LA BARCA: CHLOE Una signora di 35 anni. Portati molto bene, bella, elegantissima, completa di tutta l’attrezzatura necessaria, senza orpelli che ne fanno una grande roulotte solo per viverci e navigare poco, come di moda oggigiorno, ponte dal basso profilo per delinearne l’aspetto marinaro e di veloce crociera. Insomma una barca per chi vuole navigare seriamente. Stabile in ogni andatura, anche nel lasco e con onda formata. Un progetto, del famoso architetto argentino German Frers, che riesce mirabilmente ad unire invidiabili doti marine ad eleganza e confort.59 piedi, corrispondente a poco più di 18 metri di lunghezza, scafo di colore bianco, ponte in teck, con un armonico slancio di prua e di poppa. Ampio pozzetto dove trovano posto comodamente 6 persone, grande ruota del timone all’estrema poppa con relativa panca per il timoniere. A pruavia del pozzetto c’è un ampio ponte di più di due metri e quindi la scaletta che da nel quadrato con a destra il tavolo da carteggio e a sinistra la cucina. Un ampio tavolo da 6 persone con divani e un tavolinetto sulla sinistra per leggere o ascoltare musica. Alle pareti libreria e porta CD e DVD con tanta bella musica. Verso prua si aprono due cabine con letti sovrapposti e bagno. Cala vele ampia nell’estrema prua. Sotto la scaletta il vano motore e dietro l’ampia cabina armatoriale con bagno. Disposizione tradizionale ma ben proporzionata, marina ed elegante nei legni e nelle rifiniture. Desalinizzatore per avere acqua potabile a volontà, generatore di corrente elettrica per frigo e surgelatore ecc. Tutta l’attrezzatura necessaria per fare il giro del mondo.A vela si comporta ottimamente, sia di bolina che nelle andature larghe. Veloce, stabile e sicura, mai ha creato problemi di tenuta di mare, non batte sull’onda. Insomma una gran bella barca, non veloce come una Ferrari, tanto per fare un paragone, ma forte ed elegante come una Mercedes o meglio una Jaguar.
CHLOE
LA BARCA: CHLOE Una signora di 35 anni. Portati molto bene, bella, elegantissima, completa di tutta l’attrezzatura necessaria, senza orpelli che ne fanno una grande roulotte solo per viverci e navigare poco, come di moda oggigiorno, ponte dal basso profilo per delinearne l’aspetto marinaro e di veloce crociera. Insomma una barca per chi vuole navigare seriamente. Stabile in ogni andatura, anche nel lasco e con onda formata. Un progetto, del famoso architetto argentino German Frers, che riesce mirabilmente ad unire invidiabili doti marine ad eleganza e confort.59 piedi, corrispondente a poco più di 18 metri di lunghezza, scafo di colore bianco, ponte in teck, con un armonico slancio di prua e di poppa. Ampio pozzetto dove trovano posto comodamente 6 persone, grande ruota del timone all’estrema poppa con relativa panca per il timoniere. A pruavia del pozzetto c’è un ampio ponte di più di due metri e quindi la scaletta che da nel quadrato con a destra il tavolo da carteggio e a sinistra la cucina. Un ampio tavolo da 6 persone con divani e un tavolinetto sulla sinistra per leggere o ascoltare musica. Alle pareti libreria e porta CD e DVD con tanta bella musica. Verso prua si aprono due cabine con letti sovrapposti e bagno. Cala vele ampia nell’estrema prua. Sotto la scaletta il vano motore e dietro l’ampia cabina armatoriale con bagno. Disposizione tradizionale ma ben proporzionata, marina ed elegante nei legni e nelle rifiniture. Desalinizzatore per avere acqua potabile a volontà, generatore di corrente elettrica per frigo e surgelatore ecc. Tutta l’attrezzatura necessaria per fare il giro del mondo.A vela si comporta ottimamente, sia di bolina che nelle andature larghe. Veloce, stabile e sicura, mai ha creato problemi di tenuta di mare, non batte sull’onda. Insomma una gran bella barca, non veloce come una Ferrari, tanto per fare un paragone, ma forte ed elegante come una Mercedes o meglio una Jaguar.