-in materiale e compositoa nido dŽape con fibra di carbonio-cambio longidudinale Ferraridifferenziale autobloccante-comando semiautomatico sequenzialea controllo elettronico con cambio veloce-numero di marce:7-Rm-freni a disco autoventilati in carbonio-sospenzioni indipendenti con puntonee molla di torsione anteriore/posteriore-lunghezza: 4545 mm-larghezza: 1796 mm-altezza:959 MM-passo: 3135 mm-carreggiata anteriore:1470 mm-carreggiata posteriore:1405 mm-peso con acqua,olio e pilota:600Kg-ruote(anteriori e posteriori):13"-tipo:056-numero cilindri:8-blocco cilindri in alluminio microfuso:90°^-numero valvole:32-distribuizione pneumatica-cilindrata totale2398cm3-alessaggio e pistoni:98mm-peso:>95Kg-iniezione elettronica digitale Magneti Marelli-accenzione elettronica Magneti Marelli statica-benzina Schell V-Power ULG 62-lubrificante:Schell SL-0977
Post N° 9
-in materiale e compositoa nido dŽape con fibra di carbonio-cambio longidudinale Ferraridifferenziale autobloccante-comando semiautomatico sequenzialea controllo elettronico con cambio veloce-numero di marce:7-Rm-freni a disco autoventilati in carbonio-sospenzioni indipendenti con puntonee molla di torsione anteriore/posteriore-lunghezza: 4545 mm-larghezza: 1796 mm-altezza:959 MM-passo: 3135 mm-carreggiata anteriore:1470 mm-carreggiata posteriore:1405 mm-peso con acqua,olio e pilota:600Kg-ruote(anteriori e posteriori):13"-tipo:056-numero cilindri:8-blocco cilindri in alluminio microfuso:90°^-numero valvole:32-distribuizione pneumatica-cilindrata totale2398cm3-alessaggio e pistoni:98mm-peso:>95Kg-iniezione elettronica digitale Magneti Marelli-accenzione elettronica Magneti Marelli statica-benzina Schell V-Power ULG 62-lubrificante:Schell SL-0977