Carburazione statica del motore

Tutti i motori a scoppio, anche il Kyosho GX-15, necessitano di una precisa messa a punto della carburazione al fine di garantire le migliori prestazioni e una maggiore durata nel tempo.Come sappiamo, la funzione del carburatore è quella di miscelare  aria e carburante.

Se la carburazione è troppo magra si noteranno:Scarsa fumosità allo scaricoTemperature di esercizio molto elevate Tendenza allo spegnimento ai bassi regimi Per carburazione molto molto grassa il motore si spegne togliendo l’accendicandela Risposta molto lenta all’acceleratore (il motore sale di giri a fatica) Elevata fumosità allo scarico Elevata quantità d’olio incombusto dallo scarico La carburazione grassa non rappresenta un pericolo per il motore, ma ne limita enormemente le prestazioni.