Il Leggendario R580

Perche' Nuvolari?

Questa foto, scattata a Torino il 3 settembre del 1946, aiuta a capire le ragioni del mito di Tazio Nuvolari. Il “Mantovano volante” conduce la sua Cisitalia D46 da 1.100 cc di cilindrata con il volante staccato. Alla fine giungerà 13°, non prima di aver fatto riparare il guasto ai box. Conoscete altri piloti che avrebbero saputo fare altrettanto?

Con una Alfa Romeo 6C 1750 Tazio Nuvolari e Guidotti vinsero la Mille-Miglia del 1930  compiendo il famoso spericolato sorpasso a fari spenti negli ultimi chilometri nell'avvicinamento a Brescia, a danno di Varzi che,  non vedendo  nessuno alle spalle, pensava di avere la vittoria in pugno.    

 PERCHE' NUVOLARI?

• Nuvolari è il più grande corridore del passato, del presente e del futuro. (Ferdinand Porsche)
• Nessuno accoppiava come lui una così elevata sensibilità della macchina ad un coraggio quasi disumano. (Enzo Ferrari)

• Nuvolari, oltre ad essere sempre stato il mio maggior rivale, è stato il miglior corridore di tutti i tempi. Non può essere definito un maestro ma un artista del volante. Un maestro potrebbe insegnare. L'arte non si insegna. (Achille Varzi)

• Era un uomo che violentava la realtà e faceva cose che alla luce del buonsenso erano assurde... Per i giovani di allora, e io ero tra questi, Nuvolari rappresentava il coraggio, un coraggio senza limiti. Fu il mito, l'irraggiungibile. (Michelangelo Antonioni)

• [...] non appena mi giunse notizia della sua fine partii per Mantova. Nella fretta mi persi in un dedalo di strade sconosciute della città. Scesi di macchina, chiesi ad un negozio di stagnino la via per villa Nuvolari. Ne uscì un anziano operaio, che prima di rispondermi fece un giro intorno alla macchina, per leggere la targa. Capì, mi prese una mano e la strinse con calore. 'Grazie di essere venuto' bisbigliò commosso 'Come quello là non ne nasceranno più. (Enzo Ferrari)