posteriore è qui riprodotta al minimo sindacale ma con cura, l'apertura è a molla tramite un pulsante sotto la scocca . Sterzo 6.5 : ampiezza decente ma come sempre per le 1:18 molto lontano dal realismo che ci si aspetterebbe . Cerchi e Gomme 9.0 : Belli i pneumatici in vera gomma e ottima e realistica la scolpitura del battistrada, davvero riuscite forma e vernice dei cerchi . Freni 9.0 : pinze fisse marchiate Brembo ottimamente riprodotte e dischi lucidi forati solidali alla rotazione delle ruote , cosa si può volere di più ? Cruscotto 8.5 : davvero ben riprodotto in tutti i suoi particolari e realistico anche nelle tinte .Sedili e pianale 8.5 : forma e colore dei sedili soddisfano l'occhio ma un pò meno il tatto . Le cinture in tessuto sono come sempre appaganti sotto ogni aspetto, la bella moquette color crema che ricopre tutto il pianale completa il quadro già di per sè ottimo .Finiture interne 8.5 : non manca nessun particolare del modello reale e la rirpoduzione di materiali e strumentazione è a dir poco ottima . Vano Motore 7.0 : il mostruoso W16 quadri-turbo da 1001 cv è già di per sè in bella mostra nella parte posteriore ma bisogna accontentarsi di questo : non esiste infatti nessuna apertura supplementare di accesso al vano motore . Qualità / prezzo 8.0 : 125 euro sono una bella cifra, ma il fatto che il modello sia classificato come "Promozionale Bugatti" e che sia in edizione limitata con tanto di certificato numerato e targetta anch'essa numerata sul modello ne fanno un gran bel pezzo da collezione per cui vale la pena mettere qualche euro in più del solito .