Creato da a.mori1961 il 11/07/2011
Tra il serio e il faceto

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Ultimi commenti

viva gli idealisti !
Inviato da: mario ambuchi
il 26/02/2017 alle 01:00
 
post veramente molto carino. Complimenti da kepago
Inviato da: diletta.castelli
il 07/10/2016 alle 17:41
 
grazie a questo post mi si sono schiarite le idee. Grazie....
Inviato da: sexydamilleeunanotte
il 26/08/2016 alle 12:48
 
molto bello questo articolo complimenti. Ciao da Maimeri
Inviato da: generazioneottanta
il 16/07/2016 alle 20:22
 
Rido per non piangere. Previet
Inviato da: sols.kjaer
il 28/05/2016 alle 16:33
 
 

SICUREZZA STRADALE A SIGNA

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RICETTE

 

 

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AMBIENTE

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VARIE DI POLITICA E SOCIETA': elenco dei post pu

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post. 139: SIGNA E L'URBANISTICA CONTRATTATA

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post. 135: IL PROCESSO PARTECIPATIVO NELLE SIGNE (questo scomodo dettaglio)

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post. 131 gli affari della politica ed il museo delle cere

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post. 127 l'economista Lidia Undiemi si dimette dall'IDV

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post 126 PRO LOCO ed Incompatibilità

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post 122 La Bretella e la questione morale

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post. 119 nessuna appartenenza politica

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post 117 il finanziamento pubblico dei partiti

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POST 113: EMERGONO I PRIMI NOMI NELL'INDAGINE SUGLI APPALTI DELLA BRETELLA. CHI VOLEVA QUEST'OPERA A 41 MILIONI AL KM?

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post 108: il macigno di Franco Tozzi si abbatte sul PD delle Signe

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POST 105. LAURA FOSSI vittima del suo ruolo?

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post 95 proseguono le indagini della magistratura sulla Bretella

post. 88 l'equiparazione della polizia municipale

post. 84 così poteva essere piazza stazione

post 58 - la crisi vista da M. Castellari

Post. n. 41- festa democratica: in 60.000 per il gioco dei tappi

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Post. n. 18 - Vinattieri Gianni ha detto in merito alla casta

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PUBBLICA AMMINISTRAZIONE

PER LA RICERCA DI POST SU QUESTO ARGOMENTO DIGITA: PUBBLICA AMMINISTRAZIONE

post. 137: BAMBAGIONI dice addio alla Bretella

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post 100 Bretella: Rossi (non) risponde al buon padre di famiglia 

post 56 ancora Bretella

post 39 E 45 acqua bene pubblico, stessi partiti diverse posizioni

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post38 - sanità e disservizi -

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post 26 processo partecipativo: di chi ha paura il PD?

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post. 23 da Patrizia Fallani: come nasce il processo partecipativo a Signa

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post 20 degrado urbano

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post 17 e 19 passerella pedonale ponte signa

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post. 13 i costi della bretella

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post 8 Bretella o marmellata: parte l'indagine della procura

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VIABILITA'

post 129 e 130 Il PDL incontra i cittadini 

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post 110 LA COSTA: il disagio quotidiano

post 120, 114, 104 e 103  il Processo Partecipativo AFFONDA LA BRETELLA a favore del TUNNEL: SIAMO TUTTI BUCAIOLI

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Post 91: in bicicletta San Mauro / Varlungo

post 76, 77, 78, 79,  81, 82, 83 il processo partecipativo volge al termine: quali i risultati?

post 52, 53, 54, 55, 56 62, 63  BRETELLA e tunnel RACCONTATE DA ALCUNI POLITICI LOCALI E DA CIAMPI

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post 30 progetto partecipatevo e tunnel 1

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Post25 in bicicletta da San Mauro a Vaiano

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Post21 a piedi lungo il Bisenzio da San Mauro a Prato

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Post12 ciclabile SIGNA/CASCINE/LASTRA

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post 6 viabilità signa/lastra: nasce il processo partecipativo

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POST 51 UN  CIRCOLO ATTIVO: LA STELLA ROSSA DI SIGNA

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POST 46 LA CORSA DELLE BOTTI ED I SASSOLINI DI PAOLI

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POST 28. PUBBLICA ASSISTENZA DI SIGNA LUNGO LA CICLABILE DELL'ARNO

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SPORT

PER POST SU QUESTO ARGOMENTO DIGITA: SPORT

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post 85 Fabio Fabiani, un mito

post. 60 lo sport che conta, quello degli amici - il Signa 2007

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Post. 15 fra il serio e il faceto Al Drinking Team l'Europa Leauge

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RECENSIONI

 

post. 124 Osteria della Bietola Pontremoli

Post. 29 Ristorante Onice di Villa La Vedetta

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Post. 16 Ristorante IO OSTERIA PERSONALE

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POST N . 7: RISTORANTE BOCCONI BRUXELLES

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POST N. 4: BAR DI' TREBBIO

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STORIA E TRADIZIONE SU RUOTE

PER LA RICERCA DI POST SU QUESTO ARGOMENTO DIGITA: STORIA E TRADIZIONE SU RUOTE

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http://www.love500.it/  

POST 144 - XI RADUNO DI FIRENZE

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post. 49 E 64 RADUNO DI SIGNA

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post. 43 RADUNO DI EMPOLI

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Post. 37 - 17 raduno 500 Prato

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il volo dell'anatra

il lavoro di gruppo

Come le anatre che volando in formazione, aumentano l'autonomia,coloro che condividono una direzione comune e un senso di comunità arrivano dove vogliono,  piu' rapidamente e facilmene, perchè viaggiano sulla spinta l'uno dell'altro.

Quando la prima anatra si stacca, si sposta lateralmente e un'altra anatra prende il suo posto alla guida. Così nessuno si sente primo come nessuno ultimo.

 

 

 
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« Bambagioni spina nel fia...Omicidio stradale, due p... »

La Tramvia esclude Signa dall'Area Metropolitana

Post n°494 pubblicato il 12 Marzo 2016 da a.mori1961
 

Vi erano due ipotesi di progetto per il prolungamento della linea 4 dalla stazione ferroviaria delle Piagge a Campi Bisenzio; una prevedeva il prolungamento fino alla stazione di San Donnino e l'altra invece la deviazione già all'altezza di via Campania per poi immettersi nella via Pistoiese; in entrambi i casi, il percorso si unificava poi alla nuova variante di San Piero a Ponti per affiancarla fino a Campi Bisenzio.

La presenza del sindaco di Signa e la pubblicità che della riunione svoltasi la sera del 9 marzo era stata data anche agli abitanti di Signa, sembrava significare che la scelta fosse caduta sulla prima ipotesi, quella che toccava anche il comune più inquinato della piana fiorentina; invece, ad una scelta razionale che voleva la creazione di una rete di mobilità alternativa a quella su gomma, si è optato per il minor costo in danno della miglior funzionalità.

E' evidente che la deviazione della linea 4 già da via Campania, comporterà esclusivamente un ulteriore declassamento fino a completo smantellamento prima della stazione di San Donnino, che era stata recentemente riattivata sotto i riflettori mediatici, e poi di quella di Signa che resterà ad esclusivo utilizzo di tale cittadina.

La linea 4 nel suo prolungamento fino a Campi Bisenzio, un investimento previsto di ben 470 milioni di euro, non andrà quindi a creare quella rete di collegamento che avrebbe potuto e dovuto essere asservita anche ai cittadini di Scandicci nella ipotetica direttrice che sarebbe transitata con mezzi alternativi all'auto, sulla passerella Badia-San Donnino alleviando così anche il transito sul ponte di Signa.

Occorre ricordare infatti che già dal 1997 fra Ministero, Regione ed altri enti locali, nel contesto dell'Alta Velocità, fu sottoscritto un protocollo con Ferrovie dove quest'ultime si impegnavano a costruire un ponte pedo/ciclabile sull'Arno, che avrebbe unito Badia A Settimo con la stazione di San Donnino, questo proprio per permettere ai cittadini di quella località di usufruire del treno per recarsi a Firenze. Nel 2013 il Comune di Signa, adeguò il piano urbanistico, venendo l'opera ad interessare il suo territorio. Regione, Provincia e comuni, hanno quindi investito in questa opera denaro e risorse umane per i vari interventi progettuali e normativi. Con il transito della linea 4, la stazione di San Donnino sarebbe diventata un importante centro di smistamento sulle quattro direttrici: Pisa/Firenze e Scandicci/Campi Bisenzio. Tale prospettiva sicuramente avrebbe avuto anche un risvolto positivo sul transito veicolare sul ponte di Signa rendendo forse superfluo un ulteriore ponte. http://blog.libero.it/SIGNA/13421646.html

Come è stato più volte ripetuto anche durante l'assemblea tenutasi a San Donnino, solo una rete di trasporto pubblico razionale può disincentivare l'uso del mezzo privato. Questo non accadrà con la linea 4 il cui unico effetto sarà quello di sostituire solo in parte la linea Ataf 35. Per i cittadini del comune di Signa, nessun miglioramento perché, anche grazie alla totale assenza di piste ciclabili, dovranno comunque servirsi dell'auto per raggiungere eventualmente la via Pistoiese fino al primo parcheggio scambiatore che non sarà certo gratuito. La decisione di deviare la linea 4 in via Campania, oltre ad essere irrazionale, certifica inoltre che la citata passerella non sarà mai realizzata: progetti buttati, soldi pubblici sperperati in una politica priva di programmazione e di razionalità.

La delusione del sindaco di Signa Cristianini è stata ben esplicata nel suo intervento: "con la città (Firenze ndr.) buoni affari non si sono mai fatti"

 

 

 
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Commenti al Post:
generazioneottanta
generazioneottanta il 16/07/16 alle 20:22 via WEB
molto bello questo articolo complimenti. Ciao da

Maimeri

(Rispondi)
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