Riproduzione/Scala 10 : Incredibile impatto visivo, in foto si ha difficoltà a distinguerla dal modello reale. Assemblaggio 10 : come da tradizione CMC si rasenta lo stato dell'arte.Verniciatura 10 : Rosso Ferrari di tonalità, lucentezza e spessori corretti, nessun difetto riscontrabile.Decals 10- : splendide le targhette "design by Pininfarina" nella parte bassa dei passaruota anteriori, realizzate in metallo satinato hanno scritta serigrafata. Perfetta la scritta Ferrari sul cofano posteriore, purtroppo lievemente danneggiata la decal applicata sul logo anteriore.Abbigliamento esterno 9.5 : Fantastici i gruppi ottici anteriori le cui lenti recano le classiche zigrinature antidispersione, perfette le gemme posteriori realizzate in plastica trasparente colorata dall'aspetto molto realistico. Ottimi i fari di profondità, che recano riproduzione di staffe di appoggio e ganci di ancoraggio lenti. Bellissimi i ripetitori laterali le cui gemme arancio poggiano su basi cromate. Un pò meno perfetti i catarifrangenti posteriori, facilmente scambiabili per normali faretti. Ottimanente riprotti sono poi i paraurti in platica crom,ata, gli sfoghi d'aria anteriori e posteriori, la presa d'aria sul cofano dotata di vera griglia in metallo e cornice cromata. Meritevole di maggior cura sarebbe stato a nostro avviso il cavallino applicato sulla pur perfetta griglia anteriore. Semplicmenete spettacolari le cornici dei vetri con in testa quelle del parabrezza che vedono riprodotte anche le guarnizioni nere. Parti apribili 10 : le portiere si aprono senza sforzi e si chiudono perfettamente, il cofano anteriore si apre facilmente e rimane aperto senza problemi grazie alla comoda cerniera in metallo. Buona anche l'apertura del cofano bagagli che pur senza meccanismi dedicati rimane aperto senza problemi . Sterzo 9.0 : sterzo dicretamente leggero, ampiezza della sterzata realistica, una vera chicca per un modello 1:18 . Cerchi e Gomme 10+ : le gomme Michelin XWX sono riprodotte con una fedeltà quasi unica. La sscolpitura è perfetta all'originale e sulla spalla sono riportate in rilievo tutte le specifiche del pneumatico, compresa marca, modello, tipologia e misura. I cerchi in metallo (smontabili svitando il gallettone) con veri raggi anch'essi in metallo sono un vero capolavoro. Freni 10+ : realismo al top anche per pinze freno, in metallo e dotate di riproduzione dei tubi olio, e per i dischi freno in metallo la cui rotazione è solidale con quella del cerchio. Cruscotto 10 : decals strumenti vicini alla perfezione, cornici cromate degli stessi ben riprodotte, volante di dimensioni corrette con corona in similradica davvero ben realizzata. Copertra cruscotto in vera pelle nera. Sedili e pianale 10+ : La forma dei sedili non è precisissima all'originale ma il rivestimento in vera pelle color crema spinge a non considerare certe piccole imprecisioni. Anche il tunnel è rivestito in vera pelle come anche la piccola cuffia del cambio, il pianale invece è ricoperto da morbida moquette beige. Al posteriore, dietro i sedili e sulla cappelliera ritroviamo invece la bellissima pelle crema dei sedili. Finiture interne 10 : non manca nessun particolare del modello reale e la riproduzione di materiali e strumentazione è ottima. Davvero degni di nota alcuni particolari quali le tasche sui pannelli porta, realizzate in vera pelle con cuciture a vista. Vano Motore 10+ : Il leggendario V12 di Maranello è qui riprodotto con una dovizia di particolari impossibile da trovare se non in Casa CMC. Non manca nessun particolare, dalla bobina, alla griglia in metallo del filtro dell'aria, manicotti, tubazioni e cavetteria fino alle targhjette d'identificazione del motore. Davvero belli i coperchi punterie marchiate Ferrari. Bagagliaio 9,5 : Ottimamente riprodotto e rivestito in morbida moquette. All'interno trova posto la ruota di scorta. Qualità / prezzo 9,5 : Il prezzo si attesta sui 225 - 240 euro ma per un capolavoro del genere sono assolutamente giustificati.
VideoTest© Ferrari 250 GT berlinetta SWB by CMC
Riproduzione/Scala 10 : Incredibile impatto visivo, in foto si ha difficoltà a distinguerla dal modello reale. Assemblaggio 10 : come da tradizione CMC si rasenta lo stato dell'arte.Verniciatura 10 : Rosso Ferrari di tonalità, lucentezza e spessori corretti, nessun difetto riscontrabile.Decals 10- : splendide le targhette "design by Pininfarina" nella parte bassa dei passaruota anteriori, realizzate in metallo satinato hanno scritta serigrafata. Perfetta la scritta Ferrari sul cofano posteriore, purtroppo lievemente danneggiata la decal applicata sul logo anteriore.Abbigliamento esterno 9.5 : Fantastici i gruppi ottici anteriori le cui lenti recano le classiche zigrinature antidispersione, perfette le gemme posteriori realizzate in plastica trasparente colorata dall'aspetto molto realistico. Ottimi i fari di profondità, che recano riproduzione di staffe di appoggio e ganci di ancoraggio lenti. Bellissimi i ripetitori laterali le cui gemme arancio poggiano su basi cromate. Un pò meno perfetti i catarifrangenti posteriori, facilmente scambiabili per normali faretti. Ottimanente riprotti sono poi i paraurti in platica crom,ata, gli sfoghi d'aria anteriori e posteriori, la presa d'aria sul cofano dotata di vera griglia in metallo e cornice cromata. Meritevole di maggior cura sarebbe stato a nostro avviso il cavallino applicato sulla pur perfetta griglia anteriore. Semplicmenete spettacolari le cornici dei vetri con in testa quelle del parabrezza che vedono riprodotte anche le guarnizioni nere. Parti apribili 10 : le portiere si aprono senza sforzi e si chiudono perfettamente, il cofano anteriore si apre facilmente e rimane aperto senza problemi grazie alla comoda cerniera in metallo. Buona anche l'apertura del cofano bagagli che pur senza meccanismi dedicati rimane aperto senza problemi . Sterzo 9.0 : sterzo dicretamente leggero, ampiezza della sterzata realistica, una vera chicca per un modello 1:18 . Cerchi e Gomme 10+ : le gomme Michelin XWX sono riprodotte con una fedeltà quasi unica. La sscolpitura è perfetta all'originale e sulla spalla sono riportate in rilievo tutte le specifiche del pneumatico, compresa marca, modello, tipologia e misura. I cerchi in metallo (smontabili svitando il gallettone) con veri raggi anch'essi in metallo sono un vero capolavoro. Freni 10+ : realismo al top anche per pinze freno, in metallo e dotate di riproduzione dei tubi olio, e per i dischi freno in metallo la cui rotazione è solidale con quella del cerchio. Cruscotto 10 : decals strumenti vicini alla perfezione, cornici cromate degli stessi ben riprodotte, volante di dimensioni corrette con corona in similradica davvero ben realizzata. Copertra cruscotto in vera pelle nera. Sedili e pianale 10+ : La forma dei sedili non è precisissima all'originale ma il rivestimento in vera pelle color crema spinge a non considerare certe piccole imprecisioni. Anche il tunnel è rivestito in vera pelle come anche la piccola cuffia del cambio, il pianale invece è ricoperto da morbida moquette beige. Al posteriore, dietro i sedili e sulla cappelliera ritroviamo invece la bellissima pelle crema dei sedili. Finiture interne 10 : non manca nessun particolare del modello reale e la riproduzione di materiali e strumentazione è ottima. Davvero degni di nota alcuni particolari quali le tasche sui pannelli porta, realizzate in vera pelle con cuciture a vista. Vano Motore 10+ : Il leggendario V12 di Maranello è qui riprodotto con una dovizia di particolari impossibile da trovare se non in Casa CMC. Non manca nessun particolare, dalla bobina, alla griglia in metallo del filtro dell'aria, manicotti, tubazioni e cavetteria fino alle targhjette d'identificazione del motore. Davvero belli i coperchi punterie marchiate Ferrari. Bagagliaio 9,5 : Ottimamente riprodotto e rivestito in morbida moquette. All'interno trova posto la ruota di scorta. Qualità / prezzo 9,5 : Il prezzo si attesta sui 225 - 240 euro ma per un capolavoro del genere sono assolutamente giustificati.