Francis Scott Fitgerald, in tenera è la notte, di Nicole Warren in una Rolls: tenuta a galla dalla forza di cento cavalli superflui. S' immaginava d'essere negli anni '30, e tolti quei cento ne sarebbero rimasti pochini. Poi per anni s'attestarono sul doppio, celati dalla pudica specificazione quanti sono necessari. Oggi cento è il moltiplicatore, nelle iperberline. Vale per i cavalli come per i listini, a parità di modello. Si procede così: altri cento cavalli, altri cento milioni, stessa velocità autolimitata, un decimo di secondo guadagnato nello zero cento. E magari due volte di seguito 400, 500, 600... Del resto Mercedes pubblicitariamente intima, per Serie B: mostra i muscoli. E Honda per Hornet: la vanità non è più peccato. E Audi per A6: l 'understatment? scordatelo. Molliche per i sociologi, grammi per il CO2. CordialmenteClaudio Trezzani
sfrontatezza
Francis Scott Fitgerald, in tenera è la notte, di Nicole Warren in una Rolls: tenuta a galla dalla forza di cento cavalli superflui. S' immaginava d'essere negli anni '30, e tolti quei cento ne sarebbero rimasti pochini. Poi per anni s'attestarono sul doppio, celati dalla pudica specificazione quanti sono necessari. Oggi cento è il moltiplicatore, nelle iperberline. Vale per i cavalli come per i listini, a parità di modello. Si procede così: altri cento cavalli, altri cento milioni, stessa velocità autolimitata, un decimo di secondo guadagnato nello zero cento. E magari due volte di seguito 400, 500, 600... Del resto Mercedes pubblicitariamente intima, per Serie B: mostra i muscoli. E Honda per Hornet: la vanità non è più peccato. E Audi per A6: l 'understatment? scordatelo. Molliche per i sociologi, grammi per il CO2. CordialmenteClaudio Trezzani