STESSAINTERSEZIONE IN UN SEGNALE X ORACODIFICATO BLU E UNO NON ANCORA.SI PUO' OSSERVARE,COME SIA PRESENTE IN ZONA DI PREZZO BASSO, DA STRISCIA BLU IN ALTO.SI VEDECHIARAMENTE , DALLE TARGHE PREZZO PRESENTI CHE IL PREZZO è EFFETTIVAMENTEBASSO.RICONDIZONARE LATARGA , CERCHIATA IN GRIGIO E TRASFORMARLA IN BLU, NON SIGNIFICA CHE IN ALTRIINTERVALLI TEMPORALI ,IN CONTESTIDIVERSI, LO RIMANGA.TEORICAMENTE ILPREZZO A UNA RILEVAZIONE, DIPENDE MOLTO DAI PREZZI RILEVATI PRECEDENTEMENTE ECOSI TUTTI GLI OSCILLATORI.GLI INVESTITORICOMPRANO E VENDONO IN BASE ALLA STORIA PASSATA E ALLE ASPETTATIVEFUTURE. LE PRIME SONO CERTE , LE SECONDE NO.
ESEMPIO DI UNA STESSA INTERSEZIONE PRESENTE IN UN SEGNALE E NON DA USARE X RICONDIZIONARE
STESSAINTERSEZIONE IN UN SEGNALE X ORACODIFICATO BLU E UNO NON ANCORA.SI PUO' OSSERVARE,COME SIA PRESENTE IN ZONA DI PREZZO BASSO, DA STRISCIA BLU IN ALTO.SI VEDECHIARAMENTE , DALLE TARGHE PREZZO PRESENTI CHE IL PREZZO è EFFETTIVAMENTEBASSO.RICONDIZONARE LATARGA , CERCHIATA IN GRIGIO E TRASFORMARLA IN BLU, NON SIGNIFICA CHE IN ALTRIINTERVALLI TEMPORALI ,IN CONTESTIDIVERSI, LO RIMANGA.TEORICAMENTE ILPREZZO A UNA RILEVAZIONE, DIPENDE MOLTO DAI PREZZI RILEVATI PRECEDENTEMENTE ECOSI TUTTI GLI OSCILLATORI.GLI INVESTITORICOMPRANO E VENDONO IN BASE ALLA STORIA PASSATA E ALLE ASPETTATIVEFUTURE. LE PRIME SONO CERTE , LE SECONDE NO.