CENTRO RACCOLTA DATI

centro raccolta dati tecnici per il pdm

AVVISO

Post n°7 pubblicato il 10 Maggio 2008 da helppdm

VOLEVO AVVISARE I COLLEGHI CHE PER VIA DELLA MIA PREPARAZIONE ALL'ESAME DI MACCHINISTA, DEVO TEMPORANEAMENTE SOSPENDERE L'AGGIORNAMENTO DEL BLOG POICHE' PER IL MOMENTO NON STO VIAGGIANDO. VI INVITO A MANDARMI COMUNQUE LE E-MAIL CHE LEGGERO' APPENA POSSO. GRAZIE�

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ESAME NEASSUNTI CONFERMA

Post n°6 pubblicato il 22 Aprile 2008 da helppdm

HO RICEVUTO LA CONFERMA CHE LA SCUOLA PER L'ESAME FINALE DEL GRUPPO DI GENNARO PALOMBA (quello elettrico) COMINCERA' IL GIORNO 12/05/08 CON L'ISTRUTTORE GARGIULO. LA SCUOLA SI TERRA' A CAMPI FLEGREI.

BUON LAVORO

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NUOVE DIVISE

Post n°5 pubblicato il 19 Aprile 2008 da helppdm

INFORMO TUTTI I COLLEGHI NEASSUNTI E GLI ANZIANI CHE NELLA SEGRETERIA TECNICA O NELL'UFFICIO CONSEGNA VESTIARIO DI NAPOLI CENTRALE, FINO ALLA FINE DEL MESE, E' POSSIBILE COMPILARE IL MODULO PER LA RICHIESTA DEL VESTIARIO. RICORDATEVI LE MISURE E IL CDC.

BUON LAVORO

P.S. DA FONTI SICURE E' NOTO CHE LE NUOVE DIVISE SARANNO DI COLORE BLU SCURO SIMILI A QUELLE DI RFI.

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PILOTA 464 PARKING

Post n°4 pubblicato il 18 Aprile 2008 da helppdm

NON TUTTI SE LO RICORDANO,
DALLE VECCHIE PILOTA (PER CAPIRCI QUELLA CON LA PORTA INTERCOMUNICANTE) E' POSSIBILE EFFETTUARE IL PARKING. IL TASTO CHE VE LO PERMETTE E' QUELLO DELL'AVVIAMENTO ACELLERATO SULLA PULSANTIERA (IL SECONDO PARTENDO DAL BASSO) OVVIAMENTE DOVETE METTERE L'INVERTITORE DI MARCIA A ZERO (IL SEMICERCHIO CHE FA ANADRE IL TRENO AVANTI O DIETRO), INTERCETTARE IL FRENO E POI PREMERE IL TASTO DEL PARKING. DOPO SI FA TUTTO COME UN PARKING DAL LOCOMOTORE.
�
BUON LAVORO

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AVARIA 464 FRENO

Post n°3 pubblicato il 18 Aprile 2008 da helppdm

SALVE A TUTTI, OGGI HO PRESO UN 464 CON PILOTA E PIANI RIBASSATI. ALL'ATTO DELLA SFRENATURA DAL LOCOMOTORE, MI ACCORGEVO CHE QUESTO NON SFRENAVA. DOPO VARIE PROVE ABBIAMO PROVATO AD ESCLUDERE IL RUBINETTO ELETTRONICO DAL CORRIDOIO AGENDO CON LA LEVA DI INTERCETTAZIONE DEL FRENO� NEL VANO DOVE SONO RIPOSTO GLI ORGANI FRENANTI (ACCANTO I COMPRESSORI). L'AVARIA SI E' SUBITO TOLTA POTENDO SVOLGERE REGOLARE SERVIZIO.

COSA E' SUCCESSO?:
MOLTO PROBABILMENTE� L'ELETTRONICA CONTENUTA ALL'INTERNO DEL RUBINETTO HA CREATO QUALCHE PROBLEMA CON LO SFIATO DELL'ARIA. TOGLIENDO TALI CIRCUITI DAL SISTEMA FRENANTE (APPUNTO ESCLUDENDO IL FRENO ELETTRONICO), TALE MACCHINARIO AGISCE COME UN OERLYCON NORMALE. INFATTI POSSIAMO SENTIRE LA DIFFERENZA DI RUMORE FRA GLI SFIATI ALL' ATTO DELLA SFRENATURA, CHE RISULTERANNO UGUALI A QUELLI DI UN OERLYCON. APPENA SO QUALCOSA DI PIU' PRECISO ,LO PUBBLICHERO'.

BUON LAVORO

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ESAME NEASSUNTI

Post n°2 pubblicato il 17 Aprile 2008 da helppdm

VI COMUNICO CHE SECONDO FONTI QUASI CERTE (OVVIAMENTE NESSUNO NE DA LA CERTEZZA PIENA), CHE L'ESAME PREVISTO PER IL GRUPPO DI GENNARO PALOMBA E' PREVISTO PER GLI INIZI DI MAGGIO. IL TUTOR ZUCCHI MI HA CONFERMATO CHE L'ESAME SI DISLOCHERA' IN 4 FASI: LA PRIMA PREVEDE UNA SETTIMANA DI RIEPILOGO IN AULA, LA SECONDA UNA PROVA SCRITTA COMPRENDENTE TUTTI GLI ARGOMENTI TRATTATI, LA TERZA UNA PROVA ORALE SEMPRE SU TUTTI GLI ARGOMENTI, LA QUARTA UNA CORSA PROVA PRATICA CON L'INGEGNERE. PER TANTO VI TERRO' INFORMATI SUI PROBABILI CAMBIAMETI DI DATA. BUON STUDIO E SE VI OCCORRE UNA MANO CONTATTATEMI

ALESSANDRO DEL GIUDICE

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