AUTOFERROTRANVIERE

FALSI IMPRENDITORI, IL SINDACO SA ..........

Le porcate le trasporto pubblico locale non finiscono mai. La Roma TPL è la società che ha vinto l'appalto per la gestione diretta dei alcune line periferiche mentre altre le ha date in sub-appalto al Consorzio COTRI. Quest'ultimo è formato da piccole e medie imprese alcune delle quali NON PAGANO GLI STIPENDI mentre tutte le altre non fanno manutenzione alle vetture mettendo a rischio l'incolumità degli stessi autisti e dei passeggeri. Non finisce quì.

SPESSISSIMO SI USA PERSONALE NON QUALIFICATO ED IN NERO, I TURNI SUPERANO LE ORE STABILITE DAL CCNL E DALLA EU, CI SONO CONTINUE VESSAZIONI E RICATTI.

L'ATAC, la Roma tpl, il Sindaco e l'Assessore Marchi sono a conoscenza di questa situazione che va avanti da sempre; cosa fanno? NIENTE!!!!

E' la solita porcheria romana, una delle tante. BASTA! Riprendiamoci la città.

REMEMBER

Roma, 29 lug. -(Adnkronos) - "L'importante incontro di ieri tra il sindaco Alemanno, l'assessore Marchi e il presidente della commissione Mobilita' Aurigemma con i rappresentanti degli esercenti Ncc autobus Anc, Federnoleggio bus, Emet bus e Anstra rappresenta l'impegno che questa amministrazione pone al fine di arrivare alla migliore soluzione in merito al trasporto pubblico locale, della rete periferica di Roma". Lo hanno dichiarato Giovanni Quarzo, presidente della commissione Lavori Pubblici del Comune di Roma, e Alessandro Vannini, presidente della commissione Turismo.

"Grazie alla proroga del bando di gara decisa ieri sara' possibile, infatti, concertare con gli operatori le soluzioni piu' opportune per garantire il servizio di trasporto con la richiesta di apertura del mercato espressa dagli operatori. Ancora una volta questa amministrazione dimostra di essere attenta alle esigenze sia del territorio che degli operatori", hanno concluso i due presidenti.

SI PREOCCUPANO DEGLI OPERATORI E SE NE FREGANO DI NOI AUTISTI.

ROMA - Mercoledì 29 luglio, alle ore 16, presso il Villaggio del Foro Italico di Roma, dove sono in corso i Mondiali di Nuoto, il Presidente della Fondazione ANIA, Sandro Salvati, e il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Altero Matteoli, firmeranno un Protocollo d'Intesa che si prefigge di sviluppare iniziative congiunte di educazione stradale finalizzate ad accrescere la percezione dei rischi dovuti a comportamenti di guida scorretti e a migliorare la preparazione teorica e pratica degli automobilisti. Nello stesso stesso contesto, il Ministro presenterà la campagna 2009 sulla sicurezza stradale insieme a Tania Cagnotto e ad altri importanti esponenti della nazionale italiana di tuffi.

COSA E' CAMBIATO???

DOVE STA' ALEMANNO??

Ma il Sindaco sà veramente cosa succede tutti i giorni sulle strade di Roma? Io non credo, lui gira con l'autista e la scorta, salta i semafori, i divieti ...... non si accorge che sotto le gomme dell'auto ci sono più buche che asfalto. Vorrei chiedergli come mai alcune strade vengono riasfaltate due volte in due anni - una non a caso, la Flaminia vecchia zona Fleming - ed altre che l'asfalto non lo vedono da decenni; come mai le potature dei platani sul Lungo Tevere si sono fermate davanti alla Farnesina; come mai i vigili scompaiono per tutta la settimana per ricomparire, numerosi, in occasione di concerti o partite di calcio. Automobili in doppia fila, cassonetti in mezzo alla strada, capolinea degli autobus coperti di sporcizia e mancanti dei vc per gli autisti, vetture aziendali che effettuano il servizio pubblico in barba alle più elementari norme sulla sicurezza e sporchi da fare schifo (soprattutto quelli della Tevere tpl). Autisti che fanno turni che arrivano a superare le otto ore di guida senza sosta e poi, dopo un incidente ci fanno fare l'antidoping come Totti: anzi, a lui no. Vorrei anche chiedergli come mai gli autisti Trambus guadagnano molto di più (lavorando molto di meno) di quelli della Tevere tpl.
Avrei molte cose da dire ma, ne sono certo, è più facile combattere contro i mulini a vento. A chi volete che interessi che un autista che esce di casa alle 03,00 e torna alle 15,00 (traffico permettendo), rischiando incidenti o aggressioni alla fine del mese percepisca uno stipendio di 1.000,00 euro?
Caro Sindaco sono quasi due anni che la paghiamo! E' arrivata l'ora di lavorare veramente per questa città e per i tpl: basta promesse!!
Qualcuno disse che  la Città Eterna si chiama ROM, noi autisti la rivogliamo in serie A.
DEVE MANTENERE QUELLO CHE HA DETTO IN CAMPAGNA ELETTORALE!!