Prendo spunto da quanto suggerito dalla nostra amica Manu che replicando a gentlemen_g diceva che il popolo del blog c'e' , e' solo che aspetta un argomento x discuterne.Ed ecco un argomento x voi che saro' , lo spero, spunto di notevoli discussioni:Perche' non abolire la manutenzione sui moderni aerei di linea?Puo' sembrare un po' provocatorio ma se pensiamo ai peggiori disastri aerei ci rendiamo conto che sono avvenuti proprio per una cattiva manutenzione.Basti pensare al tunitair caduto nelle acque della sicilia perche' avevano sostituito un indicatore carburante( per altro funzionante ) con uno di tipo diverso o il DC 10 della AMERI CAN AIRLINES caduto a CHICAGO per il distacco di un motore montato male o il volo HELIOS caduto ad ATENE perche' giorni prima un operaio aveva dimenticato di mettere il sistema di pressurizzazione in AUTO.
L' ARGOMENTO TANTO ATTESO
Prendo spunto da quanto suggerito dalla nostra amica Manu che replicando a gentlemen_g diceva che il popolo del blog c'e' , e' solo che aspetta un argomento x discuterne.Ed ecco un argomento x voi che saro' , lo spero, spunto di notevoli discussioni:Perche' non abolire la manutenzione sui moderni aerei di linea?Puo' sembrare un po' provocatorio ma se pensiamo ai peggiori disastri aerei ci rendiamo conto che sono avvenuti proprio per una cattiva manutenzione.Basti pensare al tunitair caduto nelle acque della sicilia perche' avevano sostituito un indicatore carburante( per altro funzionante ) con uno di tipo diverso o il DC 10 della AMERI CAN AIRLINES caduto a CHICAGO per il distacco di un motore montato male o il volo HELIOS caduto ad ATENE perche' giorni prima un operaio aveva dimenticato di mettere il sistema di pressurizzazione in AUTO.