creata per tutti coloro che desiderano guidare una ferrari 458 italia ma con in più il brivido e l' ebrezza del vento fra i capelli, gustando cosi fino in fondo il motore v8 da 570 CV. Ha un tetto in metallo diviso in due parti che si ripiega alle spalle del guidatore e passeggero. Nonostante il peso superiore di 50kg per via del tetto apribile, la differenza in pista non si nota, e il v8 fa sentire la sua voce unica. Il motore posteriore centrale quasi a contatto con la schiena regala emozioni ineguagliabili, anzi la modifica al condotto di aspirazione e allo scarico porta una sonorità ancora più pungente. Con il suo cambio a doppia frizione raggiungiamo lo 0-100 km-h in 3,4 sec e 0-200 km-h in 10,8 secondi. La spyder accontenta anche i piloti più esigenti e usando la posizione wet del manettino l' auto non impesirisce nemmeno sotto la pioggia. Da scoperta la spyder ha un profilo mozzafiato . Alle spalle del guidatore e passeggero si notino inoltre i roll-bar ispirati a quello delle F1. Da fermi il tetto pensate si chiude in solamente 13,9 secondi. Non la solita Ferrari insomma.
ferrari-458-italia-spyder-tuning-sole o pioggia ama correre con ogni tempo
creata per tutti coloro che desiderano guidare una ferrari 458 italia ma con in più il brivido e l' ebrezza del vento fra i capelli, gustando cosi fino in fondo il motore v8 da 570 CV. Ha un tetto in metallo diviso in due parti che si ripiega alle spalle del guidatore e passeggero. Nonostante il peso superiore di 50kg per via del tetto apribile, la differenza in pista non si nota, e il v8 fa sentire la sua voce unica. Il motore posteriore centrale quasi a contatto con la schiena regala emozioni ineguagliabili, anzi la modifica al condotto di aspirazione e allo scarico porta una sonorità ancora più pungente. Con il suo cambio a doppia frizione raggiungiamo lo 0-100 km-h in 3,4 sec e 0-200 km-h in 10,8 secondi. La spyder accontenta anche i piloti più esigenti e usando la posizione wet del manettino l' auto non impesirisce nemmeno sotto la pioggia. Da scoperta la spyder ha un profilo mozzafiato . Alle spalle del guidatore e passeggero si notino inoltre i roll-bar ispirati a quello delle F1. Da fermi il tetto pensate si chiude in solamente 13,9 secondi. Non la solita Ferrari insomma.