Ci siamo arrivati: stessa cilindrata al centimetro cubico; stessa potenza all' unità di cavallo o chilovat. Centosettantasette - ma suona meglio dire centotrenta, fiscalità suggerendolo - estratti da un due litri e mezzo. Sto descrivendo due versioni della BMW serie 5, l' una di recentissima introduzione a listino. La particolarità? L' una - la nuova - a benzina; l' altra a gasolio. Quella di Herr Diesel c'era già; quella di Herr Otto si è aggiunta. Una coincidenza numerica così non s'era mai vista, negli annali della storia automobilistica. Quelli di Monaco, naturalmente, hanno fatto apposta. Sembrano dire: vedete? gasolio e benzina pari sono: sta a voi decidere. Sganciando, s'intende (2800 euro,) se volete il surplus di coppia. Certo, non una bella figura per il benzina (prima che in BMW abbracciassero il vezzo di svincolare la sigla della cilindrata dalla capacità effettiva, il -23 era si più piccolo - 2300, appunto - ma i cavalli erano miserevolmente 143), ma anche da ben ponderare, se volete quella sferzata in più ai bassi,. stante la sempre meno divaricata forbice dei prezzi dei combustibili. Strada del resto suggestiva, nel panorama mercantile attuale: i concorrenti per lo più si sintonizzano su di una comparazione opposta: prezzi simili, potenze diverse. Prezzi addirittura uguali all' unità di euro, se parliamo di 2 raffrontabili versioni della serie M di Mercedes. D' altro canto, il fattore/coppia è ben da considerare: senza giungere agli eccessi di quelli che non pensano più al - mancato - allungo, purchè si dia tutto entro in primi 2000 giri, offro uno spunto di meditazione: la nuova Rolls Fantasma (se ne vedranno poche...) non è tutta bicchierini: ad incuriosire lo sguardo vi è anche uno strumento Impareggiabilmente Disvenlate Filosofia Costruttiva. Parlo dell' indicatore di Percentuale Potenza Sfruttata. Un Contagiri All' Incontrario, qualcuno ha detto. Ed ha ragione. Vediamola dal lato PC: come una memoria RAM. Ti dice quanto stai sfruttando del disponibile. E se sfrutti di più, la lancetta retrocede. Come dire: non s' addice al fair play accelerare il passo... CordialmenteClaudio Trezzani
parità
Ci siamo arrivati: stessa cilindrata al centimetro cubico; stessa potenza all' unità di cavallo o chilovat. Centosettantasette - ma suona meglio dire centotrenta, fiscalità suggerendolo - estratti da un due litri e mezzo. Sto descrivendo due versioni della BMW serie 5, l' una di recentissima introduzione a listino. La particolarità? L' una - la nuova - a benzina; l' altra a gasolio. Quella di Herr Diesel c'era già; quella di Herr Otto si è aggiunta. Una coincidenza numerica così non s'era mai vista, negli annali della storia automobilistica. Quelli di Monaco, naturalmente, hanno fatto apposta. Sembrano dire: vedete? gasolio e benzina pari sono: sta a voi decidere. Sganciando, s'intende (2800 euro,) se volete il surplus di coppia. Certo, non una bella figura per il benzina (prima che in BMW abbracciassero il vezzo di svincolare la sigla della cilindrata dalla capacità effettiva, il -23 era si più piccolo - 2300, appunto - ma i cavalli erano miserevolmente 143), ma anche da ben ponderare, se volete quella sferzata in più ai bassi,. stante la sempre meno divaricata forbice dei prezzi dei combustibili. Strada del resto suggestiva, nel panorama mercantile attuale: i concorrenti per lo più si sintonizzano su di una comparazione opposta: prezzi simili, potenze diverse. Prezzi addirittura uguali all' unità di euro, se parliamo di 2 raffrontabili versioni della serie M di Mercedes. D' altro canto, il fattore/coppia è ben da considerare: senza giungere agli eccessi di quelli che non pensano più al - mancato - allungo, purchè si dia tutto entro in primi 2000 giri, offro uno spunto di meditazione: la nuova Rolls Fantasma (se ne vedranno poche...) non è tutta bicchierini: ad incuriosire lo sguardo vi è anche uno strumento Impareggiabilmente Disvenlate Filosofia Costruttiva. Parlo dell' indicatore di Percentuale Potenza Sfruttata. Un Contagiri All' Incontrario, qualcuno ha detto. Ed ha ragione. Vediamola dal lato PC: come una memoria RAM. Ti dice quanto stai sfruttando del disponibile. E se sfrutti di più, la lancetta retrocede. Come dire: non s' addice al fair play accelerare il passo... CordialmenteClaudio Trezzani