Casco da volo della Marina Americana. Periodo 1930-1942. Gia' presentato in un post precedente, la foto mostra il casco completo del sistema di comunicazione a tubi Gosport.Introdotto nei primi anni 20 e utilizzato fino ad un decennio fa' per i sistemi di intrattenimento sugli aerei di linea (tutti ricorderanno le famose cuffie per la musica a tubicini di gomma); il sistema Gosport venne utilizzato fino alla fine del 1945.La marina Inglese fu' l'ultima a dotarne i suoi aerei i quali, sebbene equipaggiati con radio ed interfono, utilizzavano il sistema Gosport per le comunicazioni tra i membri dell'equipagggio nel caso in cui fosse necessario mantenere il silenzio radio.Il sistema del casco consisteva nei due tubi collegati agli auricolari fino al giunto a Y. All'interno degli auricolari due trombette metalliche imbottite assicuravano la diffusione del suono all'orecchio.Il sistema istallato sull'aereo consisteva nel pezzo di tubo lungo che terminava nel piccolo imbuto nero. Il tubo (o i tubi) lungo era fissato alla parte interna della fusoliera tra le postazioni dell'equipaggio.Ogni membro disponeva di una staffa su cui attaccare l'imbuto quando non usato; in volo l'imbuto era legato attorno al collo o in alcuni casi direttamente indossato davanti alla bocca tramite appositi cinghiaggi.Per comunicare era necessario parlare nell'imbuto avendo cura di assicurarne la tenuta attorno alla bocca.Seppure di una semplicita' estrema; il sistema e' estremamente efficace e garantisce comunicazioni intelegibili anche durante il volo con aerei ad abitacolo aperto.
PICCOLO MUSEO AERONAUTICO ON LINE - 94
Casco da volo della Marina Americana. Periodo 1930-1942. Gia' presentato in un post precedente, la foto mostra il casco completo del sistema di comunicazione a tubi Gosport.Introdotto nei primi anni 20 e utilizzato fino ad un decennio fa' per i sistemi di intrattenimento sugli aerei di linea (tutti ricorderanno le famose cuffie per la musica a tubicini di gomma); il sistema Gosport venne utilizzato fino alla fine del 1945.La marina Inglese fu' l'ultima a dotarne i suoi aerei i quali, sebbene equipaggiati con radio ed interfono, utilizzavano il sistema Gosport per le comunicazioni tra i membri dell'equipagggio nel caso in cui fosse necessario mantenere il silenzio radio.Il sistema del casco consisteva nei due tubi collegati agli auricolari fino al giunto a Y. All'interno degli auricolari due trombette metalliche imbottite assicuravano la diffusione del suono all'orecchio.Il sistema istallato sull'aereo consisteva nel pezzo di tubo lungo che terminava nel piccolo imbuto nero. Il tubo (o i tubi) lungo era fissato alla parte interna della fusoliera tra le postazioni dell'equipaggio.Ogni membro disponeva di una staffa su cui attaccare l'imbuto quando non usato; in volo l'imbuto era legato attorno al collo o in alcuni casi direttamente indossato davanti alla bocca tramite appositi cinghiaggi.Per comunicare era necessario parlare nell'imbuto avendo cura di assicurarne la tenuta attorno alla bocca.Seppure di una semplicita' estrema; il sistema e' estremamente efficace e garantisce comunicazioni intelegibili anche durante il volo con aerei ad abitacolo aperto.