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Movimento per lo Sviluppo del Territorio

 

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IL FERRO VA BATTUTO PRIMA CHE SI RAFFREDDI !

Post n°71 pubblicato il 04 Marzo 2013 da MoSviTe

                                              "  LA  CISPADANA  "

A  GIUDICARE  DA QUELLO CHE HA SCRITTO LA STAMPA LOCALE, SEMBRAVA CHE IL "PROGETTO CISPADANA",  L'AUTOSTRADA  CHE  LA  REGIONE  VUOLE REALIZZARE  IN COLLABORAZIONE  (PER 1/3),  CON  LA  PROPRIETA'  DELLA  "MODENA BRENNERO" (2/3),  AVESSE  I  GIORNI  CONTATI.   NON  E'  COSI' !
DOVE SONO FINITI I  VARI   "COMITATI NO CISPADANA"   TOUT COURT ?                                               SE  NON  SCOMPARSI,  CERTO SI  FA  FATICA  A  SENTIRNE LA  VOCE.                            FA ECCEZZIONE SABATO 16/02/2013, QUANDO   E' INTERVENUTO SILVANO TAGLIAVINI,  PORTAVOCE DEL "COORDINAMENTO CISPADANA NO AUTOSTRADA", CHE HA CONTROBATTUTO,  PUNTO PER  PUNTO, LE OSSERVAZIONI  FATTE  DAI SINDACI PER QUANTO RIGUARDA LE OPERE COMPENSATIVE  PROMESSE  DALLA REGIONE PER OTTENERE IL CONSENSO, O IGNAVIA  DELLA  POPOLAZIONE.
NEL FRATTEMPO IL PROGETTO, IGNORATI GLI ENTI  LOCALI  E I SINDACI DA PARTE DELLA REGIONE, E' APPRODATO AL "MINISTERO"  PER L'APPROVAZIONE FINALE.                IN CONCLUSIONE,  I SINDACI (E QUINDI I CITTADINI), INDIPENDENTEMENTE CHE LA REGIONE (E PROPRIETA'  AUTOSTRADALE) TENGANO FEDE AGLI IMPEGNI PRESI RIGUARDO LE OPERE COMPENSATIVE, HANNO DICHIARATO CHE:                           "LA REALIZZAZIONE DI QUESTA INFRASTRUTTURA E' CONCORDEMENTE RITENUTA IMPORTANTE PER LO SVILUPPO DELLA ACCESSIBILITA' ALLE COMUNITA' ED ALLE ECONOMIE LOCALI".
LA GIUSTIFICAZIONE DEL  "BIDONE"  SARA' CHE ILTERREMOTO, COME PER ALTRI IMPEGNI, HA ASSORBITO TUTTI I CAPITALI E CHE LE OPERE COMPENSATIVE SARANNO REALIZZATE POI, SECONDO LE DISPONIBILITA' DI BILANCIO; CIOE' MAI !
LA MORALE:  "QUANDO MAMMA COMANDA, I PICCIOTTI VANNO E FANNO" !
CHE OGGI UN'AUTOSTRADA (A PAGAMENTO DA REGGIOLO A PORTO GARIBALDI) SIA UNA COSA CHE SERVE ALLO SVILUPPO DEL  "CRATERE"  E'  UN'ASSURDITA': COME SI FA A SOSTENERE CHE POSSANO ESSERE ALCUNI CHILOMETRI DI AUTOSTRADA, CHE FRA L'ALTRO SFREGIANO IRRIMEDIABILMENTE LE PROPRIETA' AGRICOLE DI UNA BUONA PARTE DELLA NOSTRA PROVINCIA, VINCOLATA DAI CASELLI, POSSA CONTRIBUIRE ALLA RINASCITA ?    SE NON C'E' PRODUZIONE A CHE SERVE UN'AUTOSTRADA  PER TRASPORTARE I PRODOTTI ?    SE PRIMA DEL TERRMOTO "M.S.T.", ERA SCETTICO SULL'UTILITA'  DI UN' AUTOSTRADA, OGGI E' FERMAMENTE CONTRARIO ALLA SUA REALIZZAZIONE, PER VARI MOTIVI.
UNICA GIUSTIFICAZIONE PER QUESTA CHE SAREBBE UN A'AUTOSTRADA  "BALNEARE" CHE POTREBBE (FORSE) DIROTTARE UNA PARTE DI FLUSSO DI TURISTI D'OLTRALPE, DALLA "BRENNERO" AI LIDI FERRARESI, NON SONO REMUNERATIVE PER IL TERRITORIO, PERCHE'  "SFIORATE" DAL FLUSSO. 
LE RISORSE CHE SONO DESTINATE ALLA SUA REALIZZAZIONE, DEVONO ESSERE DIROTTATE VERSO IMPEGNI PIU' PRODUTTIVI CHE STIMOLINO GLI INVESTIMENTI DEI PRIVATI.   
UN'AUTOSTRADA A PAGAMENTO NON FAVORIREBBE IL TERRITORIO, NON ACCRESCENDO LA MOBILITA' DELLA POPOLAZIONE, DELL COMMERCIO E DELL'INDUSTRIA,  VISTI IL LIMITE  DEI  CASELLI  ( Es. FINALE NON NE DISPONE).
UNA PROPOSTA CHE, COME E' LO STILE DI  "M.S.T." D'OFFRIRE UNA SOLUZIONE ALTERNATIVA, E'  CHE:  I SOLI SOLDI NECESSARI PER LE OPERE COMPENSATIVE, SAREBBERO PIU'  CHE SUFFICENTI PER  "RIQUALIFICARE"  UN' INFRASTRUTTURA CHE NON ESISTE NEANCHE SULLA CARTA, MA CHE E' QUASI UNA REALTA'.
STIAMO PARLANDO DI UN'OPERA CHE, SE RAZIONALIZZATA E COORDINATA, GIA ESISTE,  DELLA STADA O SUPERSTRADA A SCORRIMENTO VELOCE CHE  DALLA: " USCITA AUTOSTRADALE ROLO-REGGIOLO (MOGLIA), NOVI, CAVEZZO, CAMPOSANTO, FINALE EMILIA, RENO FINALESE-CENTESE, BUONACOMPRA, SANT'AGOSTINO, SAN CARLO, POGGIO RENATICO, RACCORDO CON LA BOLOGNA-PADOVA A FERRARA, SUPERSTRADA PER COMACCHIO, LIDI FERRARESI", FAVORIREBBE SIA L'IPOTETICO FLUSSO TURISTICO, INTEGRATO DAL "TURISMO CULTURALE" DELLA ZONA E NEL CONTEMPO FAVORIREBBE MEGLIO LA MOBILITA'.
SE FATE MENTE LOCALE, VI SARA'  CAPITATO DI PERCORRERE ALMENO IN PARTE LE STRADE CHE DOVREBBERO CONCORRERE ALLA FUTURA "SUPERSTRADA", VI RENDERETE CONTO CHE QUELLO CHE PROPONIAMO E'  REALISTICO.
AGLI AGRICOLTORI DICIAMO CHE E'  MEGLIO  "LIMARE"  I  CONFINI  DELLE PROPRIETA',  PER  ALLARGARE  LE  CARREGGIATE,  CHE  "SFREGIARLE" LE PROPRIETA' TAGLIANDOLE AL CENTRO.    IN  ULTIMO,  A  VASCO  ERRANI   CHE,  SE L'AUTOSTRADA DOVESSE ESSERE STATA IL "SUO MONUMENTO FUNEBRE", AD  IMPERITURA  "SUA" MEMORIA, CI  TROVIAMO COSTRETTI  AD  AUGURARGLI  UNA  LUNGHISSIMA  VITA!

SPERIAMO CHE ALMENO SU QUESTO, VOI CHE SIETE I CITTADINI DELLA BASSA, SIATE D'ACCORDO !    SE E' SI FATECELO SAPERE.
SE E' NO, SPIEGATE IL PERCHE' !
                                                                                         "M.S.T."
                                                                                SPINELLI MAURIZIO

 
 
 
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Tratto da: http://www.youtube.com/watch?v=OOYaU0NUrg0
Pubblicato da: SpiritoDiAcciaio

 

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