PENSIERO NAZIONALE

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            INTRAMONTABILE AMX

DATO PER FINITO, LA VERSIONE "ACOL" SARA' PRESTO IN AFGHANISTAN

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L' Amx Ghibli è un classico esempio di come l'ingegno italico non abbia confini temporali. Dopo alcuni incidenti mortali occorsi negli anni passati i vertici dell'Aereonautica avevano deciso di pensionare i 130 esemplari in forza all'arma azzurra (i primi furono consegnati nel lontano 1989 dal consorzio italobrasiliano Alenia-Embraer)

Eppure, nel frattempo l'uso dei Tornado in appoggio alle nostre truppe terrestri in Afghanistan si rivelava troppo costoso e difficoltoso. Solo l' AMX in virtù della sua natura di cacciabombardiere leggero di appoggio tattico poteva svolgere egregiamente le missioni assegnate al nostro continegente. A maggior ragione in questo mutato contesto bellico dove il coordinamento cielo-terra è diventato essenziale.

In particolare l'Amx può stare a pochi chilometri dal campo di battaglia, pronto a intervenire con bassi costi di gestione, avendo un solo motore. Inoltre, per le operazioni di appoggio al suolo il suo cannoncino da 20 mm a canne rotanti risulta molto più versatile del Mauser 27 millimetri dei Tornado.

Ecco, allora che l'Aereonautica ha deciso di cancellare ogni proposito di pensionamento, e dare avvio a un ammodernamento degli AMX nella nuova versione  Acol. Dopo una simulazione durissima nei pressi di Fort Irwinin Nevada, che ha meravigliato gli stessi Americani i nuovi AMX sono ora pronti a sostituire i Tornado in Afghanistan.

La versione monoposto Acool dotata di un nuovo munizionamento e di una nuova strumentazione di ricognizione tattica resterà poi in forza al 32 stormodi Amendola e al 51 di istrana. Non solo, i velivoli eccedenti saranno venduti all'esercito Afghano permettondo così alle nostre forze armate di realizzare una insolita plusvalenza, e contestualmente di rimarcare il fatto di come l'Italia, al pari di pochi altri paesi al mondo (Francia, USA, Cina, Russia e Gran Bretagna) abbia le capacità tecniche e industriali di costruire un moderno cacciabombardiere. Infine, oltre 70 anni dopo la fornitura di 24 biplani Breda la forza aerea afghana tornerà a combattere con velivoli italiani.