Doppio Baricentro: l' uno, di gamma; l' altro, quanto a distribuzione dei pesi. Sto parlando delle nuove segmento B che lambiscono il segmento C (o, se preferite, la carica del metro e quarantanove): Grande Punto e Clio. Più peso in alto, e dunque ESP auspicansi. Sulla Clio, 600 euro per tutte; sulla Punto, solo 100 per la versione mercantilmente baricentrica (la turbodiesel milletrè 90 CV, se le vendite confermeranno). Il che sta a dire: brava (che poi, Brava è stata anche...) la Fiat ad aver offerto lo sconto sulll' importante dispositivo montato sulla versione che forse sarà comprata di più. Ma questo evidenzia anche: se appena appena la potenza sale, sui Nuovi Barconi, s' ha pur da fare qualcosa d' altro oltre ad elevare i pollici delle ruote... CordialmenteClaudio Trezzani
Doppio Baricentro
Doppio Baricentro: l' uno, di gamma; l' altro, quanto a distribuzione dei pesi. Sto parlando delle nuove segmento B che lambiscono il segmento C (o, se preferite, la carica del metro e quarantanove): Grande Punto e Clio. Più peso in alto, e dunque ESP auspicansi. Sulla Clio, 600 euro per tutte; sulla Punto, solo 100 per la versione mercantilmente baricentrica (la turbodiesel milletrè 90 CV, se le vendite confermeranno). Il che sta a dire: brava (che poi, Brava è stata anche...) la Fiat ad aver offerto lo sconto sulll' importante dispositivo montato sulla versione che forse sarà comprata di più. Ma questo evidenzia anche: se appena appena la potenza sale, sui Nuovi Barconi, s' ha pur da fare qualcosa d' altro oltre ad elevare i pollici delle ruote... CordialmenteClaudio Trezzani