Al tutor va applicata una tolleranza maggiore degli autovelox: Per il GdP di Porretta Terme, trattandosi di un sistema complesso, va applicata una tolleranza del 15%La tolleranza strumentale del 5% prevista per gli autovelox non può essere estesa anche ai tutor, ai quali va applicata una tolleranza maggiore, ovverosia quella del 15%.Lo si legge nella sentenza numero 12/2017 del Giudice di Pace di Porretta Terme, che, anche facendo applicazione del predetto principio, ha accolto le doglianze di una società multata per eccesso di velocità, rappresentata in giudizio dall'Avv. Roberto Iacovacci.Per il Giudice, infatti, non può non considerarsi che lo strumento SICVe – Tutor è un complesso formato da più apparecchiature, con la conseguenza che ad esso dovrebbe essere applicata una tolleranza del 5% per ogni apparecchiatura e, quindi, il 5% per la prima unità di controllo (portale di ingresso), il 5% per la seconda unità di controllo (portale di uscita) e il 5% per l'unità di calcolo/trasmissione dati, per un totale pari al 15%. Per il Giudice, infatti, non è sufficiente una tolleranza del 5% che porta il limite da 130Km/h a 136Km/h, occorre un 15% che porta il limite a 149Km/h. Le auto a 150 km/h sono in grado di raggiungerli, ma i conducenti?? La risposta nei è post precedenti... anche se gli italiani sono un popolo di Santi, Poeti, Navigatori, Piloti, Allenatori, Giudici…..
Ma Perchè?? Ancora!!
Al tutor va applicata una tolleranza maggiore degli autovelox: Per il GdP di Porretta Terme, trattandosi di un sistema complesso, va applicata una tolleranza del 15%La tolleranza strumentale del 5% prevista per gli autovelox non può essere estesa anche ai tutor, ai quali va applicata una tolleranza maggiore, ovverosia quella del 15%.Lo si legge nella sentenza numero 12/2017 del Giudice di Pace di Porretta Terme, che, anche facendo applicazione del predetto principio, ha accolto le doglianze di una società multata per eccesso di velocità, rappresentata in giudizio dall'Avv. Roberto Iacovacci.Per il Giudice, infatti, non può non considerarsi che lo strumento SICVe – Tutor è un complesso formato da più apparecchiature, con la conseguenza che ad esso dovrebbe essere applicata una tolleranza del 5% per ogni apparecchiatura e, quindi, il 5% per la prima unità di controllo (portale di ingresso), il 5% per la seconda unità di controllo (portale di uscita) e il 5% per l'unità di calcolo/trasmissione dati, per un totale pari al 15%. Per il Giudice, infatti, non è sufficiente una tolleranza del 5% che porta il limite da 130Km/h a 136Km/h, occorre un 15% che porta il limite a 149Km/h. Le auto a 150 km/h sono in grado di raggiungerli, ma i conducenti?? La risposta nei è post precedenti... anche se gli italiani sono un popolo di Santi, Poeti, Navigatori, Piloti, Allenatori, Giudici…..