Con la 4007 la Casa del Leone Rampante esordisce di fatto nel settore delle SUV e lo fa con una vettura di dimensioni abbastanza generose ed in grado di competere con alcune già affermate SUV di fascia analoga, prima fra tutte la Toyota RAV4.Basata su un progetto comune nato dalla joint-venture con la giapponese Mitsubishi, la 4007 condivide piattaforma, carrozzeria e componenti con le "cugine gemelle" Mitsubishi Outlander e Citroën C-Crosser, con le quali si differenzia esternamente solo per il frontale che nel caso della 4007, per rispettare il family feeling, è caratterizzato dalla consueta grande bocca Peugeot e dai fari stile squalo.L'unico motore disponibile inizialmente è un 2.2 HDi a gasolio (derivato dal doppio turbo già in uso su altri modelli e condiviso oltre che con la C-Crosser anche con la Freelander 2), dotato di una turbina a geometria variabile e di FAP, capace di 156 cavalli. La velocità di punta dichiarata è di 200 km/h, un risultato più che buono considerata la mole del veicolo.
Peugeot 4007
Con la 4007 la Casa del Leone Rampante esordisce di fatto nel settore delle SUV e lo fa con una vettura di dimensioni abbastanza generose ed in grado di competere con alcune già affermate SUV di fascia analoga, prima fra tutte la Toyota RAV4.Basata su un progetto comune nato dalla joint-venture con la giapponese Mitsubishi, la 4007 condivide piattaforma, carrozzeria e componenti con le "cugine gemelle" Mitsubishi Outlander e Citroën C-Crosser, con le quali si differenzia esternamente solo per il frontale che nel caso della 4007, per rispettare il family feeling, è caratterizzato dalla consueta grande bocca Peugeot e dai fari stile squalo.L'unico motore disponibile inizialmente è un 2.2 HDi a gasolio (derivato dal doppio turbo già in uso su altri modelli e condiviso oltre che con la C-Crosser anche con la Freelander 2), dotato di una turbina a geometria variabile e di FAP, capace di 156 cavalli. La velocità di punta dichiarata è di 200 km/h, un risultato più che buono considerata la mole del veicolo.