Dopo la sentenza sul caso Mercedes-Pirelli nel circus si parlava di un possibile ritorno della Michelin in Formula 1 dal 2014. A smentire tali voci è stato proprio Paul Hembery, responsabile del Motorsport Pirelli, durante un'intervista della Gazzetta dello Sport."Abbiamo firmato l'accordo con la stragrande maggioranza delle scuderie, ed entro due settimane dovremmo completare i contratti. Insomma, restiamo ancora in Formula 1".Hembery, inoltre, ha ribadito che per sviluppare gli pneumatici al meglio c'è bisogno di vetture più rappresentative e non "auto da museo". A tal proposito le varie squadre hanno trovato un'accorto che prevede quattro sessioni di test di due giorni ciascuna durante la stagione di F1."Diciamo che è un passo avanti anche se per noi l'ideale sarebbe avere a disposizione due team che a rotazione si impegnano solo a collaudare le gomme. Per esperienza - spiega - vediamo che nei test, quando si introducono novità sulla macchina, noi possiamo imparare bene poco."Si inizierà a girare già a metà gennaio? Un'altra buona notizia, soprattutto se si proverà nei Paesi caldi".