Per recuperare carico aerodinamico su un circuito sulla carta non favorevoleIl Gran Premio d'Ungheria che si svolgerà domenica sui 4,4 km del circuito del Hungaroring non è tra quelli "considerati" amici per la Ferrari F150 di Alonso e Massa. Ma come a Silverstone, dove la Rossa risalì la china, a Maranello hanno cercato di sopperire alle lacune aerodinamiche, che sino a poche settimane fa costituivano un gap davvero pesante nei confronti della Red Bull. La F150 di Fernando e Felipe si presenterà quindi almeno con una grossa sorpresa: un'ala anteriore tutta nuova per recuperare carico aerodinamico - obiettivo in parte conseguito negli ultimi GP - e provare a essere ancora competitivi su un tracciato sulla carta non favorevole. Ma c'è un altro fattore da tenere in considerazione, al momento all'Hungaroring sta piovendo a dirotto e la temperatura è intorno ai 18°C. Andando a domenica dovrebbe migliorare, ma la variabile rimane.articolo by Autosprint
Ferrari, in Ungheria nuova ala anteriore
Per recuperare carico aerodinamico su un circuito sulla carta non favorevoleIl Gran Premio d'Ungheria che si svolgerà domenica sui 4,4 km del circuito del Hungaroring non è tra quelli "considerati" amici per la Ferrari F150 di Alonso e Massa. Ma come a Silverstone, dove la Rossa risalì la china, a Maranello hanno cercato di sopperire alle lacune aerodinamiche, che sino a poche settimane fa costituivano un gap davvero pesante nei confronti della Red Bull. La F150 di Fernando e Felipe si presenterà quindi almeno con una grossa sorpresa: un'ala anteriore tutta nuova per recuperare carico aerodinamico - obiettivo in parte conseguito negli ultimi GP - e provare a essere ancora competitivi su un tracciato sulla carta non favorevole. Ma c'è un altro fattore da tenere in considerazione, al momento all'Hungaroring sta piovendo a dirotto e la temperatura è intorno ai 18°C. Andando a domenica dovrebbe migliorare, ma la variabile rimane.articolo by Autosprint