La Polena

Quattro marinai di un cacciatorpediniere italiano, Maurizio, Raffaele, Pietro e Domenico, scendono in libera uscita a Barcellona; il capo squadra, temendo che possano combinare guai, come è successo più volte in passato, ordina loro di non avvicinare alcuna donna. Accade però che Manuela, una bella ragazza, complice di contrabbandieri, cerchi di sedurre Maurizio per sottrargli la divisa che permetterà ad un uomo della banda di entrare inosservato nel porto. I quattro si trovano coinvolti in varie paradossali avventure ed alla fine capitano in un locale notturno, dove la loro presenza dà origine ad una violenta rissa. Essi riescono ad avere la meglio ed assicurano alla giustizia la pericolosa banda dei contrabbandieri. La polizia e le autorità di bordo elogiano il comportamento dei quattro marinai, i quali possono finalmente abbracciare le ragazze amate.

VITA DI BORDO

Viaggerete su una nave da cargo.. Sarete degli ospiti benvenuti, ma non dimenticate che il primo compito del

Comandante, degli ufficiali e dell’equipaggio è di badare alla nave e al suo carico. Il servizio che vi possiamo

offrire sarà necessariamente limitato, e non paragonabile con quello di una nave per passeggeri. Il personale di

bordo farà del suo meglio per rendere il vostro soggiorno a bordo il più piacevole possibile.

Cosa fare a bordo dipende interamente da voi. Organizzerete voi stessi le vostre attività. Gli unici orari da

rispettare sono quelli dei pasti e quello indicato dal Comandante per il rientro a bordo dopo la visita a terra.

I PASTI

Sono serviti nella mensa ufficiali. Il Comandante (o persona da lui incaricata) vi informerà degli orari dei pasti. In

generale i pasti sono serviti più presto di quanto avete l’abitudine a terra. Il rispetto degli orari è un dovere. I pasti

non possono essere nè serviti nè consumati nella cabina.

I pasti sono preparati da cuochi d’equipaggio e riflettono le preferenze e le necessità del personale di bordo. Diete

o altri piatti speciali non sono possibili. A pranzo e a cena è servito vino in caraffa . Vini in bottiglia possono essere acquistati, in funzione della disponibilità a bordo

LA CABINA

Ogni giorno la cabina è riordinata e pulita. Questo lavoro viene svolto nella prima parte della mattinata. Ricordate,

il cameriere può solo occuparsi della cabina se la trova disponibile. Più tardi il cameriere è preso da altre mansioni

e non può più occuparsi delle cabine.

In qualche occasione, in una giornata particolarmente intensa di lavoro, questo servizio può non essere

ZONE VIETATE

Ci sono delle zone della nave ove i passeggeri non sono ammessi, salvo avere ottenuto preventivamente

l’autorizzazione dal Comandante (o da persona da lui incaricata) ed accompagnato da un membro

dell’equipaggio: i ponti garage, la cucina, la sala macchina ed in generale tutte le zone di lavoro..

LIBRI

La disponibilità di libri è molto limitata. E non è detto che I libri siano in italiano e del tipo che vi piace. Suggeriamo

quindi di portare con voi i libri che pensate di leggere durante il viaggio. Aggiungete le guide dei porti di scalo, vi

ABBIGLIAMENTO

La nave sulla qualche viaggerete è abbastanza grande per assicurare una navigazione sicura con tutte le

condizioni di mare. Per la vostra sicurezza suggeriamo di evitare di portare scarpe con tacchi alti o sandali da

spiaggia. Anche con il mare calmo non si può mai escludere un movimento improvviso della nave.

La parola d’ordine per l’abbigliamento è “casual”, ma ricordate che sulle nostre navi il Comandante, gli ufficiali e

l’equipaggio apprezzano il rispetto di questa regola: non girare per la mensa, soggiorni,corridoi e non entrare sul ponte di comando in costume da bagno, da spiaggia ed in pigiama!

Da un romanzo di Richard McKenna. Adattato da Robert Anderson. Nel 1926 una cannoniera USA che pattuglia il fiume Yang Tse è coinvolta nel conflitto armato tra nazionalisti e comunisti. Complesso filmone con due storie d'amore a esito tragico, molte battaglie, moltissime esplosioni, qualche ammiccamento alla guerra nel Vietnam, un bravo S. McQueen, un memorabile R. Attenborough, una ventenne C. Bergen in fiore e una pregevole fotografia di Joe MacDonald. “Un film notevole ed estremamente coraggioso... Credo che Wise sia uno dei registi americani più sottovalutati” (Oliver Stone). Ebbe 8 candidature agli Oscar (tra cui quella, l'unica, per McQueen).

OCCHI DI CUBIA

Foro situato presso la prua della nave, sul fasciame esterno laterale dello scafo, cui fa capo un grosso tubo che porta fino al ponte di coperta. In questo canale passa la catena dell' ancora.. un tempo.. erano gli occhi disegnati o scolpiti sulle trireme!

NAVI GASIERE

Le navi per il trasporto di gas liquefatti, dette anche lpg/tankers, gas tankers o gas carriers sono un tipo di nave cisterna adatto al trasporto di gas allo stato liquido (propano, butano e loro miscele, propilene, ammoniaca, etc).

Il gas allo stato liquido viene trasportato in cistene prismatiche, cilindriche o bilobate isolate dalle strutture della nave e coibentate esternamente con isolante termico.

A seconda del tipo vengono classificate come

• "completamente refrigerate" - il gas è trasportato e mantenuto a pressione atmosferica

• "semi-refrigerate" - in grado di trasportare il prodotto sia in condizioni completamente refrigerate che sotto pressione.

CINEMA DEDICATO!!

The Fog versione 1980

Trama:
È l'anno 1871, una misteriosa nebbia cala sul mare, mentre quattro uomini commettono un abominevole crimine. L'equipaggio e tutti i passeggeri di un veliero affondano e restano sepolti in mare. La nebbia celerà il segreto di quello spaventoso massacro per molte generazioni a venire. Ma adesso i loro spiriti irrequieti riemergono, determinati a riportare a galla il perfido crimine, e, quando Nick Castle e Brett Spooner agganciano inavvertitamente dal fondo dell'oceano una vecchia borsa da pesca, ha inizio una serie di eventi terrificanti che porteranno il panico tra gli abitanti del piccolo villaggio di Antonio Bay.

CINEMA ISPIRATO!

Tipico prodotto degli anni settanta, L’ultima corvée è un film che ci racconta di un’America cinica, prosaica e scomposta, dove non c’è spazio per la minima illusione. Jack Nicholson, benché smaccatamente giovane nei tratti, è già il gigante che fa di una certa iper-caricaturalità la propria forza ed il proprio fascino. Due marinai dai modi rudi, l’irascibile Billy Buddusky ed il più equilibrato “Mulo” Mullhall (rispettivamente Jack Nicholson ed Otis Young) hanno l’ingrato compito, che è poi l’ultima corvée prima del sospirato imbarco, di scortare verso la detenzione un giovane commilitone, Larry Meadows (Randy Quaid), condannato a scontare una pena per furto: otto anni per aver “alleggerito” di soli 40 dollari un conto di beneficenza, per sua sfortuna tenuto dalla moglie di un ammiraglio. Lungo il percorso, al trio, complice la divisa e la stessa condizione, capita di fraternizzare: il soldatino detenuto non è poi una cattiva persona: certo, ha il vizio dello scippo, anzi è cleptomane, ma da qui a definirlo un criminale ce ne passa. La coppia Buddusky-Mullhall finisce per convincersi che, prima della cella, il povero Meadows si meriti un po’ di bella vita, che, tradotta nella scala di valori del trio, significa girovagare per qualche città, offrirgli la prima birra, un po’ di sesso (un bordello dove fargli passare l’ultima “notte da uomo” prima della galera), e qualche sana rissa con i Marines per sfogare i bollori. E magari anche a dare l’ultimo saluto alla madre.

...CONTINUA..... ISPIRATO

Secondo notizie apparse su alcuni magazines d'oltreoceano Jack Nicholson parteciparà al sequel de L'ultima Corvè, film del 1973 diretto da Hal Ashby. Del film originale - tratto da un romanzo di Darryl Ponicsan - oltre allo stesso Nicholson ci sarà anche Randy Quaid nei panni di Larry Meadows, il marinaio che nel film di Ashby veniva accompagnato al carcere di Portsmouth dove avrebbe scontato una condanna di otto anni per una tentata rapina, mentre il personaggio di Mulhall sarà interpretato da Morgan Freeman. Nel sequel, che si chiamerà Last Flag Flying, rivedremo i personaggi principali de L'ultima corvè molti anni dopo, con Somalsky, ovvero Jack Nicholson, diventato proprietario di un bar.

FRANCHIGIA…!

La parola deriva dal francese antico franchise, libero. Con questo significato (concessione di libertà) viene utilizzata nell'italiano letterario.

In tempi più recenti, ha indicato l'esenzione legale da un pagamento e il permesso, concesso ai marinai di una nave in porto, di scendere a terra

PRESSIONE ATMOSFERICA

La pressione atmosferica è la pressione esercitata dall'atmosfera su una superficie, precisamente dalla colonna d'aria sovrastante la stessa. Il suo valore varia notevolmente in funzione della latitudine, dell'altitudine, della temperatura e dell'umidità.

La pressione atmosferica normale, o standard, è quella misurata alla latitudine di 45°, al livello del mare e ad una temperatura di 15°C, che corrisponde ad una colonna di mercurio di 760 mm. Nelle altre unità di misura corrisponde a:

1 atm = 760 mm Hg = 760 torr = 101325 Pa = 1013,25 millibar

Con la diffusione dell'uso del Sistema Internazionale SI anche in ambito meteorologico, la pressione atmosferica si misura in ettopascal (centinaia di Pascal), il cui simbolo è hPa. Dal momento che 1013,25 millibar = 101325 Pa = 1013,25 hPa si ha una identità tra l'ettopascal ed il millibar.

MARINAI  D'ORIENTE.... COME QUELLI D'OCCIDENTE

All'interno delle Mille e una notte, l'avventura più rappresentativa della vita dell'uomo, della sua volontà di conoscenza, delle sue aspirazioni e dei suoi timori è quella di Sindibad, un Odisseo orientale che viaggia attraverso mille pericoli per raggiunqere le proprie mete universali: amore, ricchezza e pace. Nel corso del viaggio il marinaio Sindibad passa atrraverso numerosi travestimenti, numerose vite alternative, mille aspetti di una stessa identità: da ricco erede a naufrago, da amico di re a sposo felice, da vedovo a mercante, per poi tornare di nuovo e sempre marinaio, viandante sui flutti dell'oceano. Più avveduto, più cosciente, più uomo, reduce da una sorta di iniziazione che lo ha reso forte e saggio.

Oltre il Cinema.... che è anche meglio!!

In una piccola cittadina della Galizia, la giovane Rosa Moreno studia le stelle e sogna di poter vivere una vita reale. In Bretagna, Madame Le Grand raccoglie i racconti di tutti i marinai che fanno scalo nella sua città. Nella verde Irlanda, Peter Sympson, un gioielliere, spera che entri nel suo negozio una donna in grado di riconoscere l'incomparabile bellezza delle due pietre che costituiscono la sua unica ragione di vita. Un ingegnere danese tenta di lasciare una traccia di sé su tutti i computer della terra. Cosa hanno in comune persone tanto distanti? Solo l'intensità dei sogni e il caso che ha voluto mettere sulla loro strada l'inafferrabile capitano Marcel. E lui segnerà una svolta nel loro destino

Dal Romanzo "Stella del Mare"

di  O'Connor

Inverno, 1847. Dalla terra d'Irlanda, afflitta da ingiustizie e disastri naturali, salpa una nave, la Stella del mare, diretta a New York. Sui ponti della Stella del mare si affollano centinaia di rifugiati, raffinati aristocratici, umili contadini, eccentrici americani, alcuni carichi di speranza, altri ben più disperati, tutti comunque alla ricerca di una nuova vita. Durante il viaggio il mare sarà muto osservatore della vita e della morte; degli amori che nascono e di quelli che si perdono; delle amicizie tradite e dei segreti inconfessabili. E più la Stella del mare si avvicinerà alla terra promessa, più i suoi passeggeri risulteranno legati a un passato che non li lascerà mai liberi.

quadro di G.B. CREMA

Le nubi
La formazione delle nubi dipende dalla condensazione del vapore acqueo presente nell'aria e dai moti convettivi che si verificano negli strati bassi dell'atmosfera, cioè dai movimenti delle masse d'aria dovuti alla temperatura e alla conformazione del terreno. Le nubi, quindi, non sono formate da vapore, ma da goccioline d'acqua e aghi di ghiaccio che si aggregano attorno a "nuclei di condensazione" costituiti dalle particelle presenti nell'atmosfera. Quando questi superano un certo peso ed una certa dimensione si hanno le precipitazioni ovvero la pioggia, la neve o la grandine.
Le nubi sono un fenomeno importante nell'analisi del tempo e nella previsione della sua evoluzione. Senza addentrarci nella definizione delle varie tipologie definite in base alla loro forma, all'aspetto e all'altitudine a cui si trovano (cirri, strati, cumuli, nembi, cumulo nembi, nembostrati, strato-cumuli, ecc. ecc.) basti sapere che per il pilota di pallone esse sono fonte di pericolo ma anche di informazione e dunque è necessario che egli sappia riconoscerle e interpretarle.
In meteorologia per nuvolosità si intende la porzione di cielo occupata dalle nubi e si misura in ottavi: otto ottavi indica il cielo completamente coperto