Via libera del Cipe alla seconda canna, cantieri nel 2010:L’opera dovrebbe essere terminata nel 2015, un anno dopo il termine del cantiere francese ma un anno prima del tempo massimo indicato dall’Ue per adeguare la sicurezza del tunnel internazionale
FREJUS:
Via libera del Cipe alla seconda canna, cantieri nel 2010:L’opera dovrebbe essere terminata nel 2015, un anno dopo il termine del cantiere francese ma un anno prima del tempo massimo indicato dall’Ue per adeguare la sicurezza del tunnel internazionale