RESPECT

CREDETE AI FANTASMI?

Il volo EASTERN AIRLINES 401 era operato da un trireattore LOOCKEED L 10-11 TRISTAR.

A questo aereo nel 1991 e' stato riconosciuta la qualita' di AEREO DI LINEA PIU' AFFIDABILE AL MONDO secondo solo al CONCORDE, inquanto dei 250 esemplari costruiti solo 3 sono andati distrutti e nessun incidente e' imputabile a difetto della macchina.

Ma la sera del 29 dic. 1979 in avvicinamento all' aereoporto di MIAMI succede l' imprevedibile:

Al momento di abbassare i carrelli, sul pannello di controllo la luce verde che segnala il carrello ant. abbassato non si accende.

Guasto della lampadina o il carrello davvero non e' sceso?

C' e' un solo modo x verificarlo: Il comandante inserisce l' autopilota e manda il 3 pilota nella stiva dell' aereo da dove attraverso una finestrella potra'  verificare la posizione del carrello.

Innavvertitamente pero' il comandante urta la barra del volantino e l' aereo inizia una inesorabile discesa verso il suolo senza che nessuno se ne accorga.

L'aereo si schianta su una palude.

Alcuni pezzi dell' aereo verranno usati dalla compagnia come pezzi di ricambio x altri TRISTAR ma accade una cosa stranissima.

Sugli aerei su cui vennero montati i pezzi del volo 401 i passeggeri e l' equipaggio giuravano di vedere i piloti e le Hostess morti nell' incidente.

Il clamore fu cosi' ampio da indurre la EASTERN a levare dal commercio tutti i pezzi del 4 0 1.

Se fossi il direttore di libero o del giornale o se fossi Emilio Fede direi ke certamente si tratto' di fantasmi ma io sono anonimomiliziano e mi attengo a scrivere la storia cosi' com'e'.

Per la cronaca il carrello era sceso ed era solo la lampadina di pochi dollari ad essere fulminata

L' ITALIA CHE NON DECOLLA

Tempo da lupi quella sera a Whashington, il volo USAIR 155 per PHOENIX operato da un MD80 sarebbe dovuto decollare alle 18.00. L' equipaggio, ormai stanco perche' aveva volato per tutto il giorno nei cieli degli USA, avrebbe dovuto rispettare l' orario di partenza.

Anche un solo piccolo ritardo avrebbe potuto far cancellare il volo perche' si sarebbe superato il limite dell' orario di lavoro.

Gia' da alcuni minuti prima del decollo si respira tensione in cabina.

I piloti discutono sul bollettino meteorologico, c'e' una perturbazione in avvicinamento e se non si decolla subito e' probabile ke il volo sara' cancellato.

Iniziano la chek list. Il copilota prende la lista predecollo ed inizia a leggere mentre il comandante avvia l' aereomobile verso la pista 24L come richiesto dalla torre di controllo. Inizia a piovere. Una pioggia leggera ma fitta, ke non da' una buona visuale.

Mentre l' aereo rulla e il copilota legge la cheklist, la torre di controllo dice:

USAIR pista di decollo 24C.

Il comandante impreca chiedendo al copilota dove diavolo fosse la pista 24C.

Il copilota interrompe la lettura della check ed iniziano a concentrarsi sui raccordi da prendere per arrivare alla pista 24C.

Pronti al decollo l' aereo inizia a prendere velocita'.

V1, rotazione e... l'aereo si solleva solo di alcuni metri per poi sfracellarsi al suolo.

Guasto tecnico o errore umano?

Non fu difficile scoprire ke il copilota interrotto dalle domande del comandate su dove fosse la pista 24C non aveva terminato di leggere la check list e di conseguenza non furono abbassati i FLAPS a 10gradi, manovra essenziale per permettere all' MD80 di decollare...

e cosi' il nostro aereo ITALIA si trova ora a rullare sulla pista.

Ai comandi il sig. SILVIO BERLUSCONI che con aria tranquilla ci dice:

Si prega di allacciare le cinture, assistenti di volo prepararsi al decollo...

Ma i FLAPS a 10gradi SILVIO  li avra' messi?!?

Una cosa e' certa: i passeggeri sono gia' tutti a 90gradi!!!!

E SE FOSSE INNOCENTE...?

A vederla sembra lei l' assassina... La si vede determinata, fredda, spietata e molto molto sveglia, tanto da non essere mai caduta neanche 1 sola volta in contraddizione. E poi lei un po' grossa, sfatta, sarah invece bella come il sole, bionda fisico da modella. Niete di meglio da scatenare un odio mosso da gelosia.

Ma basta la gelosia a motivare un omicidio?

Ma attenendoci ai fatti mi sembra strana una cosa:

 Sabrina  messaggia a sarah dicendole : preparati andiamo al mare prima di avvisare Mariangela l'unica che cmq aveva la patente ( e questo e' un dato a sfavore di Sabrina). Poi pero' da quando e' arrivata Sarah a quando e' arrivata Mariangela sono trascorsi circa 30 min anche meno.

Ebbene puo' uno meditare un omicidio avendo solo 30min a disposizione? E' vero che sarah e' morta in soli 2 min ma uno che non ha mai strangolato una persona non puo' mai saperlo.

Se fosse un omicidio premeditato aveva parecchio tempo la mattina o negli altri giorni per uccidere

Allora puo' essere stato un omicidio d' impeto in seguito ad un litigio avvenuto nel garage. Allora pero' secondo me non si prende 1 corda per strangolare perche' la vittima avrebbe cmq reagito si prende un bastone o una zappa visto che nel garage c'erano di questi arnesi...

E se Sabrina fosse scesa perche' aveva ricevuto lo squillo di sarah ed abbia visto il padre che stava uccidendo sarah e lo avesse solamente coperto fino ad oggi?

Ma certo la perfida Sabrina non e' capace di provare un amore verso il padre tale da coprirlo...

Per me Sabrina e' innocente ed ha pure 2 belle tette!!!

TUTTI A ROMA!!!!!!!!!!!!!!

Allora popolo brindisino, siete pronti per invadere il palaottomatica??

TOC TOC

Cia gente,

scusa Simo, mi sono appropriato del tuo saluto, ma mi piaceva e l'ho fatto mio.

C'è nessuno?...TOC TOC...dove siete amici miei?...mi avete lasciato solo?...tutti su Facebook?...spero di no.

Come ho letto da qualche parte, per il bene del ns. amato Paese, una delle ricette può essere: Meno Facebook...e più libri da leggere. Meno PC e più abiti sporchi da lavoro manuale. Meno individualismo e più associazionismo...Dai ragazzi che si può fare.

Vi saluto caloro(no Francesco)samente...A QUANDO IL PROSSIMO RESPECT TOUR?