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Collegare San Francisco a Los Angeles -614 chilometri- in soli 30 minuti. Viaggiando a una velocità superiore ai 1000 km/h. Con il «quinto mezzo di trasporto» - dopo auto, treno, aereo e nave- ideato da Elon Musk, il vulcanico imprenditore della Silicon Valley che dopo aver fondato Paypal, Space X e Tesla, annuncia la nuova sfida: Hyperloop. Del progetto circolavano indiscrezioni da un po'. Con mestiere Musk le aveva fatte filtrare per tenere alta l'attenzione. Come promesso il «golden boy» dell'auto elettrica ha presentato la sua nuova «creatura».

ALTERNATIVA ALLA TAV-«Spero non ci siano troppi errori» ammette su Twitter «abbiamo lavorato duramente tutta la notte». Ma cos'è Hyperloop? Il sistema si base su capsule di alluminio «sparate» all'interno di tubi d'acciaio sostenuti da pilastri alti quasi 100 metri. Dentro ci starebbero persone oppure merci. Musk sostiene che Hyperloop è molto più efficace di un treno ad alta velocità, meno invasivo e meno costoso di quello in costruzione in California: «Perché spendere 70 miliardi di dollari per andare 200 all'ora? Se riusciamo a mandare i rover su Marte ci mettiamo a costruire uno dei treni più lenti al mondo?» polemizza sul suo blog.