La bicicletta è un veicolo tanto semplice quanto insidioso per l'incertezza di alcuni elementi del suo uso. Ad esempio parcheggiare la bicicletta è una operazione ancora problematica. I problemi di sicurezza legati ad una operazione così semplice sono ancora vagabondi. Recentemente sono arrivati sistemi in grado di ancorare il telaio nella parte centrale per evitare che staccando la ruota anteriore si porti via la bicicletta con estrema facilità. La soluzione è effice, ma un pò ingombrante e costosa. Io suggerirei di dotare i posteggi tradizionali con delle prolunghe antifurto ripiegabili o retrattili in modo da ottenere il benefici sull'antifurto senza dovervi far giungere elementi rigidi. Nel frattempo in alternativa ad un antifurto lungo e pesante, si può utilizzare una coppia di antifurti normali in grado di assicurare al fermo ruota anteriore anche il telaio e meglio ancora la ruota posteriore. La trasportabilità è più agile come pure l'innesco. Il costo del doppio antifurto è una patologia da cui sono affetti i ciclomani d'epoca che sono giunti fino ad attraversare il 68 e quindi nient'altro. Vi passa con due samphoo a distanza ravvicinata. Se quel che resta non è più adatto ad uscire di casa, chiamate un taxi con i vetri oscurati ed andate al pronto soccorso. E' tutto.
La bicicletta dondola.
La bicicletta è un veicolo tanto semplice quanto insidioso per l'incertezza di alcuni elementi del suo uso. Ad esempio parcheggiare la bicicletta è una operazione ancora problematica. I problemi di sicurezza legati ad una operazione così semplice sono ancora vagabondi. Recentemente sono arrivati sistemi in grado di ancorare il telaio nella parte centrale per evitare che staccando la ruota anteriore si porti via la bicicletta con estrema facilità. La soluzione è effice, ma un pò ingombrante e costosa. Io suggerirei di dotare i posteggi tradizionali con delle prolunghe antifurto ripiegabili o retrattili in modo da ottenere il benefici sull'antifurto senza dovervi far giungere elementi rigidi. Nel frattempo in alternativa ad un antifurto lungo e pesante, si può utilizzare una coppia di antifurti normali in grado di assicurare al fermo ruota anteriore anche il telaio e meglio ancora la ruota posteriore. La trasportabilità è più agile come pure l'innesco. Il costo del doppio antifurto è una patologia da cui sono affetti i ciclomani d'epoca che sono giunti fino ad attraversare il 68 e quindi nient'altro. Vi passa con due samphoo a distanza ravvicinata. Se quel che resta non è più adatto ad uscire di casa, chiamate un taxi con i vetri oscurati ed andate al pronto soccorso. E' tutto.