questione di spalla

La nuova Mercedes M può anche fare 65, di spalla (se ci si accontenta del rinvigorito 3, 5 litri a Ciclo Otto). La ri-motorizzata Range Rover di spalla s'assottiglia a quota 50, se si opta per la supercharged. Dove sta la particolarità? Che la M le ridotte le ha solo acquistando il relativo pacchetto; la Range, sempre. Ed allora? Noto contraddizione tra il fatto che quella che ha più ammortizzante gomma può non avere le ridotte. Con il che significo: a cosa serve sopportare più agevolmente le sollecitazioni verticali, se poi manca trazione allo spunto in condizioni di bassa aderenza o spiccata pendenza? D'accordo, ho parzialmente barato: la supercharged fa 50 di spalla perchè quando il compressore volumetrico si mette d'impegno meno carcassa che flette c'è, meglio è. Ma allora perchè ha sempre le ridotte? CordialmenteClaudio Trezzani