Paracadute a cuscino Americano Modello AN-6510-1, periodo 1943-45.I paracadute denominati "a cuscino", erano prevalemtemente usati dai piloti da caccia a causa del limitato spazio disponibile nell'abitacolo. Il pilota si sedeva letteralmente sul paracadute che veniva alloggiato in un apposito recesso ricavato direttamente nel sedile.Si nota il cuscino posteriore collegato all'imbragatura con lo scopo di rendere piu' comodo l'indossamento contro il sedile metallico dell'aereo, in missioni che duravano anche 5-6 ore.Tali paracadute erano corredati di vari cuscini porta accessori istallati tra il pacco del paracadute ed il "posteriore" del pilota. Tali contenitori alloggiavano vari accessori di sopravvivenza istallati ad hoc prima di ogni missione sulla base delle prescrizioni relative ai vari teatri operativi (mare, desertico, giungla, ecc.).Compresa la velatura (la calotta del paracadute) in seta, il peso complessivo di aggirava attorno ai 12 chili.
PICCOLO MUSEO AEREONAUTICO ON LINE - 44
Paracadute a cuscino Americano Modello AN-6510-1, periodo 1943-45.I paracadute denominati "a cuscino", erano prevalemtemente usati dai piloti da caccia a causa del limitato spazio disponibile nell'abitacolo. Il pilota si sedeva letteralmente sul paracadute che veniva alloggiato in un apposito recesso ricavato direttamente nel sedile.Si nota il cuscino posteriore collegato all'imbragatura con lo scopo di rendere piu' comodo l'indossamento contro il sedile metallico dell'aereo, in missioni che duravano anche 5-6 ore.Tali paracadute erano corredati di vari cuscini porta accessori istallati tra il pacco del paracadute ed il "posteriore" del pilota. Tali contenitori alloggiavano vari accessori di sopravvivenza istallati ad hoc prima di ogni missione sulla base delle prescrizioni relative ai vari teatri operativi (mare, desertico, giungla, ecc.).Compresa la velatura (la calotta del paracadute) in seta, il peso complessivo di aggirava attorno ai 12 chili.